Messerschmitt BF110 (aus FMT) Baubericht

maddyn

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HI

hier mal n paar aktuelle Bilder von meinem Vogel

an die Rippen hab ich noch kleine Stege eingeklebt da die Teile nur 3mm dick sind
und bei jedem huster gebrochen sind
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die Verkabelung
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ein Seitenleitwerk fertig Lackiert
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die fertige fläche mit aufgestecktem Motorspannt
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die Nase beonne in Form zu bringen
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paan

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Dann nimmst halt nen Motorkreuz und schraubst von vorne. Da kommt man dann auch an die Schrauben. Hinten Zackenmuttern einkleben und ab dafür. Das sollte doch gehen.

Leider ist das jetzt nicht mehr möglich. Der Motorspant ist festgeklebt und wenn ich jetzt noch ein Kreuz dazwischen schiebe, dann schrammt der Motor vorne an der Verkleidung. Entweder mache ich es so wie ich gesagt habe mit der Revisionsklappe, oder ich mache nur das untere Teil der Gondel abnehmbar. Mal sehn, das werde ich entscheiden wenn die Teile alle in Form geschliffen sind.
 

paan

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Hey Martin,
ich bin immer noch am Anpassen der GFK-Teile. Dazwischen habe ich noch die Flügelenden geschliffen und gleichzeitig die Querruder angepasst und verschliffen.
Ich habe die Träger 52a oben und unten aufgedoppelt um mehr Verbindungsfläche zu den GFK-Teilen zu haben. Die Arbeiten nehmen ziemlich Zeit in Anspruch, deswegen komme ich nur schleppend voran. Dieses Wochenende ist nur sch... Wetter vorhergesagt, deswegen hoffe ich dass ich die Gondeln fertig bekomme.
Im nächsten Schritt werde ich die Anlenkungen im Rumpf verlegen, die Nase verschleifen und den Rumpf schliessen.

Ist die Steuerung deines EZW eingetroffen?

Beste Grüße

Christophe
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maddyn

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HI

nein noch nix gehört von denen
hoffe aber das da bald was passiert wollte bevor ich den Rumpf zu mach
schauen wo und wie ich die ganze Elektrosachen unterbring
is durch des Lipo Einschubbrett und den Tragflächenschrauben dann doch bischen eng im Rumpf
und ran kommen will ich ja auch noch

hast du dein Problem mit der Passgenauigkeit der Tragflächen/Rumpf Übergang gelöst?
 

maddyn

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HI

viel is nicht passiert aber Bilder sagen bekanntlich mehr
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Rumpf is zu
Boudenzüge fürs ruder sind drin
Spornrad is vorbereitet
und Farbe is auf den TragFlächen
 

paan

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Ich finde du bist ganz schön weiter gekommen. Ich leider nicht. Ich suche mir jede Arbeit die ich noch so machen kann, damit ich nicht an den blöden GFK Teilen weiter machen muss. Ich hasse diese Arbeit...deswegen habe ich mich dran gemacht die Elektronik einzubauen. Mit dem nach unten offenen Rumpf komme ich noch gut überall dran. Was alles rein muss, ist der Empfängerakku (2s 900mAh), das BEC, der Empfänger (Graupner Gr-24 3xG) das Steuerelement für das Einziehfahrwerk, die Beleuchtungselektronik und ein Schalter um diese Ein/Aus zu schalten. Das wird ein ganz schöner Kabelsalat. Um die elektrischen Verbindungen zwischen Tragflächen und Rumpf zu machen, habe ich diese an beiden Elementen eingeklebt, damit ich die Tragflächen nur stecken brauche. Ich mache das so zum ersten Mal, aber es scheint gut zu funktionnieren. Über den MPX fließt der Strom für den Antrieb, und über den Sub-D der Rest.
 

