Anzeige Anzeige
  flying-circus.de
Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 16 bis 28 von 28

Thema: C.B. 26

  1. #16
    User
    Registriert seit
    30.03.2012
    Ort
    Wettelsheim
    Beiträge
    252
    Daumen erhalten
    5
    Daumen vergeben
    71
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo zusammen,

    @Aloys:
    Eine V-Form von 1,5° habe ich hier auch, wenn ich die C.B.26 auf die Schwerpunktwaage lege stimmt die auch exakt. Insgesamt sind wir auch einiges stabiler als das Original, das war gerade an den Flächen noch filigraner. Die waren ja auch nur halb so groß. Ich denke von der Festigkeit im Flug werden wir keine Probleme bekommen. Die größte Belastung sehe ich in einem Strömungsabriss und dem anschließenden Abfangbogen, aber bei meinem Reiher reichen selbst dafür die kleinen Ausschläge. Passt also

    @Waltair:
    Ich fände es auch schade wenn ich eine Steckung aus Kohle nehmen müsste, da es nicht zum Modell passt. Wir werden jetzt mal die Steckung aus Buche probieren und dann schau mer mal. Als letzte Lösung könnte man ja eine 3mm Kohlesteckung beidseitig mit 1mm Birkenfurnier beplanken. Das würde dann auf jeden Fall halten und sähe trotzdem ganz passabel aus. Aber auch von mir nochmal vielen Dank für den Tip mit der Buche! Ist schon faszinierend was deine Steckung so aushält...

    @Marko:
    Danke für die schnelle Reaktion! Hast recht, den Bereich um die Steckung werde ich noch verkasten. Das kostet nicht viel Gewicht -alles in allem schaut es so aus als könnte ich unter 1kg Abfluggewicht bleiben. Mal schauen.

    Mit was soll ich eigentlich bespannen??? Ich hatte bisher an Oratex antik gedacht, aber des Gewichtes wegen könnte ich ja auch mit Oracover light bespannen. Das wär halt dann bunt, wiegt aber mit 18g/qm nur ein sechstel vom antik mit 110g/qm. Was meint ihr??

    Gruß, Mario
    Like it!

  2. #17
    User
    Registriert seit
    06.01.2012
    Ort
    -
    Beiträge
    69
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    2
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo Mario,

    Bespannvlies hat auch nur 24 g/m²

    haben wir im Freiflug auch benutzt und lässt sich auch bügeln

    http://www.aeroplan-modelle.de/index.php?id=produkte


    Gruß
    Marko
    Like it!

  3. #18
    User
    Registriert seit
    30.03.2012
    Ort
    Wettelsheim
    Beiträge
    252
    Daumen erhalten
    5
    Daumen vergeben
    71
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo Marko, das hatte ich ja noch gar nicht auf dem Schirm. Das wird ja auch einfach gebügelt oder? Ich wollte nämlich nicht mit Spannlacken rummachen müssen, und günstiger ist es ja auch noch....

    Gruß, Mario
    Like it!

  4. #19
    User Avatar von Patrick Kuban
    Registriert seit
    28.02.2003
    Ort
    Legau/Allgaeu
    Beiträge
    2.340
    Daumen erhalten
    75
    Daumen vergeben
    10
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Zitat Zitat von Kraftzahn Beitrag anzeigen
    Bespannvlies hat auch nur 24 g/m²
    Ich hab' das auch mit 50g/qm. Das schaut allerdings anders aus und ist etwas anders zu verarbeiten.

    Zitat Zitat von redpyle Beitrag anzeigen
    Das wird ja auch einfach gebügelt oder? Ich wollte nämlich nicht mit Spannlacken rummachen müssen [..]
    Lack brauchst', aber es muß kein (Nitro)Spannlack sein, sondern darf auch Parkettlack (den seit ein paar Jahren alle gaanz toll finden) oder 2K-Lack sein (den ich seit dem Klinger'schen ganz toll finde ;-)

    servus,
    Patrick


    [edit:] von allein kleben die Vliese alle nicht. Also mit Lack ankleben (nicht dieses schwere) oder mit Heißsiegelkleber.
    Geändert von Patrick Kuban (26.02.2019 um 14:46 Uhr) Grund: Kleber fehlt ...
    Ich bin über mein Profil anmailbar. Foren-PN finde ich ähnlich geschmeidig zu bedienen wie eine Steuererklärung ...
    Like it!

  5. #20
    User
    Registriert seit
    30.03.2012
    Ort
    Wettelsheim
    Beiträge
    252
    Daumen erhalten
    5
    Daumen vergeben
    71
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Also wird die Oberfläche mit Heißsiegelkleber eingestrichen (und trocknen gelassen), anschließend das Polyestervlies aufgebügelt und zum Schluss mit Parkettlack oder ähnlichem versiegelt?
    Wenn das so einfach ist wie sich's anhört würd ich das so machen wollen...


