Hallo Martin,
Größere V-Form:
Das weiß ich nicht, Liefertermin der Alpina war Anfang 2018, Lieferung direkt von Tangent.
Unvermittelter Strömungsabriss:
Alles ist relativ
Es ist nicht so, dass man bei der Alpina einen nahenden Strömungsabriss beim engen Thermikkreisen nicht spürt; wenn aber die Strömung mal abreißt, gehen in wenigstens einer Umdrehung Trudeln gleich etliche Höhenmeter verloren. Die Ikura sackt in vergleichbaren Situationen nur ganz wenig durch, sodass man beim Kurbeln in Bodennähe - vor allem bei turbulenter Luft - einfach mehr riskieren kann und bodennahe Thermik auskurbeln kann, bei der es mit der Alpina einfach zu riskant ist.
Vielleicht kann man die Alpina ja durch einen weiter vorn liegenden SP etwas gutmütiger einstellen, aber das kostet ja Leistung und ist total doof zu fliegen bei Ablassern aus großer Höhe
LG
Hannes
PS und Offtopic:
Ich besitze selbst eine viel geflogene Alpina 3000 (> 200h) und habe die 4001er eines Vereinskameraden im Frühjahr 2018 eingeflogen. Die 4001er fliegt sich so ähnlich wie die 3000er, sie fühlt sich halt ein wenig "erwachsener" an.
PPS:
Die 3000er hält senkrechte Ablasser aus beliebigen Höhen aus ohne zu flattern; irgendwann wird sie halt einfach nicht mehr schneller
Beim Abfangen gehe ich wohl immer behutsam vor. Ob das auch für die 4000er gilt, weiß ich nicht.