Guten Tag,
Vor ein paar Wochen habe ich einen Bausatz vom neuen Drops254 bekommen.
https://www.drops-factory.com/drops-254/
Es handelt sich hier um eine Hartschale Version (andere Versionen auch bestellbar). Nach ein paar Stunden in der Werkstatt ist der Bau jetzt fertig. Ich muss es noch programmieren.
Verarbeitung ist super, alles ist steif und robust. Fluggewicht ohne Ballast mit 81 mm SP ist 2‘385g. Ich habe nicht versucht, es leicht zu bauen. VLW Anlenkungen sind mit ø6x4 CFK Röhre gemacht. QR + WK sind überkreuz angelenkt, mit MP-Jet Alu Teilen. Servos sind alle MKS: 4x HV6130 in RC-Solutions Rahmen mit Gegenlager in den Flügeln und 2x HV6125 für VLW.
Ballast Plan muss ich noch machen, aber jetzt plane ich zuerst bis 4 kg zu fliegen. Wenn es nicht reicht habe ich noch die Möglichkeit, ein bisschen mehr reinzupacken. Es sind drei Ballastkammern in den Flügeln eingebaut: zweimal 10x10x267 mm vor und nach dem Verbinder, dann 8x8x267 mm weiter hinten. Mein Verbinder ist voll CFK, ohne Ballastkammern. Es gibt auch noch die Möglichkeit, ein Stahlverbinder zu bauen, wenn nötig ist.
Ich freue mich schon auf den Erstflug.
Mit freundlichen Grüssen aus der französischen Schweiz,
Alexandre
Vor ein paar Wochen habe ich einen Bausatz vom neuen Drops254 bekommen.
https://www.drops-factory.com/drops-254/
Es handelt sich hier um eine Hartschale Version (andere Versionen auch bestellbar). Nach ein paar Stunden in der Werkstatt ist der Bau jetzt fertig. Ich muss es noch programmieren.
Verarbeitung ist super, alles ist steif und robust. Fluggewicht ohne Ballast mit 81 mm SP ist 2‘385g. Ich habe nicht versucht, es leicht zu bauen. VLW Anlenkungen sind mit ø6x4 CFK Röhre gemacht. QR + WK sind überkreuz angelenkt, mit MP-Jet Alu Teilen. Servos sind alle MKS: 4x HV6130 in RC-Solutions Rahmen mit Gegenlager in den Flügeln und 2x HV6125 für VLW.
Ballast Plan muss ich noch machen, aber jetzt plane ich zuerst bis 4 kg zu fliegen. Wenn es nicht reicht habe ich noch die Möglichkeit, ein bisschen mehr reinzupacken. Es sind drei Ballastkammern in den Flügeln eingebaut: zweimal 10x10x267 mm vor und nach dem Verbinder, dann 8x8x267 mm weiter hinten. Mein Verbinder ist voll CFK, ohne Ballastkammern. Es gibt auch noch die Möglichkeit, ein Stahlverbinder zu bauen, wenn nötig ist.
Ich freue mich schon auf den Erstflug.
Mit freundlichen Grüssen aus der französischen Schweiz,
Alexandre