1) Konzept
1) Konzept
Hallo RCN,
Hier der erste Beitrag: Konzept
Ich werde mich bei der Erklärung darauf beschränken, die Gründe für das gewählte Konzept zu erklären und nicht wieso wir andere Konzepte ausgeschlossen haben.
Los geht’s!
Da die 4. Mission mit Abstand am meisten Punkte gibt, haben wir uns entschlossen uns voll auf diese Mission zu konzentrieren. Wenn die 4. Mission erfolgreich gemeistert wird, sollten die anderen Missionen keine große Herausforderung mehr sein; bzw. Punktemäßig nicht stark ins Gewicht fallen.
Dabei ist die Problemstellung, dass man eine sehr geringe Startgeschwindigkeit braucht um auf 3m zu starten und trotzdem im Flug eine hohe Geschwindigkeit erzielen muss, damit man mehr Runden fliegen kann (eine Platzrunde ist in den Regeln recht genau definiert und ist je nach geflogenen Kurvenradius durchaus knapp 1000 Meter lang). Dazu kommt noch, das die Payloads einen erheblichen Widerstand haben. Dazu werden wir hoffentlich noch Windkanalversuche machen können um den Widerstand der Payloads besser einzuschätzen.
Angepeilt haben wir ein Fluggewicht von 8-10kg mit 10-14 Payloads. Da wir einiges an Schub brauchen , um auf eine Startgeschwindigkeit von überschlagenen 9m/s zu kommen) und eine begrenzte Bauhöhe zur Verfügung haben, haben wir uns entschlossen 2 Motoren zu verwenden.
So haben wir den benötigten Schub berechnet:
Da wir keine Li-Akkus verwenden dürfen, warum auch immer, wird es eine echte Herausforderung die ganze Leistung aus NiMh Zellen zu ziehen. Wenn dazu jemand Erfahrung hat, haben wir dafür ein offenes Ohr.
Wir sind alle mit LiPos aufgewachsen und kennen keine akkubedingten Leistungsprobleme…
Als Klappmechanismus werden wir ein ähnliches Konzept, wie bei einer Grumman E-2C/TBM verwenden, da so mit nur einer Klappung die größtmögliche Spannweite von 2,7m-2,9m erzielt werden kann. Hier ein Video wie wir den Klappmechanismus planen:
Zudem haben wir uns darauf abgestimmt das Modell mit einem Doppelrumpf auszustatten. Dies hat auch mehrere Gründe:
- Klappmechanismus kann in die Rümpfe integriert werden
- Niedrigeres Biegemoment im Klappmechanismus bzw. in den Tragflächen
- Die beiden Motoren + Akkupacks können direkt in die Rümpfe
- Das mittlere Tragflächenstück kann tiefer werden und damit mehr Auftrieb erzeugen
Hier ein paar Bilder dazu:
dunkelgelb: Mittlere Tragfläche und Höhenruder
grün: Radar
schwarz: Räder
rot: Akkupacks
gelb: Motoren
blau: Rümpfe
dunkelblau: Payloads
Lg Henry
So, oder so ähnlich soll das fertige Modell einmal aussehen:
teilweise erst dort eingeflogen werden, so sieht es zumindest aus, können wir auch nicht nachvollziehen. Allerdings findet der Wettbewerb in einer fixen Woche statt, das Wetter kann man sich natürlich nicht aussuchen. Jedes Team darf selbst entscheiden, ob es fliegen möchte oder nicht. Letztendlich probieren es dann doch fast alle. Mit dem Seitenwind kann ich nichts zu sagen, aber dieses Jahr steht meine ich in den Regeln, das gegen den Wind gestartet werden soll. Mit ordentlich Rüchenwind wird keiner von der Rampe abheben können.
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