    Gruß, Mario
    Like it!

  6. #21
    User Avatar von Waltair
    Registriert seit
    04.12.2014
    Ort
    -
    Beiträge
    84
    Daumen erhalten
    18
    Daumen vergeben
    2
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo Mario,
    du darfst den Heißsiegelkleber aber gerne gezielt einsetzen.
    Du musst die Bespannung nicht am ganzen Gestell festbügeln.
    Das Festkleben übernimmt später der Lack.
    So habe ich meinen Rumpf mit einem Stück Stoff einschlagen können und diesen nur auf dem Rückengurt(um den Lappen erstmal zu fixieren), an den Schnittkanten zum Sperrholz und dann am untersten Bauchgurt angeheißsiegelt.

    Name:  1910 linkes HLW.jpg
Hits: 697
Größe:  318,6 KB

    Dann die Klebenähte lackiert und erst nach deren Trocknen das Vlies gespannt.
    Jetzt kannst du das Gestell immer noch unter dem gespannten Stoff verdrehen, ausrichten und so Verzug vermeiden.
    Zum Schluss verklebt der Lack das Vlies mit dem Gerippe.

    (Link zu meiner Anleitung)

    Aaaaaaber, du hast eine hohle Tragflächen-Unterseite. Also fürchte ich, du musst dort das Vlies vorm Spannen an die Rippen kleben.
    Das besteht mir bei meinem aktuellen Projekt auch gerade bevor.
    Eine Hilfe müsste es sein, dass dem Heißsiegelkleber eine geringere Temperatur reicht, als welche das Vlies später in den Rippen-Feldern verträgt.
    Sollte eine*r der Mitlesenden da Erfahrung haben, bitte ich auch für mich um Hinweise.

    Weiterhin viel Erfolg
    VG Waltair
    Fehler sind dazu da, um gemacht zu werden. Aber am besten von Anderen.
    Like it!

  7. #22
    User
    Registriert seit
    30.03.2012
    Ort
    Wettelsheim
    Beiträge
    252
    Daumen erhalten
    5
    Daumen vergeben
    71
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Prima, super Anleitung und ein tolles Modell hast du da gezaubert Waltair!
    Ich werde mich so gut ich kann an deine Vorgabe halten, die Materialien sind bestellt.

    Gruß, Mario
    Like it!

  8. #23
    User Avatar von Waltair
    Registriert seit
    04.12.2014
    Ort
    -
    Beiträge
    84
    Daumen erhalten
    18
    Daumen vergeben
    2
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo Mario,
    da bis jetzt keiner Erfahrung zu hohlen Tragflächenunterseiten beizusteuern hatte , kommen jetzt meine.
    Ich habe extra Oratex Heißsiegelkleber gekauft . (Hätte ich mal lieber den billigeren Ponal genommen).
    Bei einem Flügel hat es auch ganz gut funktioniert .
    Beim 2. Flügel hat sich jedoch die Verklebung bei jeder 2. Rippe ganz oder teilweise gelöst nachdem ich das Gewebe mit dem Bügeleisen gespannt hatte.
    Die Klebkraft auf den Rippen aus 1mm Sperrholz (ohne Aufleimer) war zu gering. Ich hatte jedoch keine Lust den Flügel noch mal und mit neuem Tuch zu bespannen.
    Also habe ich die Bespannung mit weißem Nähgarn an den Rippen festgenäht und anschließend lackiert.
    Dadurch habe ich auch gleich schöne Grenzschichtzäune errichtet.
    Name:  750 vernäht.jpg
Hits: 553
Größe:  110,0 KB

    Ich möchte dir also empfehlen zumindest im hohlen Bereich Rippenaufleimer anzubringen, um die Klebefläche der Bespannung zu vergrößern.
    VG Waltair
    Fehler sind dazu da, um gemacht zu werden. Aber am besten von Anderen.
    Like it!

