alles sehr schöne Sachen,
aber die mechanischen V-Leitwerkmischer in Schlitten Konstruktion würde ich heute nicht mehr fliegen,
bei einer etwas komischen Landung oder einer schnelleren Landung am Hang im hohen Gras "schiebt" das Querruderservo sich mit samt Schlitten und Anlenkungen ins Getriebe des Höhenruderservos,
wenn dort ein Schaden entsteht kostet das irgendwann das schöne alte Modell einfach das Leben ...
da würde ich als lebensverlängernde Maßnahme auf elektronische Mischer setzen,
überhaupt würde ich, zumindest für die HF Strecke, heute auf moderne Technik, sprich eher auf 2,4Ghz setzen