Cmelak Airworld mit Moki

Pumpe!!

Pumpe!!

Hallo!

Gestern hatte ich wieder ein Motoraussetzer!! Noch 3 Flüge!!!

Wo bekommt man diese Pumpe!!!

Ist diese:
http://www.flugschau.de/webshop/product_info.php?cPath=41&products_id=319

Diese ist von Bernd Albinger

Grüße und Danke
ADANG Michael

Pumpe von Bernd

Pumpe von Bernd

Hallo Michael,
du hast PN.
Bei der Pumpe in deinem Link handelt es sich um die Smokepumpe von Bernd. Die kann als Kraftstoffpumpe nicht eingesetzt werden da die Funktionsweise anders ist.
Gruß
Armin

Gefunden!!

Siehe da:
http://www.aps-pumpsystems.de/

StuartMackay schrieb:

Yes David, I asked Stephan a while back and he told me that he couldnt find any original pictures of the aircraft : ((
I have found some Internet pictures of OK-VJT in the Czech Republic, but it is no longer painted in the Otto's/Schmidt scheme.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo!

Siehe da:

http://www.mfg-weilheim.de/?page_id=40&picture_id=139
http://www.mfg-weilheim.de/?page_id=40&picture_id=136
http://www.mfg-weilheim.de/?page_id=40&picture_id=138

Was Habt Ihr fuer Schwerpunkt und EWD genommen?
Meiner fliegt ein bischen Schwanzlastig und bevor Ich anfang mit der Blei wollte Ich genauere Angaben/Erfahrungen herausfinden?

Ubrigens, verwende Ich eine Hauesl Pumpe von Jetcat als Spritpumpe in mein Ur-Luftpumpe Stern in der Cmelak.
Die APS Pumpe sind sehr guet und habe Ich in mein Pitts 12 in Einsatz.

Was habt Ihr fuer Schwerpunkt und EWD?

Die Aps benzinpumpe ist Heute angekommen! Morgen wirds montiert!!

Grüße Michael

Cmelak

Cmelak

Hallo,

mich würde interessieren, was die Cmelak von Airworld mit Sternmotor so wiegt?

Auch mein Freund Jürgen war nicht untätig und hat die ersten Rümpfe aus der Form laminiert. Hier ein paar Bilder. Ich finde die schaut jetzt schon rattenscharf aus.

Gruß
Wadl

Hallo!

Super Rumpf!!

Grüße
Michael

Cmelak

Cmelak

Komisch, irgendwie sind die Bilder verloren gegangen, deshalb hier nochmal.

Hallo Wadl,

echt toller Rumpf. Das sieht nach orginal Z37 aus.
Mich würde mal interessieren wie Airworld bei seinem Rumpf auf die hinteren Fenster gekommen ist.

Tschüß
Knut

Hallo,

Mich würde mal interessieren wie Airworld bei seinem Rumpf auf die hinteren Fenster gekommen ist.

Zum Vergrößern anklicken....

.....weil es diese Variante auch gab:

http://www.airshowwings.com/Risse/Cmelak-Farbschema-01.jpg

Nach langem warten ist er nun endlich heute angekommen...

Nach langem warten ist er nun endlich heute angekommen...

