Bauthread Doppeldecker WIK Super Tiger
- Ersteller Heiko-L
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wingspan
User
Motorhaube für Supertiger
Motorhaube für Supertiger
Hallo zusammen
Bin kürzlich zu einem Supertiger gekommen,ich denke das es einer ist.Möchte ihn jetzt restaurieren und habe jetzt
ein Problem.Die Motorhaube war für Verbrenner ausgespart und ich möchte in auf Elektro umrüsten.
Hat jemand noch eine Motorhaube rumliegen oder weiss jemand wo man sowas noch herbekommen kann.
Eine Frage noch an Kenner.
Mein Supertiger,ich hoffe es ist einer er hatt eine Kunstsoff Rumpfabdeckung im hinteren Bereich,gab es denn so einen Tiger ?Wie gesagt
Spannweite und grösse passt.Nur das kunststoff Teil lässt mich zweifeln.Hier sehe ich auch das der Rumpf komplett aus Holz gebaut wird.
Gruss Wolfgang
Motorhaube für Supertiger
Hallo zusammen
Bin kürzlich zu einem Supertiger gekommen,ich denke das es einer ist.Möchte ihn jetzt restaurieren und habe jetzt
ein Problem.Die Motorhaube war für Verbrenner ausgespart und ich möchte in auf Elektro umrüsten.
Hat jemand noch eine Motorhaube rumliegen oder weiss jemand wo man sowas noch herbekommen kann.
Eine Frage noch an Kenner.
Mein Supertiger,ich hoffe es ist einer er hatt eine Kunstsoff Rumpfabdeckung im hinteren Bereich,gab es denn so einen Tiger ?Wie gesagt
Spannweite und grösse passt.Nur das kunststoff Teil lässt mich zweifeln.Hier sehe ich auch das der Rumpf komplett aus Holz gebaut wird.
Gruss Wolfgang
Hallo Wolfgang
Der Doppeldecker mit dem ABS Rücken heißt Super Tiger und ist eine Weiterentwicklung
des Tiger
Wik Super Tiger
https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5620
Tiger von WIK
https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=2666
wegen einer Motorhaube wende dich mal an diesen User
http://www.rc-network.de/forum/member.php/16836-lulufliegt
oder über Ebay versuche nur zur Zeit nicht im Angebot
https://www.ebay.de/sch/diawikbolo-50/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=
beides sind Nachbauten aus GFK das Orginal war aus ABS tiefgezogen.
Gruß Bernd
Der Doppeldecker mit dem ABS Rücken heißt Super Tiger und ist eine Weiterentwicklung
des Tiger
Wik Super Tiger
https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5620
Tiger von WIK
https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=2666
wegen einer Motorhaube wende dich mal an diesen User
http://www.rc-network.de/forum/member.php/16836-lulufliegt
oder über Ebay versuche nur zur Zeit nicht im Angebot
https://www.ebay.de/sch/diawikbolo-50/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=
beides sind Nachbauten aus GFK das Orginal war aus ABS tiefgezogen.
Gruß Bernd
...
Der Tiger hat einen Balsarumpfrücken. Der originale Super Tiger hatte das ABS-Fertigteil.
Das hier gebaute Modell ist der Nachbau eines Super Tigers, ABER ich habe den Rumpfrücken aus Balsa gebaut. Die Motorhaube hat zwei gewaltige Hamsterbacken, der Tiger hatte eine schlanke Motorhaube. Ich hoffe, ich konnte helfen.
Der Tiger hat einen Balsarumpfrücken. Der originale Super Tiger hatte das ABS-Fertigteil.
Das hier gebaute Modell ist der Nachbau eines Super Tigers, ABER ich habe den Rumpfrücken aus Balsa gebaut. Die Motorhaube hat zwei gewaltige Hamsterbacken, der Tiger hatte eine schlanke Motorhaube. Ich hoffe, ich konnte helfen.
Nevermeggs
User
Hallo Heiko,
Habe heute deinen Bericht entdeckt und "überflogen" - hauptsächlich die Fotos angeschaut. Toll wie du uns alle über den Bau auf dem Laufenden hältst und das du uns mit den DXF Dateien versorgst.
Ich hatte in den 70'ern auch eine Super Tiger in gelb mit roten Streifen und wenn ich mich richtig erinnere mit einem 6,5ccm Webra. Leider keine Fotos mehr auffindbar.
Irgendwann werde ich mit deinen DXF Plänen auch eine bauen.
Wie planst du die Motorhutze herzustellen?
Lieber Gruß aus Graz
Volker
Habe heute deinen Bericht entdeckt und "überflogen" - hauptsächlich die Fotos angeschaut. Toll wie du uns alle über den Bau auf dem Laufenden hältst und das du uns mit den DXF Dateien versorgst.
Ich hatte in den 70'ern auch eine Super Tiger in gelb mit roten Streifen und wenn ich mich richtig erinnere mit einem 6,5ccm Webra. Leider keine Fotos mehr auffindbar.
Irgendwann werde ich mit deinen DXF Plänen auch eine bauen.
Wie planst du die Motorhutze herzustellen?
Lieber Gruß aus Graz
Volker
Hi!
Vielen Dank für deinen Kommentar aus Graz. Ich habe in den 90er Jahren in Moosheim im Ennstal beim Sky-Club Austria meine Paragleiterlizensen gemacht. Tolle Zeit damals.
Ich hätte erwartet, es kommen hier mehr Kommentare außer jenen, die es sowieso besser können.
Die Hutzen in der Haube, nichts leichter als das - aus Holz mit Leisten aus 3x5er Balsaleisten oder aus PE-Plastik gezogen, mal sehen.
Ich glaube, aus Holz ist es am Einfachsten.
Vielen Dank für deinen Kommentar aus Graz. Ich habe in den 90er Jahren in Moosheim im Ennstal beim Sky-Club Austria meine Paragleiterlizensen gemacht. Tolle Zeit damals.
Ich hätte erwartet, es kommen hier mehr Kommentare außer jenen, die es sowieso besser können.
Die Hutzen in der Haube, nichts leichter als das - aus Holz mit Leisten aus 3x5er Balsaleisten oder aus PE-Plastik gezogen, mal sehen.
Ich glaube, aus Holz ist es am Einfachsten.
Nevermeggs
User
Hallo Heiko,
Wegen der Motorhaube schau mal hier ... https://picclick.de/Wik-Supertiger-Gfk-Motorhaube-wei%C3%9F-392067908309.html
Lieber Gruß aus Graz
Volker
+++ Die Seite ist ein Kopie von Ebay und dort ist diese verkauft +++ SORRY +++
Wegen der Motorhaube schau mal hier ... https://picclick.de/Wik-Supertiger-Gfk-Motorhaube-wei%C3%9F-392067908309.html
Lieber Gruß aus Graz
Volker
+++ Die Seite ist ein Kopie von Ebay und dort ist diese verkauft +++ SORRY +++
Danke, Andi, Volker
Vielen Dank für den Hinweis mit der Haube, das wäre was.
Ist zu überlegen...
Mein Sohn ist heute umgezogen, daher ist hier nicht viel passiert.
Der Motordom ist in Planung. ich habe letztes Jahr einen Gyrocopter gebaut. Davon habe ich noch die Motordomdaten, die schnell auf den ST umgezeichnet sind - aber heute nicht mehr.
Vielen Dank für den Hinweis mit der Haube, das wäre was.
Ist zu überlegen...
Mein Sohn ist heute umgezogen, daher ist hier nicht viel passiert.
Der Motordom ist in Planung. ich habe letztes Jahr einen Gyrocopter gebaut. Davon habe ich noch die Motordomdaten, die schnell auf den ST umgezeichnet sind - aber heute nicht mehr.
Nevermeggs
User
Hallo Heiko,
Vorschlag zur Motorhaube ... so würde ich es machen.
- Ein Positiv aus hochdichtem Styropor oder zusammengeklebten Depronplatten herstellen
- Die Dicke der späteren GFK Schale beachten ... also Kontur ca.1.5mm kleiner
- Styroporkern mit GFK laminieren
- GFK Schale verschleifen, spachteln, schleifen
- Styrokern auslösen (Nitroverdünnung)
So habe ich in den 70'er Jahren einen Super Sicroly Rumpf (RC1 von Hanno Prettner) hergestelt.
Lieber Gruß aus Graz
Volker
Vorschlag zur Motorhaube ... so würde ich es machen.
- Ein Positiv aus hochdichtem Styropor oder zusammengeklebten Depronplatten herstellen
- Die Dicke der späteren GFK Schale beachten ... also Kontur ca.1.5mm kleiner
- Styroporkern mit GFK laminieren
- GFK Schale verschleifen, spachteln, schleifen
- Styrokern auslösen (Nitroverdünnung)
So habe ich in den 70'er Jahren einen Super Sicroly Rumpf (RC1 von Hanno Prettner) hergestelt.
Lieber Gruß aus Graz
Volker
...
Was ist da schwierig? Ich sehe es als Herausforderung. Wird schon irgendwie gehen. Die Sache mit Styropor und GFK kenne ich. Ich werde aber wohl versuchen, das Teil aus Holz zu machen. Das reizt mich
Mal sehen, obs klappt. Vorher muss aber der Motor mit Befestigung sitzen. Da werde ich morgen früh dran gehen. Die dxf-Daten vom Dom stelle ich morgen wieder ein.
Was ist da schwierig? Ich sehe es als Herausforderung. Wird schon irgendwie gehen. Die Sache mit Styropor und GFK kenne ich. Ich werde aber wohl versuchen, das Teil aus Holz zu machen. Das reizt mich
Mal sehen, obs klappt. Vorher muss aber der Motor mit Befestigung sitzen. Da werde ich morgen früh dran gehen. Die dxf-Daten vom Dom stelle ich morgen wieder ein.
... sicher ....
nee, im ernst, mache es wie du denkst, ich habe mir auch überlegt, die Haube etwas anders zu bauen, aber irgendwie solls ja ein ST sein und die Haube ist schon dominant... .
Ich werde die Haube wohl von vorne mit 4 Inbus-Schrauben am Motorspant mit Einschlagmuttern verschrauben. So habe ich es im Sommer mit meiner BO 209 Monsun gemacht und funktioniert super.
nee, im ernst, mache es wie du denkst, ich habe mir auch überlegt, die Haube etwas anders zu bauen, aber irgendwie solls ja ein ST sein und die Haube ist schon dominant... .
Ich werde die Haube wohl von vorne mit 4 Inbus-Schrauben am Motorspant mit Einschlagmuttern verschrauben. So habe ich es im Sommer mit meiner BO 209 Monsun gemacht und funktioniert super.
