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Thema: 2019 mit 3.5ccm

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Zwinkern 2019 mit 3.5ccm

    Hi,
    Es geht gerade viel mit den dreieinhalbern.
    Aus heutiger Sicht glaube ich dass wir über 10 Starter haben.

    Ohne wertende Reihenfolge:

    1. Gerd
    2. Karlheinz
    3. Stefan Winkler
    4. Carsten Göpf
    5. Jörg
    6. IMPI
    7. Alex
    8. Harry
    9 Dr. T wenn ihn jemand überredet bekommt
    10 Kasumi wenn er wieder Lust bekommt
    11 Stefan Heuel wenn der Nachwuchs es zulässt
    12. Klaus???
    13. Sascha???
    Usw... . Und es werden mehr.
    Grüsse
    H a r r y B o o s
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  2. #2
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    Standard 2019 mit 3,5ccm

    Hallo miteinander,
    bin im nächsten Jahr auf jeden Fall wieder dabei. Habe gerade ein paar Wochenenden in Abstimmungsflüge mit demm MVVS gesteckt und ich kann verkünden, dass er jetzt läuft: mit der 5,5x 6,5 APC Carbon dreht er jetzt 27.600 U/min. Dazu habe ich die Verdichtung verringert und die Resolänge auf 25,5 cm von Kerze bis dickste Stelle Reso (besten Dank an Winky) verlängert. Damit läuft dieses Teil jetzt super und vor allem stabil. Jetzt ist der 3,5-er OPS dran.Wenn ich dann noch die eventuellen Starterzahlen für's kommende Jahr sehe, ist mir um die Zukunft dieser Verbrennerklasse nicht bange. Also auch weiterhin die Werbetrommel rühren und wir bekommen einen tollen Wettbewerb.
    Beste Speedergrüße aus dem Norden
    Jörg
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  3. #3
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    Standard Teufelchen für Carsten....

    Mein roter Renner von 2017 geht in den Besitz von Carsten über.
    Also Carsten ist als Starter sicher. Mit 75g/dm2 😁
    Grüsse
    H a r r y B o o s
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  4. #4
    User Avatar von impi
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    Standard

    Hi Ho

    Diese Bausaison ist bei mir stark Methanol lastig
    Plane in der 3,5er klasse ebenfalls mit zu machen.

    Motor wird der Hobbyking Trackstar wie ihn Sascha in seinem Nurflügler auch geflogen hat.
    Model wird mein uralt Elektrospeeder der schon seit jahren in der Ecke verstaubt.

    Zurzeit warte ich auf denn Motor. Danach wird mal alles gewogen und eingebaut.
    Wie ist jetzt der genaue Stand bzgl Flächenbelastung? sind die 75 gr fest?

    Ursprung der Elektrospeeder:

    Name:  23,5er.JPG
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    Hiermit Motorverkleidung,
    Wird wenn alles eingebaut ist aber noch stark, sehr stark beschnitten. Ist so noch viel zu groß.
    Name:  3,5er.JPG
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    Für die die es Interessiert:
    Zum thema Haube selbstbau in super simpel habe ich hier schon mal was beschrieben:
    http://www.rc-network.de/forum/showt...%A4ngerspeeder

    Die Styrodurform hat hält immer noch und hat schon 3 Hauben hervorgebracht.

    Nachteil ist der etwas erhöhte Schleifbedarf vor dem Lackieren.

    Grüße
    Mario

    P.s. Zeigt mal eure Renner
    SpeedScene.eu - Alle Infos und Termine für F3 Speed. Fragen? Schreibt mir eine PN.
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  5. #5
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    Standard

    Mario,
    wie sind den die Eckwerte?

    Gewicht
    Spannweite
    Flügelfläche
    Profil
    Grüsse
    H a r r y B o o s
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  6. #6
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    Hallo Zusammen,

    nach einem Gespräch mit Harry bin ich auf die 3,5ccm Klasse aufmerksam geworden. Da ich denke, dass man in dieser Klasse mit relativ wenig Aufwand mächtig Spass haben kann, möchte ich in 2019 mit am Start sein.
    Wie Harry bereits geschrieben hat, ist sein rotes Teufelchen bei mir gelandet und wartet aktuell darauf mit Motor etc ausgestattet zu werden. Vielen Dank dafür!!!

    Als erstes habe ich zwei Motore umgebaut.