Ja der Moki 215 Stern für meine Cmelak!
Das waren 8 Wochen Wartezeit und natürlich eine
schmerzliche Überweisung von meinem Giro, aber egal, musste sein!
Erste Amtshandlung: runter mit diesen fürchterlichen Kerzensteckern aus dem Hause Moki, gleich die richtigen, guten von NGK montiert, schön mit Schrumpschlauch, die haben richtig guten Sitz auf der Kerze und die Vorwiderstände brennen auch nicht immer durch!
Damit gibt es dann von vornherein nicht dieses Theather mit dem laufen auf nur vier Zylindern und den nassen/ verussten Kerzen!
Ist wirklich zu empfehlen!
Gibts bei Matthies Motorrad Teile in Hamburg, Hammerbrook Str. 78
20097 Hamburg
Tel. (0 40) 237 25 - 0
Kerzenstecker ist folgender:
NGK LC05EFK, Stock#8050 Black, 5kOhm (wichtig!).
Die Tülle flutscht am einfachsten über das Kabel mit einem Tropfen Pril/ Spülmittel, oder eben mit der Tüllenzange von Hellermann....
Aber Spülmittel geht eben auch und kostet weniger.
Am Montag dann die Propeller bohren, die guten von Biela und dann Probelauf, das wird spannend.
Die komplette RC Anlage mit Akkuweiche und Zündungsschalter ist schon eingebaut und programmiert, Motorträger ist fertig, also ziemlich im Endspurt Richtung Erstflug, dann muss nur noch das Wetter mitspielen....
Ich halte euch auf dem laufenden
Viele Grüße

Hallo Ingolf,

das mag wohl auf den ersten trüben Blick so aussehen. Leider stimmt aber die Airworld Hummel auch nicht mit dem Schulungsflugzeug überein, was die Kabine betrifft. Ist mehr sowas dazwischen geworden, warum auch immer. Mit der Orginalkabine der Schulungsmaschine wäre es event. mit der Position einer Schleppkupplung nicht so einfach gewesen. Aber da hätte es ja noch ein paar andere Scalevarianten gegeben. Nur die Airworldvariante hat es nie gegeben. Höchstens vieleicht im Eigenumbau nach der Wende. Trotzdem bleibt es natürlich ein schöner Flieger, allerdings genau genommen nicht Scale.

Tschüß
Knut

...stimmt, Scale ist das nicht. Da muß ich Dir recht geben.
Die Länge der Kabine und Anordnung der Fenster ist bei der Airworld ein MischMasch geworden.
Ich finde die "normale" sowieso schöner

Hallo!

Hier ein paar Fotos!

Jetzt mit Pilot!!

Grüße Michael

Siehe video!
http://www.youtube.com/watch?v=u0KZWNP1So8

Jetzt geht es bald los...

Jetzt geht es bald los...

Hallo,
jetzt ist der Motor eingebaut, RC funktioniert, probegelaufen.....
Bald geht es zum Erstflug, im Grunde muß jetzt nur noch das Wetter mitspielen,
aber genau das sieht gerade nicht so toll aus...
Wind ist zwar West, ideal für unsere Landebahn in Kiel, aber leider viel zu heftig,
und laut Wetterbericht auch noch 90% Regenwahrscheinlichkeit und kaum Besserung in Sicht...

Hat noch jemand wertvolle Tips für den Erstflug?
Viele Grüße
OSKAR****

Hi Oskar!

Das Ding fliegt praktisch wie ein Trainer 40 . Wenn Du die Klappen fährst, lass Gas stehen. Die Cmelak bremst ungemein. Wenn der Schwerpunkt passt und mindestens 4 Zylinder mitlaufen, gibt es keine Probleme. Nur Querwind mag sie nicht. Im Langsamflug dreht sich das MOdell in den Wind und es ist kaum möglich das auszusteuern. Zumindest braucht es ordentliche Ausschläge... Und immer schön mit 1/4-Gas tief über den Platz schrömmeln, das mach am meisten Eindruck

Gruß,

David

David Büsken schrieb:

Hi Oskar!
Wenn Du die Klappen fährst, lass Gas stehen. Die Cmelak bremst ungemein.

Zum Vergrößern anklicken....

Vielleicht erst einmal ohne Klappen starten und landen mit schön Schleppgas?
Und dann an das Thema Klappen rantasten?

David Büsken schrieb:

Hi Oskar!
Und immer schön mit 1/4-Gas tief über den Platz schrömmeln, das mach am meisten Eindruck

Zum Vergrößern anklicken....

Das ist allerdings der wichtigste Tip schlechthin,
wird selbstredend genauso ausgeführt, und dann,
am Ende, schön Gas rein und ab! Hehehe!!!