Cmelak Airworld mit Moki
- Ersteller Mfgbruneck
- Erstellt am
Rote13
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Hallo Herbert
Hallo Herbert
Die Nasen halten bei mir auch nicht...
Gruß. Anton
Hallo Herbert
Die Nasen halten bei mir auch nicht...
Gruß. Anton
Bösche
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Transport Cmelak
Transport Cmelak
Hallo Anton,
ich habe letztes Jahr auch eine Cmelak gebaut und stand auch vor der Frage wie das Teil am besten zu Transportieren wäre. Ich habe mir ein Transportgestell gebaut wo ich den Rumpf hinein lege und mit einem Stück Steckungsrohr sichere. So kann ich den Rumpf einfach hinten in meinen VW Bus schieben und mit ein paar kleinen Spanngurte sichern. Die Flächen sind in Schutztaschen verstaut. Die Überlegung war eigentlich das Gestell höher zu machen um eine Fläche links und die andere rechts neben das Gestell zu stellen (jeweils auf die Nasenleiste) um dann das Fahrwerksbein einfach unter den Rumpf schauen zu lassen.
Gruss Thomas
Transport Cmelak
Hallo Anton,
ich habe letztes Jahr auch eine Cmelak gebaut und stand auch vor der Frage wie das Teil am besten zu Transportieren wäre. Ich habe mir ein Transportgestell gebaut wo ich den Rumpf hinein lege und mit einem Stück Steckungsrohr sichere. So kann ich den Rumpf einfach hinten in meinen VW Bus schieben und mit ein paar kleinen Spanngurte sichern. Die Flächen sind in Schutztaschen verstaut. Die Überlegung war eigentlich das Gestell höher zu machen um eine Fläche links und die andere rechts neben das Gestell zu stellen (jeweils auf die Nasenleiste) um dann das Fahrwerksbein einfach unter den Rumpf schauen zu lassen.
Gruss Thomas
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Speedygonzales
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Wo liegen die aktuellen Cmelaks vom Gewicht mit einem Moki? Soweit ich weis wurde der Baukasten mal leichter wegen Einsatz von Herex.
Rote13
User
Hallo Thomas
Hallo Thomas
Danke für deine Bilder.
Ich denk auch in die gleiche Richtung will die flächen aber auf die Endleiste stellen dadurch bleibe ich niedriger. Die Flüchen sind ind der Flugrichtung verstetzt so dass sich die Fahrwerke über d3m Rumpf nicht treffen. Ich kann nur 1 m hoch werden in meinem Kombi.
Gruß
Anton
Hallo Thomas
Danke für deine Bilder.
Ich denk auch in die gleiche Richtung will die flächen aber auf die Endleiste stellen dadurch bleibe ich niedriger. Die Flüchen sind ind der Flugrichtung verstetzt so dass sich die Fahrwerke über d3m Rumpf nicht treffen. Ich kann nur 1 m hoch werden in meinem Kombi.
Gruß
Anton
Rote13
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Sehr schönes Modell!
Bösche
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Bin mit Moki 250'er und 1 Liter Sprit abflugfertig bei 24,55 kg. Bausatz ist von 2016.
Gruss Thomas
Bösche
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Bösche
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Ob die Maße Scale sind kann ich nicht sagen. Habe auch nur von Fotos ungefähr nachgebaut. Vieleicht hilft es dir.
Gruss Thomas
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Speedygonzales
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@Bösche. Danke für die Info
Ganzschön schön deine
. Würde super in meinen Keller passen
Ganzschön schön deine
. Würde super in meinen Keller passen
Rote13
User
Hey Thomas
Hey Thomas
Danke des hilft mir schon ganz gut weiter. Des soll ja auch passen.
Hast einfach grade CfK Röhrle in die Vorflügel eingeharzt. Gute Idee!
Ich hab von Airworld noch die Zwischenflügel beinden Landeklappen dabei. Hast du die auch verbaut?
Gruß
Anton
Hey Thomas
Danke des hilft mir schon ganz gut weiter. Des soll ja auch passen.
Hast einfach grade CfK Röhrle in die Vorflügel eingeharzt. Gute Idee!
Ich hab von Airworld noch die Zwischenflügel beinden Landeklappen dabei. Hast du die auch verbaut?
Gruß
Anton
Rote13
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Mein Bausatz ist vom Okt 2016
Mein Bausatz ist vom Okt 2016
Jaja die 25 kg muss man sich erarbeiten trotz Herex Rumpf.
Mein Bausatz ist vom Okt 2016
Jaja die 25 kg muss man sich erarbeiten trotz Herex Rumpf.
The dentist
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Cmelak
Cmelak
Hallo Thomas,
sah nur recht hochglänzend aus, auch die Rumpfnaht oben war nicht zu erkennen.
Dachte nur, die neueren Bausätze wären etwas leichter. gibt ja auch Kollegen, welche den 250/7 fliegen. Der hat 6500g Gewicht. Da kann ich mir nicht vorstellen damit die 25kg einzuhalten.
Viel Spaß mit dem Modell. Wird wohl mein nächstes Projekt.
VG Holger
Cmelak
Hallo Thomas,
sah nur recht hochglänzend aus, auch die Rumpfnaht oben war nicht zu erkennen.
Dachte nur, die neueren Bausätze wären etwas leichter. gibt ja auch Kollegen, welche den 250/7 fliegen. Der hat 6500g Gewicht. Da kann ich mir nicht vorstellen damit die 25kg einzuhalten.
Viel Spaß mit dem Modell. Wird wohl mein nächstes Projekt.
VG Holger
Bösche
User
Hallo Holger,
die obere Rumpfnaht habe ich nachgearbeitet bzw. mit Leichtspachtel ganz wenig gespachtelt und bei Lackiert. Sah wenig ansprechend aus vom Hersteller.
Ich habe den Bausatz leider nicht gewogen, aber ich kann dir sagen das man sich die 25 Kg schon erarbeiten muss. Ob es möglich ist einen 250/7 einbauen zu können, mmmh wäre jetzt bei mir nicht möglich gewesen. Vieleicht gibt es eine extra leichte Bausatz Version um den 250/7 einbauen zu können.
Habe letzte Saison noch ca. 25 Liter verflogen, solo und im F-schlepp. Macht einfach nur mega Spass das Teil und der Sound vom Moki
einfach nur G....
Gruss
Thomas
die obere Rumpfnaht habe ich nachgearbeitet bzw. mit Leichtspachtel ganz wenig gespachtelt und bei Lackiert. Sah wenig ansprechend aus vom Hersteller.
Ich habe den Bausatz leider nicht gewogen, aber ich kann dir sagen das man sich die 25 Kg schon erarbeiten muss. Ob es möglich ist einen 250/7 einbauen zu können, mmmh wäre jetzt bei mir nicht möglich gewesen. Vieleicht gibt es eine extra leichte Bausatz Version um den 250/7 einbauen zu können.
Habe letzte Saison noch ca. 25 Liter verflogen, solo und im F-schlepp. Macht einfach nur mega Spass das Teil und der Sound vom Moki
einfach nur G....Gruss
Thomas