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Thema: 70er 80er Jahre Retro-Segler

  1. #76
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    Beitrag

    [QUOTE]Original erstellt von FD:
    [QB]Hallo Dankwart!

    Was die RC-risierung der Jolly angeht. Da gab es mal einen Artikel im Modellflieger (DMFV-Zeitung).
    Wenn Du eine Email angibst, kann ich Dir einen Scan schicken.

    Hallo Frank,
    vielen Dank für den Tip. Den Artikel habe ich schon. Leider hat der Autor den Jolly doch sehr verändert (vollkommen anderes, nicht tragendes Höhenleitwerk). Ich würde lieber beim Kreuzleitwerk mit tragendem Höhenleitwerk bleiben.
    Viele meinen ja, das tragende HLW würde nichts taugen. Ich finde aber, dass es sich bei den Dandys und Amigos, die ich bisher fliegen sehen habe, ganz gut bewährt hat und hoffe, dass es beim Jolly ähnlich sein wird.

    Gruß,
    Dankwart
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  2. #77
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    Beitrag

    Hallo Leute,

    nachdem ich mit zunehmenden Interesse all diese Beiträge gelesen und zum Teil überflogen habe, muss ich einfach auch mal meinen Senf zu diesem spinnernden Thema dazugeben.

    Zum Modellfliegen kam ich als Schüler Anfang der 70 er Jahre. Begonnen hat alles mit einem Beginner von Graupner, den mir mein Cousin geschenkt hatte; ist aber nie so recht geflogen. Dann folgte die ganze Freiflugriege von Graupner, über den Kleinen Uhu bis zum Junior mit Jedelsky-Profil und Seitensteuerung. Der flog richtig gut, so dass er mir dann irgendwann über den Wald abhaute. Also musste eine Fernsteuerung bei, ein brauner robbe Metallkasten, das war der Sender, 27 MHZ natürlich. Hat mir jahrelang treue Dienste geleistet. Der erste RC-Segler war ein Dandy. Der flog ganz passabel an unserem Hang. Da ich aber von einer dort oft zu sehenden LS 1 von Multiplex begeistert war, baute ich den Dandy auf T-Leitwerk um. So richtig zum fliegen hab ich ihn dann nicht mehr bekommen. Irgendwo im Keller liegen aber noch seine Flächen mit durchlöcherter Papierbespannung. Ich stieg dann um auf den Airfish, die Standard-Bauweise hatte ich ja schon schätzen gelernt. Mein Freund baute sich auch einen und wir flogen die Dinger bei jedem Wetter am Hang. Ja bei jedem Wetter. Regen machte nichts wegen fehlender Bespannung und dem guten Wik 2 Komponenten Lack. Nur bei starkem Wind mussten wir mehr oder weniger auf der Stelle fliegen. Großartig an dem Ding war auch, dass man jedes Bauteil einzeln beziehen konnte. Nur weiträumig fliegen konnte man damit nun wirklich nicht. Das war bei den kleinen Hängen sowieso nicht interessant und uns auch gar nicht bewusst.Habe heute noch einen Airfish mit 2,70 Flächen und Gfk-Rumpf im Keller liegen.Bei auftriebsschwachen Wetterlagen ist das Ding nicht zu verachten. Da müssen manch andere unten bleiben. Ich baute dann noch einen Hi-Fly, den ich noch immer im Einsatz habe, eine Mosquito, die ich im Apfelbaum, der nun auch schon lange einem Neubaugebiet gewichen ist, versenkt habe und schließlich die ASW 17 von Carrera mit 3,20 m Spannweite. Die hat uns damals begeistert mit ihrem Flugbild und dem robusten Rumpf. Leider ist sie mir dann 1985 nach einem Ausfall der Anlage abgestürzt. Die linke Fläche und die Flächenaufhängung waren hin. Das wars dann für mich erst mal mit dem Modellflug in den 70er und 80er Jahren.

