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Thema: Laufverhalten 3W 28i

  1. #1
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    Standard Laufverhalten 3W 28i

    Hallo zusammen,

    fliege seit vielen Jahren auf einer Funtana einen 3w 28i und bin damit sehr zufrieden. Seite einiger Zeit ist das Leerlaufverhalten des Motors merklich schlechter geworden, ohne das etwas verändert wurde. D.h. der Motor vibriert im unteren Drehzahlbereich stark und manchmal geht er auch einfach aus. Auch im Landeanflug mit gedrosseltem Motor.

    Die Bestigung ist ok, der Zündakku ebenfalls, Schaldämpfer und Luftschraube sind unverändert. Kann es eine Problem mit der Zündung sein ? Das Vollgas oder Zwischengas sind absolut ok.

    Vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp, woran es liegen könnte.

    Andreas
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  2. #2
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    Standard

    Hallo,
    Flatterventile und Dichtungen kontrollieren.
    Gruß Martin
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  3. #3
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    Standard

    Nach deiner sehr guten Beschreibung ist der schlechte Leerlauf oft ein Zeichen für eine Undichtigkeit, die sich so langsam verstärkt hat. Wenn du die undichte Stelle nicht optisch lokalisieren kannst, dann sollte man eine Druckprobe machen. Wenn dir das nötige Werkzeug fehlt, dann geh doch mal zu einem Kettensägenhändler. Die finden den Fehler recht schnell und sind meistens extrem peiswert. Ein undichtes Lager ( das vordere ) ist oft auf den ersten Blick nicht zu erkennen

    Gruß Ralf
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  4. #4
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    Standard

    Nach dem beschriebenen Verhalten zu urteilen ist ein fehlerhaftes Flatterventil mE die wahrscheinlichste Ursache. Das würde ich zuerst kontrollieren.
    immer schön vorsichtig landen Gruß, Thomas

    verkaufe: Schaltnetzteil 1250W
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  5. #5
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    Standard Möglich..

    wäre auch ein Problem mit der Zündung. Ich hatte damals eine Ursachendiagnose bei aeroflug machen lassen. Thomas ist auch am Telefon sehr hilfsbereit. Er kennt sich mit 3W sehr gut aus.

    Bei mir war der Kerzenstecker defekt. Das hatte Auswirkungen wie von Dir beschrieben.
    Freundliche Grüße
    Marcus
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  6. #6
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    Standard Gute Hinweise

    Hallo,

    danke für die guten Hinweise.

    Ich denke ich fange mal mit dem Kerzenstecker an. (Komme allerdings erst nächste Woche dazu) Wie prüfe ich die Flatterventile ?

    Gruß
    Andreas
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  7. #7
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    Optisch : Vergaser runter, Sichtkontrolle :
    gerader Sitz
    unversehrtes Material, keine angefressenen Ecken
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