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maddyn

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HI

mit den Steckern hab ich wie du
nur hab ich beide da wo dein Sub d drin is

ich muss aber nachdem der Spalt zwischen Rumf und Fläche aufgedoppelt hab
die Einbautiefe der Stecker Rumpseitig anpassen und des is ein gefummel
schau da bei dir drauf, noch kommst schön ran von unten
 

paan

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Hey Martin,

ich verstehe nicht richtig was du meinst mit den Spalt aufdoppeln zwischen Rumpf und Fläche? Sorry vieleicht stehe ich auf dem Schlauch...;)
 

maddyn

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HI

ja bischen blöd ausgedrückt
P1010945.JPG

den Spalt meine ich du hast ja nen ähnlichen wenn ichs richtig im Kopf hab

hab da auf die Rippe Balsa streifen aufgeklebt und passend verschlifen
danach passte der Abstand der Stecker nicht mehr
 

paan

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Hi,

@Martin
wegen dem Spalt, ich habe bevor ich die Stecker eingeklebt habe, mir an den Stellen wo der Spalt am größten war mit Balsabrettern aufgefüllt. So hatte ich das Problem nicht mit den Steckern.

ich bin mal wieder nicht wirklich viel weiter gekommen. Ich habe jetzt die gesamte Elektronik eingebaut. Dabei ist mir fast das Flugzeug abgebrannt...Grund war folgender: Die Elektronik um die Lichter einzuschalten hat einen mechanischen Schalter, um diese ein- oder auszuschalten. Diesen Schalter wollte ich einfach durch einen elektronischen Schalter ersetzen welchen ich per Sender über einen Kanal schalten kann. Hört sich einfach an, aber das Problem ist, dass die Elektronik über die +Leitung eingeschaltet wird und der elektronische Schalter immer auf Masse liegt...so habe ich einen direkten Kurzschluss fabriziert. Das hat dazu geführt dass meine Leitungen angefangen haben zu brennen und die Kontakte geschmolzen sind usw. Alles kacke...der Schalter war hin, aber glücklicherweise haben alle anderen Teile überlebt. Nach kurzer Überlegung habe ich dann einfach den Schalter überbrückt und einen neuen el. Schalter (zu meinem Glück hatte ich noch einen) einfach in die -Leitung der Zuleitung geschaltet. So funktioniert es ohne Probleme. Diesmal habe ich zum versuchen aber nicht direkt den Akku angeschlossen, sondern ein geregeltes Netzteil, mit dem ich einfach den Strom begrenzt habe, so kann nichts schief gehen. So hab ich mal wieder was gelernt, und ich hoffe auch den einen oder anderen Mitleser vor dieser Gefahr warnen können.

Ich versuche mich diese Woche endlich mal den Gondeln widmen zu können, damit ich endlich voran kommen.

BG
Christophe
 

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maddyn

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HI

ich bin auch nicht wirklich weitergekommen
hab alles gespachtelt geschliffen und lakiert ez kommen noch 2x klarlack drauf
e-komponenten hab ich noch nix im flieger aber eigentlich alles schon soweit das es nur noch rein muss

vor den motorgondeln grauts mir am meisten
bilder reich ich nach
 

maddyn

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HI

mal n kleines Update von mir

P1010988.JPG

P1010989.JPG P1010990.JPG

Verkabelung im Rumpf is fertig
Haube is lackiert und angepasst
 

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paan

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Hey,
leider komme ich momentan nicht richtig voran. Das Wetter ist zu gut um im Keller zu hocken. Deswegen gibt es nur kleine Fortschritte, aber trotzdem bleibe ich dran und bin guter Dinge dass ich den Vogel noch diese Saison in die Luft befördere.
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maddyn

User
HI

nicht das ihr denkt das Projekt is auf Eis gelegt
ganz im gegenteil, bei mir ging es immer mal wieder weiter nicht wirklich viel aber stetig
Gestern kam dann die Lieferung von Rammoser mit dem Propellern
heute dann

die Motorgondeln liegen noch im Keller, da überleg ich noch wegen dem Einziefahrwerks Klappen
und die Hoheitszeichen fehlen noch
und natürlich windstilles Wetter für den Erstflug
 
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