    Unerfüllte Wünsche meiner frühen Modellflugtage blieben die LS 1 von Multiplex, die immer wieder gekonnt an meinem Haushang geflogen wurde und die SB 7 von Hegi, die ich bei einem Urlaub in den Schweizer Alpen bewunderte. Leider verstand der Pilot wenig vom Fliegen. Er wollte die Maschine einfliegen, danach sah die mitleiderregend zerbeult aus.
    Da in letzter Zeit bei mir das Retro-Fieber zusehends steigt, wäre ich glücklich, einen Bauplan für die LS 1 von Multiplex und für die SB 7 von Hegi auftreiben zu können. Einen alten LS 1 Rumpf hab ich mir bereits besorgt.

    So das wars vorerst,
    Dieter Grünewald
    Gruß Dieter
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  3. #78
    Vereinsmitglied Avatar von bie
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    Idee

    Hallo Dieter,

    habe auch mit dem "Beginner" angefangen - so ca. 1973/74 - der flog so gut, dass er davon geflogen ist, was mir dann zur Belohnung meine erste - gelbe - 27MHz-Anlage von Graupner einbrachte.

    Die einzige SB7, die ich als Modell kenne, gibt es von Blue Airlines.
    Grüße, Andy
    ---------------

    Erstflug-Verschieber
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  4. #79
    Moderator
    Rechtsfragen

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    Beitrag

    Hallo Dieter,

    einen Bauplan habe ich zwar nicht, aber Du kannst Dir so die LS-1 wenigstens ansehen.
    Der Segler ist wirklich ein guter Thermikschnüffler.
    Grüße von
    Werner
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  5. #80
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    Beitrag

    Hallo Werner,

    das ist sie, die LS 1 von Multiplex, wie ich sie in Erinnerung habe. Vielen Dank für das Bild, das mich in meinem Wunsch, sie nachzubauen, bestärkt. Vielleicht findet sich hier ja noch jemand, der mir weiterhelfen kann.

    Gru0 Dieter
    Gruß Dieter
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  6. #81
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    Beitrag

    HalliHallo,

    ich hab auch in Ende der 70er (ich glaube es war 1977) mit dem RC-Segelflug angefangen. Mein erstes RC-Modell (nach einigen Freifliegern) war eine Robbe Cobra. Das war ein Zweiachser mit ca. 2m Spannweite (genauer weiss ich das nicht mehr), der nicht besonders robust war.

    Nach einigen Reparaturen konnt ich immer noch nicht richtig fliegen und habs dann mit der ASW 17 von Carerra (2-Achs mit Ferran Rumpf) gelernt. Danach folgte die Fiesta von Multiplex (Neuheit 1979, mit Rippenfläche), die ich sehr gern und häufig geflogen bin. Die Fiesta hab ich vor zwei Jahren einem Freund vermacht. Der fliegt Sie immer noch.

    Der Akro von Multiplex ist bei mir damals auch ziemlich oft im Einsatz gewesen.

    Auch eine LS1 von Multiplex bin ich damals geflogen. das war meiner erster "Semi-Scale" Segler.

    Gruß, Oliver.
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  7. #82

    Zwinkern

    Oh Mann ... klasse thread ..... Jahrgang 1962, irgendwie die gleiche Karriere
    • Jolly von Graupner
    • Amigo von Graupner
    • Marabu von Robbe
    • die blöde Robbe Nova
    • Symphonie von Hegi
    • Favorit von carrera
    • und zu guter letzt die Trimmy von Carrera (was war das Teil gut)
    natürlich alles mit der gelben Graupner geflogen. Am Anfang mit einer geliehenen Minitron Anlage ... kennt Ihr die noch ?
    *in Erinnerungen schwelg

    Den Marabu würde ich auch noch einmal gerne bauen .. mann was war das viel Arbeit das Teil ...
    Liebe Grüße aus Freiburg
    Euer Strega (Matthias Dorst)
    www.dorst-freiburg.de
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  8. #83
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    Beitrag

    Hallo

    Weiß jemand wo man für die fetten Ami Segler
    die genannt wurden (Big Thermal, Challenger) Baupläne oder Bausätze bekommt.