  9. #24
    User
    Registriert seit
    30.03.2012
    Ort
    Wettelsheim
    Beiträge
    252
    Daumen erhalten
    5
    Daumen vergeben
    71
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Vielen Dank Waltair für das teilen deiner Erfahrungen!
    Ich werde dazu auch noch einige Tests machen. Bisher habe ich das Seitenleitwerk bespannt und bin super zufrieden damit. Kein Verzug , keine Wellen und dank der aufgedoppelten Wurzelrippe auch dort kein Verzug. Alles sieht perfekt aus:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_172553.jpg 
Hits:	7 
Größe:	180,5 KB 
ID:	2106338

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_172526.jpg 
Hits:	6 
Größe:	166,5 KB 
ID:	2106339

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_172355.jpg 
Hits:	6 
Größe:	200,9 KB 
ID:	2106340

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_172421.jpg 
Hits:	4 
Größe:	201,9 KB 
ID:	2106341

    Weiter habe ich auch eine Erprobung in Sachen Festigkeit und Reparatur gemacht. Ich habe mit dem Finger eine recht große Beule reingedrückt (bist kurz vorm Reißen des Vlies) und diese anschließend mit nachbügeln und erneutem auftragen von Parkett-lack wieder so gut wie unsichtbar gemacht. Echt erstaunlich wie strapazierfähig dieses Vlies ist. Aber seht selbst:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_172626.jpg 
Hits:	5 
Größe:	174,0 KB 
ID:	2106343

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_172630.jpg 
Hits:	5 
Größe:	197,4 KB 
ID:	2106345

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_172712.jpg 
Hits:	6 
Größe:	158,2 KB 
ID:	2106346

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_172841.jpg 
Hits:	5 
Größe:	165,4 KB 
ID:	2106347

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_172846.jpg 
Hits:	6 
Größe:	193,8 KB 
ID:	2106348

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190317_173254.jpg 
Hits:	5 
Größe:	226,2 KB 
ID:	2106349

    Gruß, Mario
    Like it!

  10. #25
    User
    Registriert seit
    01.03.2013
    Ort
    Bonn
    Beiträge
    29
    Daumen erhalten
    2
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard Vlies und seine Festigkeit

    Gegen stumpfen Druck (Finger) ist es ziemlich fest.
    Wenn eine Landung auf einem Stoppelfeld, oder noch schlimmer, einem abgeernteten Rapsfeld durchgeführt wird, wars das mit der Festigkeit von Polyestervlies.
    Dann hat das Vlies auch seine Löcher, Kratzer und Risse.
    Ganz wichtig und zu beachten ist auch die „Faserrichtung“. Hatte das mal bei einer einer Filoufläche nicht beachtet. Nach jeder Landung hatte die Fläche in Flugrichtung Risse. Einmal hatte ich auch ein extrem leichtes, sehr dünnes Vlies verarbeitet – dann lieber eine solide Papierbespannung.

    Vielleicht ist auch eine Kombination von leichtem Papier und leichtem Vlies gut, oder wird das zu schwer?

    Gruß
    Andreas
    Like it!

  11. #26
    User
    Registriert seit
    30.03.2012
    Ort
    Wettelsheim
    Beiträge
    252
    Daumen erhalten
    5
    Daumen vergeben
    71
    1 Nicht erlaubt!

    Standard

    Es ging wieder etwas voran.
    Aber die Prozedur ist schon sehr aufwändig. Ich habe in 4 Std. Arbeitszeit das Servo eingebaut, verkabelt, eine Anlenkung gebaut, die Fläche bespannt und mit Aqua-Clou lackiert. Ganze 4 Stunden! Bügelfolie ginge halt viel schneller.
    Aber es soll ja schön werden. Also so die Reihenfolge:

    Die Fläche wiegt unbespannt 214g

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190409_174005.jpg 
Hits:	4 
Größe:	242,3 KB 
ID:	2116748

    dann die Kanten mit Heißsiegelkleber einstreichen, antrocknen lassen und das Vlies anheften.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190411_170647.jpg 
Hits:	5 
Größe:	190,9 KB 
ID:	2116749

    Nach dem Heften müssen ja wie schon mal erwähnt die gehefteten Stellen mit Clou fixiert werden, damit diese sich beim Bügeln nicht wieder lösen. Das ist besonders auf der Flächenunterseite wichtig, da dort das Profil ja wie soll ich sagen "negativ" ist, also das Vlies im gespannten Zustand nicht aufliegen würde. Dann kann mit Fön und Bügeleisen gespannt werden. Ich habe mich erst mit dem Fön Stück für Stück abwechselnd Ober- und Unterseite Vorgespannt und abschließend mit dem Bügeleisen nachgebügelt um Verzug zu vermeiden.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190411_173303.jpg 
Hits:	3 
Größe:	160,6 KB 
ID:	2116760

    Dann hab ich alles mit Aqua-Clou bepinselt.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190411_175301.jpg 
Hits:	4 
Größe:	177,6 KB 
ID:	2116751

    Und zum Schluss noch mal auf die Waage:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190411_180906.jpg 
Hits:	4 
Größe:	207,4 KB 
ID:	2116752

