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Thema: Rock4K (RS-AERO): Bau- und Erfahrungsbericht

  1. #46
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    Standard Doku-Service Teil 1: Akkugrößen

    Da für einige sicher relevant: wieviel Platz isn da in dem Rumpf?
    Da Centimeter und Kubikzentimeter immer schwierig zum Einschätzen sind hier ein paar Vergleichsfotos mit zwei Akkugrößen.
    1000mAh und 1800mAh, jeweils 3S. Der Motor verschwindet vollkommen in dem Balsablock vorne. Die zwei Rumpfservos sind ganz hinten...

    Name:  groessenvergleich1-web.jpeg
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    Den 1800mAh kann man bis ganz an die Servos anschieben und verschwindet damit unter dem Fläche nahe am Schwerpunkt:
    Name:  groessenvergleich3-web.jpeg
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    Den 1000er kann man locker bis ganz in die Spitze schieben um möglichst viel vor dem Schwerpunkt zu haben:
    Name:  groessenvergleich4-web.jpeg
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  2. #47
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    Standard Doku Service Teil 2: Antriebe

    Hab mal bei ecalc einige Antriebe durchgerechnet und hier vermerkt:

    https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing

    Dann könnt ihr euch besser orientieren, was ihr habt, was zu kaufen wäre und was das Ergebnis sein könnte.

    Die Optimierungsparameter waren wie folgt:
    - Baugewicht 650g (Model + Servos; ohne Akku, Motor und Regler)
    - Akku 1200mAh (30/45C) oder 850mAh (30/45C)
    - min. 1000m Steighöhe gesamt (5 Steigflüge)
    - max. Steigleistung in m/s
    - Flugweise: Vollgas auf 200 m Ausgangshöhe und dann Antrieb aus
    - Die Strömung reisst im Stand nicht ab (mit Abriss als ganz am Ende)

    Aus sentimentalen Gründen ist noch mein alter Planet-Hobby Joker 2830-14 V2 drinnen.
    Der Rest sind durchweg aktuelle Antriebe. Meist die mit dem höheren KV, da es ja um Steigleistung geht.
    Die Ergebnisse sind (laut ecalc) schon ziemlich am Limit, ein Akku mit höherem C oder anderer Regler kann schon zur Überschreitung der Wattlimits des Motors führen!
    Meist wird ja alles im Flug etwas besser, aber trotzdem Vorsicht!

    Bitte einfach darauf kommentieren, sind ja theoretische Werte, ich kein Profi in dem Segment, oder bei Antriebswünschen.
    Kann werde ich das gerne in die Excel Liste aufnehmen...

    Hoffe ihr könnt damit was anfangen...
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  3. #48
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    Standard

    Aja, Robert hatte Panik, dass ich den Rumpf nach moderner Architektur eckig lasse.
    Natürlich nicht! Foto folgt bald.

    Farbschema wird wohl weiß, transparent geld und Gold!

    Aber zuerst muss mal die zweite Fläche fertig werden...
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  4. #49
    User Avatar von ritteahi
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    Standard Antriebswahl

    Hallo,

    ich hätte noch einen Vorschlag :

    Zitat Zitat von mipme_kampfkoloss Beitrag anzeigen
    H
    Bitte einfach darauf kommentieren, sind ja theoretische Werte, ich kein Profi in dem Segment, oder bei Antriebswünschen...

    https://www.natterer-modellbau.de/To...218-9-1130-76g

    Praktische Messwerte habe ich auch :

    3S1200 mA , 11 x 6 , 7000 min^-1, 22 A
    3S1200 mA , 12 x 5 , 7400 min^-1, 20 A

    Damit bekommt man Segler bis 1,5 kg in die Luft, bei 900gr geht´s dann etwas schneller . Da wäre die 11 x 6 erste Wahl.

