Funny-Fast-Birdy DLG

[Marc K.]

Das nenn ich prompte Lieferung. Samstag bestellt, Dienstag geliefert. Zur Qualität kann ich nur sagen, 1A subber Spitze. Das beste, was ich je an Spreiselbaukästen in die Hand bekommen habe. Am Anfang als ich den Baukasten öffnete, dachte ich, die Teile sind nur auf´s Balsa aufgezeichnet. Doch bei näherem begutachten stellte ich einen haarfeinen Laserschnitt fest. Am besten gefallen mir die Rippen, die im Enleistenbereich sowas von Filligran ausgelasert sind, das man beim in die Hand nehmen aufpassen muß, das sie nich abbrechen. Das bauen mach so einen Spaß. Zusammenstecken und nen Tropfen Zacki drauf, fertig. Einfach nur klasse

[Nowawes]

Ja, das Bauen ist schon ein Vergnügen - aber warte mal ab, wenn die Birdies erstmal fliegen!!! Viel Spass beim puzzeln ueber Ostern!!!

[Marc K.]

Also ich hab auch mal nach ner Lipozelle geschaut. Die 640mAh Zelle von MPX passt hervorragend hinein. Ist nur noch abzuwarten ob der Birdy damit nicht zu Kopflastig wird.

[noch ein Stefan]

Also meiner fliegt mit einer 145er Kokam gepelltem Schulze Empfänger und 2 D47
bleifrei bei 85 gr., glaube daher nicht das das mit einer 640er hinhaut.

Gruß Stefan

[todde3000]

Hi Elektroniktommi,
genau das hatte ich auch vor .. ! Sieht gut aus. Wie fliegt sich der FFB elektrisch ?

Welchen Motor hast Du drin ? Ich hatte über einen 17g Feigao 12mm Innenläufer nachgedacht. Muss aber erstmal mein FFB DLG einfliegen und meine Libelle Competition II fertig bauen (nur noch Fläche bügeln ... graus).

Frohe Ostern,
Todde

[elektroniktommi]

Ich habe einen 10 Gramm Motor von Unitedhobbies:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=5358

Den Motor habe ich auf Hinterspantmontage umgebaut (Welle durchgedrückt, dabei die Glocke nahe an der Welle abstützen! Sie biegt sich sonst durch)
Der Motor deht bei mir eine 4,7x2,4 Graupner Klapplatte mit knapp 12000 U/min bei ca. 2 Amp. an 2s 180mAh HXT Lipo (auch Unitedhobbies.com).
Als Regler verwende ich einen
JETI 4-ParkFLY 08 INDOOR, jede leichte Alternative ist Willkommen

Der Motorspant hat 23mm x 23mm, so das mit den 1,5 mm Seitenwänden 26 mm entstehen und der Spinner sauber abschließt.
Ich habe den Spant mit 3° Sturz und 1° Seitenzug eingebaut.
Die vordere Rumpfverstärkung habe ich weggelassen, da ich die Rumpfform angepasst habe.
Erst habe ich die Verstärkung, die nachher unter dem Flügel liegt, an die Seitenteile angeklebt, dann die Spanten mit den Seitenteilen verbunden.
Anschließend habe ich die Balsaleisten von Hinten nach Vorne eingeklebt, so ergab sich bei mir die vordere Rumpfform.
Die 4x2mm Balsaleiste oben habe ich vorne auf einer Länge von 15 mm vom Motorspant aus verdoppelt, so das Material zum verschleifen dazu kam.

Als Alternative für den Motor einen deutscher Händler:
http://www.pichler.de/shop/catalog/p...roducts_id=473

Der Feigao könnte zu schwer sein, da solltest du den Rumpf kürzen.
Ausserdem dreht der Feigao keine große Schraube.

Wurde beim schreiben etwas abgelenkt:

[todde3000]

Yep... genauso werde ich das dann wohl auch machen.
Gerade habe ich den Adrenalin Rush von Stevens Aero bis auf die motorisierung fertig.

Der bekommt den Feigao 5300 Kv Motor mit einem 3x2 GWS Propeller. Laut Berichten in RCGroups geht das dann raketenartig ab.

Müsste doch eigentlich auch für den Birdy gehen, evtl . mit etwas weniger Kv.

Grüße, Todde

[paparammi]

Hallo Leute !
Wünsche allen Birdy Fans ein frohes Osterfest!
Pünktlich zu Ostern wurde mein kleiner Funny fertig.
Der Größte Spassmacher an der Balsafront!
Die Harley unter den HLG`s!!.
Isser nich niedlich mit der roten Stubsnase, und den roten Ohren? da erkennt man ihn auch von Weitem!

[Nowawes]

weils doch so schoen ist... ;-)

[elektroniktommi]

Gestern war der Erstflug der FFB-electric.

Er segelt trotz 120 Gramm recht gut, der Motorsturz könnte aber etwas größer sein, so ca. 4-5°.

Ich warte mal auf besseres Wetter mit Sonne, um die Thermikfähigkeit zu prüfen.

[elektroniktommi]

Heue mache ich erneut einen Probeflug, ich habe den Motorsturz etwas erhöht.
Bei einem Holzrumpf mit eingesetztem Motorspant ist das kein Problem.

[elektroniktommi]

So, Probeflug überstanden, trotz bockigem Wind mit kräftigen Böen Spass gehabt.
Durch den veränderten Motorsturz steigt der FFB nicht mehr sofort weg, die Steigleistung ist völlig ausreichend für den kleinen

Umbau hat sich gelohnt, der Motorsturz beträgt jetzt ca. 5°

[Berti.H]

gerade ist meiner fertig geworden
der darf dann morgen zum ersten mal in die Luft

[paparammi]

Hallo Berti !
Der sieht supi aus!
Aber was macht auf dem Tisch das Kupferrphr und die Kupferbogen??
Hat der Kleine vielleicht einen Gas oder Wasseranschluß ??
So als Starthilfe?

Tach noch !!

[elektroniktommi]

Familienzusammenkunft:

links: FFB light, 67 Gramm
rechts: FFB electric, 120 Gramm
oben: FFB Quer, 115 Gramm