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190411_181053.jpg 
Hits:	4 
Größe:	149,8 KB 
ID:	2116750

    24g wiegt die Bespannung einer Fläche.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190411_181847.jpg 
Hits:	4 
Größe:	322,5 KB 
ID:	2116754

    Hier nochmal die "negative" Unterseite:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190411_181128.jpg 
Hits:	4 
Größe:	157,4 KB 
ID:	2116759

    Merke:
    An den Rudern sollte man ein Spaltmaß von ca. 0,5mm nicht unterschreiten. Ich habe zu genau gebaut und nach dem Bespannen hat das Vlies am Ruder gestriffen. Das konnte beigeschliffen werden, wäre aber vermeidbar gewesen. Schau mer mal ob's bei der zweiten Fläche ohne schleifen klappt.....


    Grüßle, Mario
    Like it!

  12. #27
    User
    Registriert seit
    30.03.2012
    Ort
    Wettelsheim
    Beiträge
    252
    Daumen erhalten
    5
    Daumen vergeben
    71
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo zusammen,
    es ging wieder etwas weiter. Alle Komponenten sind verbaut und einprogrammiert. Der Bajonettverschluss an der abnehmbaren Nase ist (bis auf die Verriegelung) ebenfalls fertig. Die Tragflächen sowie Leitwerke sind mit Vlies bespannt und einsatzbereit. Der Rumpf ist (bis auf die Nase) fertig mit Balsaleisten beplankt und wartet aufs bespannen. Nun dazu habe ich noch keinen richtigen Plan, der Rumpf hat im Bereich der Tragflächenübergänge einige knifflige Rundungen und ich vermute, in einem ganzen Stück kann ich den Rumpf nicht bespannen. Darüber werde ich noch etwas nachdenken müssen. Aber hier kommen mal ein paar Bilder:


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190501_135414.jpg 
Hits:	2 
Größe:	202,4 KB 
ID:	2132224


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190501_135505.jpg 
Hits:	2 
Größe:	237,0 KB 
ID:	2132225


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190514_220423.jpg 
Hits:	2 
Größe:	251,8 KB 
ID:	2132226


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20190514_220606.jpg 
Hits:	2 
Größe:	247,5 KB 
ID:	2132227

    (Auf dem letzen Bild ist der Bajonettverschluss nicht ganz verrastet. Darum ist die Nase verdreht )


    Ich versuche bis zum Vatertag fertig zu werden. We will see......

    Gruß, Mario
    Like it!

  13. #28
    User
    Registriert seit
    30.03.2012
    Ort
    Wettelsheim
    Beiträge
    252
    Daumen erhalten
    5
    Daumen vergeben
    71
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Sie fliegt!!!

    Am Vatertag war es soweit, ich habe Sie ihrem Element übergeben. Geschätzter Schwerpunkt bei 30%, kurzer Rudercheck und einfach in den Wind geschoben: sie gleitet wunderbar. Die Ruderfolgsamkeit ist ebenfalls Prima. Ich habe dann 15 gr. Blei aus der Nase genommen und jetzt passt alles. Wo der Schwerpunkt jetzt genau liegt werde ich noch ausmessen. Dann kann die Nase verkleidet werden und gut is. Alter Schwede war ich Happy, Thermik hat sie auch gleich gefunden. Hier die Bilder zum Erstflug:


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1.jpg 
Hits:	2 
Größe:	883,0 KB 
ID:	2138993


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2.jpg 
Hits:	2 
Größe:	645,3 KB 
ID:	2138994


    Name:  4.jpg
Hits: 105
Größe:  236,0 KB


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	5.jpg 
Hits:	3 
Größe:	408,4 KB 
ID:	2138997


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	6.jpg 
Hits:	3 
Größe:	570,8 KB 
ID:	2139000


    Jetzt müssen in die Konstruktion noch ein paar kleine Änderungen und Anpassungen einfließen, damit sie einfacher zu bauen wird und vielleicht etwas robuster. Denn alltagstauglich ist sie in dieser Form ganz und gar nicht. Unfassbar oft habe ich beim Bau mit meinen Pratzen die fragilen Balsaleisten eingedrückt.

    Name:  7.jpg
Hits: 105
Größe:  103,6 KB

    Und die Bespannung mit Vlies ist zwar schön und antik aber wahnsinnig aufwändig.

    Aber es hat sich auf jeden Fall gelohnt! Ein traumhaftes Flugbild.....

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	3.jpg 
Hits:	5 
Größe:	178,9 KB 
ID:	2138995

    PS: Vielen Dank Marko für deine Unterstützung!!!



    Gruß, Mario
    Like it!

Seite 2 von 2 ErsteErste 12

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •