Bei Peter macht er 4-2-4 mit 10x5. Der OS LA 46 macht ja auch 4-2-4. Dann würde ich eher eine 5er Steigung wählen.
Letztlich ist es sicherlich Geschmackssache welchen Stil du fliegen willst.
Ich würde mal allse ausprobieren.
Gruß Andreas
Hallo Andreas
OS LA 46 + 10x5 passt nicht.
Für den Brodak B.40 würde es passen.
Zitat Peter:
Mein OS LA 46 fliege ich mit Parra/Yatsenko Holz 11x6 + Brodak Vektor 40,
20m Leine , 0,4mm Litze , 5/20/75 Spritmix ,Enya No.3 mit 5,2 Sek..
Mit 17gr Schwungrad-Masse in Holz
an der Kurbelwelle reagiert der OS LA 46
im 4-2-4 Takt präziser und berechenbarer.
Zusatz: Den LA 46 fliege ich mit dem kleineren LA 25 Venturi bei 9800 U/min.
Zum Brodak .40 Motor.
John Brodak (RIP) rät für den B40 10x5 - 11x4 Props ,s.a. Motor Beiblatt
Von einer 6er Steigung für den B.40 rät John ab,
sonst wird's zu schnell.
Zitat Sebastian:
Weisst du, ob der Brodak 4-2-4 macht ?
Zitat Ende.
Dafür wurde er gezeichnet, konstruiert und gebaut.
Habe meinen B40 auf einem SIG Banshee mit gekürzter Nase einlaufen lassen und
ihn 4-2-4 testgeflogen.
Der Motor schaltet 4-2-4 präzise wie ein Relais.
WICHTIG dabei ist dass man sich an John´s Spritrezept hält.
11% Rizinusöl + 11% Synthetiköl + 10% Nitromethan + 68% Methanol.
Off-topic
Der Banshee ist umgezogen, hat ein neues Herrchen und
der B40 sitzt jetzt in meinem neuen TOP-FLITE ARF Nobler und
ist wegen anderer Aktivitäten noch nicht testgeflogen.
Falls jemand das Projekt übernehmen möchte ?,
bitte nur per pm.
Gruß
Peter