    Grüße
    Achim
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  5. #50
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    Standard

    Hab jetzt die 4S Varianten noch nachgetragen. > 20 m/s Steigleistung sollten drin sein :P

    Danke, war bei den Torcster noch unschlüssig. Ich schau mal ob ich das im ecalc rechnen kann und füge es dann ein...
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  6. #51
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    Zitat Zitat von mipme_kampfkoloss Beitrag anzeigen
    Aja, Robert hatte Panik, dass ich den Rumpf nach moderner Architektur eckig lasse.
    Natürlich nicht! Foto folgt bald.
    . . ja, da krieg ich Panik . . . und einen Ausschlag noch dazu
    Solch eckige Rundungen können nix . . . gar nixxx!

    Zitat Zitat von mipme_kampfkoloss Beitrag anzeigen
    Aber zuerst muss mal die zweite Fläche fertig werden...
    . . es geht schon schneller als bei der ersten, oder??


    Zitat Zitat von mipme_kampfkoloss Beitrag anzeigen
    Hab jetzt die 4S Varianten noch nachgetragen. > 20 m/s Steigleistung sollten drin sein :P
    Puh, 4s! . . naja, wenn's einer wissen will
    Aber da müsst ihr aufpassen, denn die Rumpfbreite ist für die 3s Akkus ausgelegt.
    4s wird schon noch rein passen, aber dann keine 2000er Zellen mehr. Da wird wahrscheinlich bei 1000 Schluß sein . . . weil dann der nächste Rumpfspant im Weg steht.
    Der Akku liegt dann aber ziemlich genau im Schwerpunkt unter der Fläche . . . und das reizt schon mal zum Probieren .

    Mir werden aber die 13m/s am Anfang auch reichen . . die der 2834er hergibt.
    Weiß aus geheimer Quelle, dass der Flieger damit auch mit 1,2kg noch (fast) senkrecht geht.

    Danke für die Tabelle, Kjell.
    Ist sehr aufschlußreich.
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  7. #52
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    Standard Antrieb

    Ich werde auch bald mit dem Bau beginnen und habe mir schon mal Gedanken üner die Motoisierung gemacht. Wie wärs mit:

    Torcster Brushless Gold A2836/8-1260 70g

    https://www.natterer-modellbau.de/To...836-8-1260-70g

    Gruss Stephan
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  8. #53
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    Standard

    Es schaut auch so aus als ob die 4s Varianten bei den meisten Motoren nicht viel besser gehen als 3s.

    Ich werde erst mal meinen alten Planet Hobby 2830-14 quälen.
    Der SunnySky ist schon unterwegs, schau mal wie groß dann der Unterschied ist.

    Sorry, Jungs, alle die einen Torcster verwenden möchten: im ecalc sind die meisten nicht drinnen, daher kann ich keine Daten liefern...
    Aber das sind schon gute Dinger! Fliege selber einen im RES-Dart - halt zwei Gewichtsklassen drunter.
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  9. #54
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    Standard Motoreinbau und Rundungen . . .

    Nochmal zurück zum Motoreinbau.
    Die beigefügten Bauteile sehen vor, dass der Motorsport an der Innenseite aufgedoppelt werden kann.
    Hierfür ist ein zusätzlicher, kleinerer, zweiter Motorspant enthalten.

    Name:  Motoreinbau_01.jpg
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    Damit ist es dann möglich, die beim Joker beiliegenden Senkkopfschrauben komplett zu versenken . . . no na ned wenn's schon so heißen.

    Name:  Motoreinbau_02.jpg
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    Bevor das ganze "Paket" dann in den Rumpf eingeschoben und angeklebt wird, hier noch ein Bild der Komponenten.

    Name:  rohbau_4.jpg
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    Wenn man fleißig schleift ist es dadurch sehr einfach möglich, den Spalt zwischen Rumpf und Spinner minimalst zu halten.
    Und was die Rundungen betrifft, muss das bei mir so aussehen

    Name:  rohbau_3.jpg
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    Man darf sich ruhig trauen, die Eckverstärkung auch ans Licht kommen zu lassen.

