Standard Austria (FMT-Plan von Oskar Czepa): Baubericht

kappi

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Hallo zusammen,
normalerweise bin ich bei den Jetzs und den Retromodellen zu hause, aber so ab und zu bau ich auch mal einen Segler.
Nach dem etwas unrühmichen Tod meiner kleinen Foka, fiel diesmal die Wahl auf die Standard Austria.
Aos Grundlage habe ich den FMT-Plan von Oskar Czepa hergenommen. Das Modell war damals aber aus Styropor-Formteilen hergestellt und im Vertrieb bei Wik (wenn ich mich richtig entsinne); also konnte den Plan eben wirklich nur als Grund-u. Vorlage dienen, aber eine nette Seitenansicht ist schon mal was wert. Ein paar kleine Änderungen sind natürlich gleich mal mit eingeflossen: Nase und Kabinenhaube ein bischen verlängert und für die leichtere Einhaltung des Schwerpunkts dafür die Fläche ein Stück nach hinten gerutscht.
Ich wollte diesmal einen Rumpf in Schalenbauweise erstellen, also zu habe ich zur Seitenansicht ein paar Spanten gezeichnet und ausgesägt.
Und damit gehts jetzt los:
 

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kappi

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Tolle Arbeit!
Wenn ich nicht irre, ist dass der Nachfolger, die Shk1. Und so groß wird meine nicht, soll so 2,60 m Spannweite kriegen.
Gruß Richard
 

kappi

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Und weiter gehts:
so sehen dann die beiden halben Gerüste aus, wenn mann sie provisorisch zusammensetzt. Bin noch auf der Suche nach einen passenden Schleppkupplung für den Nasenklotz, möglichst eine mit nicht zu großem Durchmesser, damit kein Riesenlosch in der Schautze entsteht.
 

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kappi

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Kleiner Baubericht

Kleiner Baubericht

Die beiden Rumpfhälften wurden zwischenzeitlich mit 1,5 mm Balsa beplankt, und so sieht das Ergebnis aus - ja gut, die Stöße muss ich noch ein wenig verspachteln, aber im Großen und Ganzen bin ich recht zufrieden.

Schon mal allen einen Guten Beschluß und ein gutes, vor allem gesundes neues Jahr!

Richard, mit den besten Grüßen aus Unterfranken.
 

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kappi

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Ich konnte es natürlich nicht lassen und hab den Rumpf schon mal zusammengeklebt: Das sit der momentane Stand.
nachdem mein Urlaub jetzt dann leider zu ende ist, wirds etwas langsamer voran gehen.
 

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kappi

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So, ich hab mal ein bisschen weitergemacht und die Rippenblöcke gefeilt.
Das Profil ist sowas ähnliches wie ein Clark Y mit 10% oder ein E 205, halt angepasst, si dass innen und Außen die Nasen-u. Endleisten passen.
Ich denke, in diesen Bereichen ist es eh ziemlich egal.....

unten drunter liegt schon der Plan für den Flächenaufbau
 

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kappi

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Tragfläche

Tragfläche

So, die erste Tragfläche ist mal in Enstshen...
Vorderes Drittel oben und unten beplankt mit Verkastung zwischen den beieden Holmen und die Rippen bekommen Aufleimer.
 

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kappi

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weiter gehts

weiter gehts

... und weil NUR Flächenbauen langweilig ist, hab ich zwischenzeitlich mal einen grob angepassten Nasenklotz hingezimmert ( hat noch nicht ganz die endgültige Form) und eine Kabinenhaube gezogen. Der Haubenrahmen ist auch schon fertig, wie Ihr sehen könnt, und so langsam sieht das ganze nach Segler aus, oder?

Grüße aus dem heute sehr sonnigen Unterfranken!
Kappi
 

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kappi

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Hallo zusammen,

ja, ich war ein wenig nachlässig die letzte Zeit, aber es ging auch nicht sooooo viel weiter...
Abber tzrotzdem ein kurzer Zwischenstand:
Flächen sind fertig, verschliffen und mit Pornefüller grundiert, Leitwerk ebenfalls und der Rumpf mit Füller grundiert (das hab ich gemacht um die Unebenheiten, Dellen und Fugen usw besser zu finden).
Das Leitwerk ist vielleicht ein bischen groß geraten, aber meine Erfahrung bisher hat gezeigt, dass große Leitwerke dem Flugverhalten immer gut tun.
Das Leitwerk hab ich schon mal bespannt, und zwar das erste Mal im Polyestervlies; das Zeug ist wirklich erste Klasse, lässt sich reht gur mit Spannlack aufbringen und mit dem Föhn toll spannen. Ich freu mich schon auf das Bespannen der Tagflächen.

