luigi-pepone
User
Wie motorisiert ihr eure Retro Modelle elektrisch, wie rechnet man von einem Cox oder Methanoler auf einen Brushless um??
Beispiel: Graupner Terry, damals ein Webra Speedy 1,8 mit 18x7,5 (7x3 Zoll) Latte ca. 22.000 U/min
Bei den heutigen Außenläufern ist die empfohlene Latte einfach zu groß und die U/min zu gering.
Wie löst ihr das Problem? Propellerdurchmesser soll gleich bleiben und stell mir da so 2-3 er Lipo max. 4er Lipo vor.
Das gleiche bei einem Topsy, damals angetrieben mit einem 0,3er bis 0,8 Coxl mit einem mini/micro Prop Bei den heutigen Slow-Flyer Antrieben wäre der Prop ja schon fast so groß wie der Flieger
Beispiel: Graupner Terry, damals ein Webra Speedy 1,8 mit 18x7,5 (7x3 Zoll) Latte ca. 22.000 U/min
Bei den heutigen Außenläufern ist die empfohlene Latte einfach zu groß und die U/min zu gering.
Wie löst ihr das Problem? Propellerdurchmesser soll gleich bleiben und stell mir da so 2-3 er Lipo max. 4er Lipo vor.
Das gleiche bei einem Topsy, damals angetrieben mit einem 0,3er bis 0,8 Coxl mit einem mini/micro Prop Bei den heutigen Slow-Flyer Antrieben wäre der Prop ja schon fast so groß wie der Flieger