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Thema: 9. IFF (Impeller Freundschafts Fliegen 2019 22-23.6.2019)

  1. #16
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    E-Impeller
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  2. #17
    User Avatar von Tinpusher
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    Angemeldet! Vor allem wegen der versprochenen spannenden Überraschungen!
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  3. #18
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    Standard Link für die Anmeldung

    Über folgenden Link gelangt ihr sofort zur Onlineanmeldung.

    http://rfmc-wey.de/Aufnahme/Anmeldun...F-2019/mobile/
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  4. #19
    User Avatar von mr_hangloose
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    Bin auch dabei.
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    Jetgruss
    In Thrust we Trust

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  5. #20
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    Ich möchte erstmal danke sagen, daß Ihr Euch dieses Jahr so diszipliniert anmeldet!

    Die Liste wächst und gedeiht:

    1. VJ 101
    2. MIG 21 Canard
    3. B-2
    4. F-104 CCV
    5. Do-31 evtl.
    6. YAK-15 RBC
    7. Viperjet FPV
    8. Me 262 Dynam
    9. F-86 3D printed
    10. Airbus Beluga XL
    11. F-18A
    12. KL-103 Askja
    13. Concorde
    14. Airbus A-330
    15. AvantiS
    16. RBC Swallow
    17. IBIS Eigen
    18. Ronja Eigen
    19. F-16
    20. BAE Hawk
    21. Jepe Piranha
    22. Supersonic (Rabe)
    23. Me 262 Freewing
    24. F-22 Freewing
    25. Yak 15 RBC
    26. HET F-20
    27. FlyFly Mirage
    28. Gloster RBC
    29. A-7 Corsair eigen
    30. Avanti S
    31. 3dLab F-86
    32. Stinger 90

    Und dann möchte ich schonmal eine Katze aus dem Sack lassen:
    Das IFF "Impeller Freundschaftsfliegen" versteht sich ja als eine legere Veranstaltung, wo sich Impellerfreunde treffen und in der ganzen Bandbreite ihr Modelle mitbringen und fliegen. Es geht hier um gute Stimmung, Spaß und Austausch. IFF ist weder elitär, noch kommerziell.

    Auch in der Vergangenheit waren immer wieder verschiedene Hersteller dabei (die auch sehr gerne gesehen sind), aber es soll halt keine kommerzielle Veranstaltung werden, sondern seinen freundschaftlichen Charakter behalten.

    Wir bekamen nun eine Anfrage von Motion RC, und als wir darauf hingewiesen haben, daß wir eben keine kommerzielle Veranstaltung sind, meinte Sau von RC Motion, das sein ja ganz prima, denn dann kämen sie ohne Stand aber mit Piloten und Modellen, hätten als Modellflieger dan auch mal ein entspanntes Wochenende und hätten so auch endlich genügend Zeit zum Fachsimpeln.
    Ein Schmankerl dabei, wer möchte, darf die Modelle in den Tagesrandzeiten dann auch mal selbst fliegen!
    Wer also die Jungs von RC Motion mal ganz ungezwungen und persönlich kennenlernen möchte, IFF is the place to be. :-D

    Oliver
    ==========
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  6. #21
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    E-Impeller
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    Hum... Schaum fliegen ohne ihn selber zu besitzen oder kaufen zu müssen?

    Ist das dann Randzeitschaumdurchdieluftbewegen?

    Try to convice me
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  7. #22
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    ...Schaummodelle auf Flugtagen finde ich jetzt auch nicht den Kracher.
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  8. #23
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    Mann muss jetzt dazu sagen He-219 dass Impeller Treffen in Wey ist auf dem Mist gewachsen dass 6 Mann im Verein extrem viel Spass mit den Jpower Nano Jets hatten, und dadurch einige Lust auf ein solches Meeting hatten.

    Deswegen war ich als Initiator immer darauf bedacht dass jeder sich bei uns wohlfühlt und willkommen ist, egal ob 100 Euro Schaumwaffel oder 20.000 € Selbstbau Airliner.

    Das war all die Jahre so und wird auch so bleiben, denn gerade der Gedanke an die Einsteiger und Enthusiasten mit kleinem Geldbeutel wie ich einer bin sollen sich hier auch wohlfühlen, wer hätte damals gedacht dass Schaum mittlerweile auch Mal 600€ und mehr kostet und es ist ja ein Flugtag für die Teilnehmer und nicht die Zuschauer.

    Deswegen gibt es ja auch keine Slotlisten oder ähnliches jeder kann so viel Fliegen wie er sich in die Schlange stellt.

    Liebe Grüsse Marc
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  9. #24
    User Avatar von Meier111
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    Standard Turbo-Schaum

    Schade, von Berlin aus ist fast alles interessante weit weg...

    Auch Schaum-Modelle kann man zum Kracher machen.
    Zum Beispiel mit Glasfasergewebe belegen. So wie es JePe macht.

    Alles Schaumwaffeln, alle mit Turbo:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	TurboSchaum.jpg 
Hits:	7 
Größe:	917,9 KB 
ID:	2137777
    Bis auf den Viper Jet waren vorher alle elektrisch in der Luft (EDF)!
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  10. #25
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    Standard Schaum im Flugzeugbau

    Hallo Fans,

    ich weiß nicht, woher diese Verdammung des Schaums im Modellbau kommt. Aber wenn ich so zurückblicke, haben gerade die Schaum-EDFs die Jetfliegerei für weite Kreise ermöglicht, und nicht nur bei den Jets.

    Ich bin ein wenig im Groß-Flugzeubau herumgekommen. Während meines Praktikums in Bremen, damals noch VFW-heute Airbus, habe ich die ersten Sandwichbauteile gesehen, die außen Aluplatten und innen einen Styroporkern besaßen. Danach wurden die Stützkerne im Sandwich durch Waben mit höherer Druckfestigkeit ersetzt. Diese Bauweise ist heute im Modellflug Standard.

    Die heutigen Schaumstoffe sind mit den damaligen nicht zu vergleichen: Festigkeit, Elastizität, Formbeständigkeit, Spritzfähigkeit, Schleifbarkeit, Lackierfähigkeit, etc. Wir sollten also diesen Disput endlich beenden.

    Und noch eins: Ich warte immer noch auf das Angebot eines Modellbauers, meine VJ 101 bei gleichem Gewicht in Sandwich herzustellen. Ohne Schaumstoffe wären alle meine Versuche am Gewicht gescheitert.

    Also kommt alle nach Wey, fliegt, schwätzt und habt eine tolle Zeit.

    Gruß und tschö wa, Hans.
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  11. #26
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    Zitat Zitat von HE-219 Beitrag anzeigen
    ...Schaummodelle auf Flugtagen finde ich jetzt auch nicht den Kracher.
    Dann komm doch einfach vorbei und bring was nicht schaumiges mit
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  12. #27
    User Avatar von Tinpusher
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    Oder auch deine neue Freewing F-4...

    http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post4791751
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  13. #28
    User Avatar von Klopfer
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    Wenn meine VFW 614 unser Modellflugwochenende übersteht, bin ich auch dabei . siehe http://www.modellflug-re.de/Bericht.24.php . Das ist mein 3. Flug, und ich habe die Landung noch nicht im Griff.

    Name:  Modell fertig 5.jpg
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  14. #29
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    Dann sei schön vorsichtig wäre ja schade drum.
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  15. #30
    User Avatar von Michael H.
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    Bin auch angemeldet .
    Ein bisschen hängt's noch davon ab, ob ich das neue Auto rechtzeitig bekomme - hoffe aber, dass es klappt.

    LG
    Michael
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