Schöne Ostern allen!

Gruß Richard
 

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ruvy

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Hallo zusammen,

ja, ich war ein wenig nachlässig die letzte Zeit, aber es ging auch nicht sooooo viel weiter...
Abber tzrotzdem ein kurzer Zwischenstand:
Flächen sind fertig, verschliffen und mit Pornefüller grundiert, Leitwerk ebenfalls und der Rumpf mit Füller grundiert (das hab ich gemacht um die Unebenheiten, Dellen und Fugen usw besser zu finden).
Das Leitwerk ist vielleicht ein bischen groß geraten, aber meine Erfahrung bisher hat gezeigt, dass große Leitwerke dem Flugverhalten immer gut tun.
Das Leitwerk hab ich schon mal bespannt, und zwar das erste Mal im Polyestervlies; das Zeug ist wirklich erste Klasse, lässt sich reht gur mit Spannlack aufbringen und mit dem Föhn toll spannen. Ich freu mich schon auf das Bespannen der Tagflächen.

Schöne Ostern allen!

Gruß Richard

Hallo Richard,

schönes Projekt hast du da umgesetzt!

Bist du sicher das das Leitwerk nicht zu groß ist? (siehe z.b. http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/90856-Wie-groß-das-V-Leitwerk)

Dir auch frohe Ostertage & lg, Rudi
 

kappi

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Wie gesagt, ja, ein bischen groß vielleicht, aber nicht ZU groß...
wenn der HLG-Segler bei 190 cm Spannweite 30 cm je Ohrwaschel bekommt ist meiner mit 50 cm bei 260 cm SPW ganz OK, oder?
Ich habe micht mit den Abmessungen auch an Oskar Czepa´s Paln angelehnt, da kommen bei 220 cm SPW ähnliche Größen raus.
Wie gesagt , ich finde große Leitwerke sind gut fürs Flugverhalten

lg Richard
 
Hallo Richard,

Leitwerk absägen geht ja immer noch...ich würds auch erstmal so versuchen. Ich finde speziell die Rumpfkontur hast Du sehr schön hinbekommen, sieht gut aus. Ich hab auch eine Vorliebe für die etwas älteren Segler. Bekommt die noch Querruder? Konnte ich auf dem Foto nicht erkennen.

Wie hast Du die Flächensteckung gemacht? Ich seh da am Rumpf diese beiden rechteckigen Ausschnitte?

Gruss Detlef
 

kappi

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Hallo Detlef,
Querruder sind nicht vorgesehe. Die schrägen Seitenruder wirken ja ein bischen wie Querruder.....
Der rechteckige Balsaklotz ist zwischenzeitlich durch profilierten Flächenübergängen ersetzt worden. Steckung mit zwei Kohlestäbe und Gfk-rohen in den Flächen.Die stäbe gehen gerade durch und die V-form kommt durchschräg in die Flächen eingebaute Führungsrohre. Gesichert werden die Flächen mit dem Conrad schnappverschluss.
Freut miche, wenn das Fliegerchen Anklang findet.

Gruß Richard
 

kappi

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Fast fertig

Fast fertig

So, nachdem ich im letzten Jahr keine Zeit gefunden habe, mich mit dem Weiterbau zu beschäftigen ( musste ein paar Turbinen richten),
ist das gute Stück jetzt fasr fertig: Noch 100 g Blei in die Nase, eine Haubenverriegelung und die Antenne verlegen (35 MHz) und auf die Erlaubnis von Papa Staat warten...
Gewogen hab ich sie jetzt noch nicht, bin mal gespannt obs für Thermik reicht oder doch eine Hangbürste wird...

Grüße und schöne Ostern

Richard
 

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kappi

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noch ein paar Bilder

noch ein paar Bilder

noch ein paar Bilder , auch zum Größenvergleich
Spannweite 266 cm
 

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kappi

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Waren dann doch 200 g Blei...
komplett fertig mit vollen Accus 1.630g - ist zwar mehr als ich mir erhofft hatte aber mit 33g/dm sollte das noch recht gut gehen


Grüßre Richard
 
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