    1.) Einen Hobbyking Trackstar
    2.) Einen Sonic Buggy

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Für die ersten Versuche bin ich aktuell dabei eine APC 6,5x6,5 abzuformen. Die erste Formhälfte ist fertig. Die zweite Formhälfte möchte ich in den nächsten Tagen fertigstellen. Da dies meine erste Propform ist, hoffe ich, dass ich alles Richtig gemacht habe. An dieser Stelle herzlichen Dank an dieses Forum für die hilfreichen Tips, sowie Kasumis Internetseite, die mit etlichen Tips und Tricks aufwartet und eine echte Bereicherung für mich ist.
    Ziemlich Sicher werde ich noch eine weitere Form bauen, da die 6,5x6,5 wahrscheinlich nicht die beste Wahl war. Wahrscheinlich muss ich den Prop zu weit einkürzen. Aber das muss getestet werden.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Falls irgend jemandem Fehler auffallen oder Tips hat was man besser machen könnte, immer her damit!

    Grüße,

    Carsten
    "Hoffentlich wird es nicht so schlimm wie es schon ist" (Karl Valentin)
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  7. #7
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    Hi Carsten....
    Willkommen bei den Bekloppten ;-)
    Die erste formenhälfte schaut gut aus.... denk bei der zweiten formenhälfte bitte dran ne "quetschkante" zu schaffen.... erleichtert später das schließen der formen ;-)
    Und, ejaal wat für nen prop du abformst, lernen geht auch mit nem güntherprop ;-)
    Erstmal respekt dass du dich "dran traust" :-)

    Beste Grüße und bitte weiter berichten

    Max v.P.
    F3-Speed... schneller geht immer!!!
    Www.Speedscene.eu
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  8. #8
    Vereinsmitglied Avatar von kasumi
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    Hey Carsten .

    Sehr schön was du da machst und noch schöner das jemanden meine Seite hilft , dafür wurde sie ja gemacht.

    Dein Teufelchen Nr.2 ist schon in Arbeit , die Formen sind schon mit Gelcoat lackiert und ich denke das ich am Wochenende zum laminieren komme

    Gruß Holger
    http://www.verbrennerspeedflug.de/ News 2016! Baubericht DW - Me163
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  9. #9
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    Hi Zusammen,

    @ Max: Wenn Interesse besteht berichte ich an dieser Stelle gerne über die nächsten Schritte. Da ich nicht immer sehr viel Zeit habe wird das etwas dauern. Vielen Dank für den Tip mit der Quetschkante. Werde durch zwei oder drei Lagen Tesa vor dem Abformen eine Quetschkante schaffen.

    Für diejenigen die nicht Suchen wollen, http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post4492914 , hier hat Holger das Prinzip erklärt.

    @ Holger: Cool, dass Du schon jetzt dazu kommst etwas am Teufelchen zu machen. Vielen Dank dafür!

    Grüße,

    Carsten
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  10. #10
    User Avatar von oliverz
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    Standard Beiträge RCN bei F3 Speed

    Hallo Carsten,

    Bitte weiter berichten. Das interessiert alle sehr!

    Beste Grüße
    Oliver
    [VERKAUFE] F3 Speed Mittelstücke, 2 Blatt, hochfestes ALU in 40mm und 45mm - jeweils in 0/+1/+2/+3 Grad Verdrehung. Bitte um PN. Danke.
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  11. #11
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    Frage Propellerform Tempern?

    Hallo Zusammen,

    eine kleine Frage hätte ich an dieser Stelle. Die zweite Formenhälfte habe ich nun fertiggestellt. Nun die Frage: Wie lange werden die Formen bei welcher Temperatur getempert? Die Form habe ich noch nicht geöffnet. Wenn ich das richtig gelesen habe, sollte erst nach dem Tempern geöffnet werden. Ist das Richtig? Verwendetes Harz ist das HP-E110L von HP Textiles.

    Danke für Eure Hilfe,

    Carsten
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  12. #12
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    Standard

    Hi,
    Im ideal fall sollte die form 7 tage aushärten (endvernetzung)...
    Temper-empfehlungen findest du bei HP-Textiles auf der Homepage im produktdatenblatt vom Harz ;-)

    Bei ner propform lasse ich meist 24h durchhärten und dann etwa 2-4h bei 40-50º tempern.... reicht für meinen zweck für propformen :-D
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