    So etwas zu bauen wäre für mich nochmal interessant.

    Gruss JeBe
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  9. #84
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    Idee

    hallo JeBe,
    die Pläne für die US-Segler bekommst Du bei ...

    http://www.rcmmagazine.com/e/env/000...ore-plans.html

    RCM_Magazine Shop / Plans

    Category Sailplanes

    PS:
    Am besten mailst Du denen aber erst mal eine Anfrage, ob die den Plan nach Deutschland schicken. Die US-Firmen tun sich teilweise fürchterlich schwer damit (so als wolltest Du eine Bodenluft-Rakete bestellen ...grins)

    juergen, bonn
    - mein Lieblingstier ... die Leimraupe -
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  10. #85
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    Beitrag

    Original erstellt von JeBe:
    Hallo

    Weiß jemand wo man für die fetten Ami Segler
    ... Challenger) Baupläne oder Bausätze bekommt.

    www.skybench.com

    Verkaufe...

    Wim (Oosterzele, Belgium)
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  11. #86
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    Guten Abend

    Vielen Dank für die Tips.
    Werd mich gleich mal drum kümmern

    Danke und Nächtle

    jebe
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  12. #87

    Cool Bauermänner - wer kennt sie nicht ???

    HaIIo,
    nachdem für mich aIs JugendIicher die ModeIIe der Fa. Bauermann/ IBA unerschwingIich waren, konnte ich heuer über EBay das SpitzemodeII SWING in einem für das AIter sehr guten Zustand erwerben und auch schon in SüdhoIIand an den Dünen fIiegen.
    Es hat nach wie vor kein bißchen an Faszination verIoren, wenn der SWING mit seinen nahtIos geschwungen Natur-HoIzfIächen sanft an einem vorbei schwebt und manchen F3J carbon speciaI D-Box an Höhe überhoIt.
    Mit HoIm- und Rippenbruch
    Uwe Dieckmann

    http://ac-r.de
    Angehängte Grafiken  
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  13. #88
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    Standard

    Ich habe in den 70ern eine Roitelett-Acro von Rödel gebaut.
    Das ist ein Kunstflugsegler, ca.2,2m, mit GFK-Rumpf und Rippenfäche.

    Das Teil ist Ok im Kunstflug, am Hang, wenn der Wind quasi von unten kommt. Dann auch gerne bei hohen Windgeschwindigkeiten. Bei wenig Auftrieb gnadenloses Absaufen. Was schlimmeres habe ich noch bei einem Segler nie erlebt.

    Ich fliege das Modell heute nur noch im Urlaub an der Kante in Kampen.
    Wer hat denn heute noch ein Roitelett in Betrieb ???

    Gruß, Norbert
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  14. #89

    Standard

    Hi *,

    ja ja, die guten alten Zeiten.
    Meine Segler waren damals der Amigo, der Beta, Hi-Fly und Cirrus.
    Mein letztes Modell war dann der Geier von Robbe, sogar mit einem Zusatzrumpf für Elektroflug. Wenn ich an den mechanischen Mixer von damals zurückdenke und die Akkus die heutzutage eher an Backsteine erinnern ...

    Mein Traum war damals ein Segler von Simprop (oder war es Multiplex) mit nem spitz zulaufenden GFK-Rumpf, wie hieß der gleich noch mal ...

    Viele Grüße
    Peter
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  15. #90
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    Standard

    Meinst du den Acro oder Akro ?
    Intelligente Menschen können sich dumm stellen,
    dumme Menschen können nicht anders !
    "Kacktusse" - "Das heißt Kakteen" - "Ne, ich mein dich"
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