    ## ich glaub, es wird bald ein paar Rohbaubilder geben.
    Stimmt's Kjell??
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  10. #55
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    Ahhh, mir geht ein licht auf! Hab mich schon lang gefragt warum der zweite Motorspant beiliegt!
    Es liegt auf ein Ring aus Balsa bei im etwaige Abstände zum Spinner noch zu verkleinern.

    Aber warum du zusätzliche Rippen dabei hast, weiß ich noch immer nicht! Komme mir gerade vor wie die schlechten Automechaniker, denen immer was übrigbleibt...

    Jedoch kriegt man den Motor und Regler auch nachträglich rein.
    Bei mir ist jetzt das ganze Equipment da, die letzte Nasenleiste kommt heute noch an die zweite Fläche.

    Morgen dann Bilder vom fertigen Rohbau!
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  11. #56
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    Ui, schon wieder übermorgen! Also hier DAS versprochene Bild!

    Name:  rohbau-komplett.jpeg
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    Und mal auf die Waage damit:

    Name:  rohbau-gewicht.jpeg
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    545g inkl. Spinner, CamCarbon 11x7 und Bowdenzügen...

    ?? Was ist noch zu tun ??

    - Nase und Winglet fertig verschleifen
    - Flächenarretierung verkleben
    - Ruderhörner (QR, WK) verkleben
    - Leitwerk verkleben
    - Gestänge ablängen und Kugelgelenke verlöten

    Ja, und natürlich Bespannen und Elektronik rein!

    Also Ende Februar könnt sich der Erstflug ausgehen...

    Nun aber mal Zeit für Balsastaub. Die Nasenleiste und Roberts Bauanleitung brauchen noch viel Zuwendung!
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  12. #57
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    Daumen hoch

    Kjell, ich muss sagen ich bin begeistert

    sehr sehr fein . . .
    auch das Gewicht ist eigentlich an der unteren Seite angesiedelt. Da wirst eh im Bereich von 800g landen (je nach Akku dann halt )

    Bin schon auf dein Finish gespannt . . . und auf meines wie es sich in der Luft machen wird

    Name:  Untersicht.jpg
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    also dann, . . weiterhin frohes Schaffen . . oder soll ich sagen "frohes Schleifen"??

    schöne Grüße
    Robert
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  13. #58
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    Standard Service Nr. 3

    Bald wird's was! Zur Vorbereitung hab ich mal ein kleines Vectorfile für interessierte (wie mich) erstellt
    um mit einem entsprechenden Programm Farbschemas durchzuspielen.

    rock4k-designvorlage.pdf

    Bin noch im Kreativmodus bzgl der Gestaltung meines rockers, melde mich sobald mich der Geistesblitz getroffen hat...
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  14. #59
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    Standard

    So, da die Schleiferei beendet ist, hab ich mir jetzt Gedanken zum design gemacht.

    Zuerst jedoch hier noch die Designvorlage für Leute die mit transparenter Folie (und daher sichtbaren Rippen) arbeiten möchten:

    rock4k-transparent.pdf

    Und nun zu meinem Design: in weiß, gold (kommt im Bild leider nicht so gut) und transparent gelb.
    Die transparente Folie werde ich nur auf der Unterseite verwenden, abwechselnd mit weiß in Streifen.

    Name:  rock4k-mydesign.png
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    Das hat den Effekt dass es von unten gesehen wie dunkle streifen aussieht (da ja oben eine deckende Folie drauf ist),
    ich jedoch einfach die Flächenservos kontrollieren kann.

    Den Schriftzug hab ich leider nicht im Original im Bild, jedoch werde ich natürlich den Dekorbogen vom Robert benutzen!

    Was meint ihr? Bin schon gespannt ob ich's überhaupt so hinkriege... Aber man wächst mit der Herausforderung!
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  15. #60
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    Standard

    Ich bin auf die schrägen Farbübergänge gespannt und neugierig.
    Sowas hab ich bis jetzt noch nicht gemacht . . . und mich auch nicht drüber getraut.

    Folie auf Folie . . . ist immer so eine Sache . . . meist eine faltige

    schöne Grüße
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