powertrac
User
Hier ein paar Eindrücke zu meiner Carbon Z Cub (Lizenz PA18) mit Floats:
https://www.youtube.com/watch?v=RkKQMUp0JEg
Die fliegt sich sehr unkompliziert, wieder Wasserflug nach einer Ewigkeit in leiser stubenreiner Art und Weise.
In den 90ern habe ich meinen alten Big Lift mit Webra Speed 90 (laut und sieffig) mit einem Freund (2.Big Lift) gemeinsam mit Floats versehen.
Damals sind wir auf Schotterteichen die Kanister leergeflogen. War problemlose Zeit, den Badenden hat es bestens gefallen!!
Der Big Lift steht seither...ein Elektroantrieb muss da rein (oder ZG38).
Den hat man etwas aufmerksamer fliegen müssen, da bei ähnlicher Größe deutlich schwerer als die Elapor Cub. Auf Stufe gezogen bringen, laufenlassen und weg. Mit 20° Flaps. Beim Landen nicht ganz ausflaren sondern langsam leicht gezogen bis zum Wasser sinken lassen und dann mit Höherruder "ausrollen". War herrlich, geht mit Verbrennerpower nicht mehr. Ein Hacker A50+Regler und Monsterakkus müssen her...
https://www.youtube.com/watch?v=RkKQMUp0JEg
Die fliegt sich sehr unkompliziert, wieder Wasserflug nach einer Ewigkeit in leiser stubenreiner Art und Weise.
In den 90ern habe ich meinen alten Big Lift mit Webra Speed 90 (laut und sieffig) mit einem Freund (2.Big Lift) gemeinsam mit Floats versehen.
Damals sind wir auf Schotterteichen die Kanister leergeflogen. War problemlose Zeit, den Badenden hat es bestens gefallen!!
Der Big Lift steht seither...ein Elektroantrieb muss da rein (oder ZG38).
Den hat man etwas aufmerksamer fliegen müssen, da bei ähnlicher Größe deutlich schwerer als die Elapor Cub. Auf Stufe gezogen bringen, laufenlassen und weg. Mit 20° Flaps. Beim Landen nicht ganz ausflaren sondern langsam leicht gezogen bis zum Wasser sinken lassen und dann mit Höherruder "ausrollen". War herrlich, geht mit Verbrennerpower nicht mehr. Ein Hacker A50+Regler und Monsterakkus müssen her...