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Thema: Streamline 350 von D-Power

  1. #1
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    Standard Streamline 350 von D-Power

    Hallo an alle
    Habe ein paar Fotos vom Streamline350 gemacht und wollte die euch nicht vorenthalten. Vorab sei gesagt das ich kein Modellbauer sondern Modellflieger bin. Doch selbst für einen nicht so erfahrenen Modellbauer ( ICH ) sollte das Fertigstellen kein Problem sein. Der hohe Vorfertigungsgrad ist genau das richtige für Leute die lieber Fliegen als bauen.
    Bestellt wurden alle Komponenten wie empfohlen:

    Motorset: D-Power D-Power SET BL-Motor AL42-06 & Regler 60A für 6 S Lipo
    Servos: 4x DS-840BBMG Servos und 2x D-Power DS-340BBMG Servo

    Über den Einbau der Komponenten gibt es nicht viel zu sagen und dank ausführlicher Anleitung leicht umzusetzen. Da ich vor dem Kauf auch die anderen Berichte quergelesen hatte konnte ich mir einen Eindruck machen was die Qualität betrifft. Auch bei meinem Exemplar sollte man die Folie an einigen Stellen Nachbügeln und evtl. die Anlenkungen zumindest von Wölbklappen gegen Cfk tauschen. Wichtiger wären mir allerdings die Flugeigenschaften.
    Hier ein paar Fotos von Komponenten, Einbau usw.

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    Beim zusammenstecken fiel mir auf das diese Multilocks sehr schwer zusammen gingen. Denke das ist so gewollt jedoch werde ich da mal einen Kollegen fragen ob man das nicht bisschen leichtgängiger machen könnte. Aufgebaut hat er eine ordentliche Größe und bin sehr gespannt wie er fliegt.
    Bin von dem was ich beurteilen kann sehr zufrieden mit der Qualität. Gute Lösungen wie z.b Befestigung des Höhenleitwerks mittels Schraube im Verbinder. Sauber in knalligen Farben Lackiert und Klebestellen sauber ausgeführt. Meinungen anderer Besitzer würden mich interessieren um evtl. Schwachstellen oder Ähnliches zu prüfen.

    Bis nach dem Erstflug
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  2. #2
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    Standard

    Vielen Dank für Deinen Beitrag. Mich hat der Streamline 350 neugierig gemacht und ich würde mich sehr über ein paar weitere Statements freuen.
    Etwas schwach finde ich die Geschichte mit den Anlenkungen. Welche Anlenkung hast Du aus dem fertigen Modell herausreißen müssen um sie gegen CFK zu tauschen? Wie groß war der Kollateralschaden?
    Ich habe bastel und baue zwar soweit ganz gern, aber es wurmt doch sehr, wenn fertige Dinge wieder zerrissen werden müssen.
    Wie sieht es denn mit den Akkus aus? Empfohlen werden ja 5S/5000mAh. Wäre 5S/4000mAh auch noch vernünftig zu fliegen? Wie sieht es denn mit der Stromaufnahme aus?

    Einer Bewertung beim Höllein entnehme ich, dass D-Power beim Gewicht geflunkert hat. Er soll gut ein halbes Kilo schwerer als angegeben sein. Wie schwer ist Deiner denn am Ende?


    Nochmals vielen Dank!
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