Formenbau
- Ersteller Jakob588
- Erstellt am
eug
User
so ging es bei mir
so ging es bei mir
Hallo Jakob
Ich habe meine Form folgendermassen behandelt:
R&G Grundierwachs dünn auftragen, nach ca. 10min mit einer alten Fusselfreien Socke polieren. Das habe ich ca. 5 mal gemacht.
Danach trägst du mit einem sauberen Mikroschwamm das PVA Trennmittel auf und lässt es ca. 15min bei Raumptemperatur trocknen.
Dann kannst du laminieren.
so ging es bei mir
Hallo Jakob
Ich habe meine Form folgendermassen behandelt:
R&G Grundierwachs dünn auftragen, nach ca. 10min mit einer alten Fusselfreien Socke polieren. Das habe ich ca. 5 mal gemacht.
Danach trägst du mit einem sauberen Mikroschwamm das PVA Trennmittel auf und lässt es ca. 15min bei Raumptemperatur trocknen.
Dann kannst du laminieren.
eug
User
R&G Grundierwachs
R&G PVA Trennmittel
wichtig, den Grundierwachs ein paar Stunden ablüften lassen, bevor man das Trennmittel aufträgt.
Grundierwachs und PVA ist angeblich die idiotensichere Trennung. Profis nehmen gerne auch nur Wachs, dann aber ein anderes Produkt.
https://www.r-g.de/wiki/Trennmittel_+_L%C3%B6semittel#Semiperm.C2.AE_Monofilm_Trennspray
Also wenn ich entweder Trennpaste oder Trennwachs verwende ca 5x dann ablüften lasse und Pva verwende müsste es passen oder?
http://shop1.r-g.de/art/165125
http://shop1.r-g.de/art/165135
Gruß
Modelcity-CZ
User
und darauf achten dass das Urmodell nicht mit 1K Lack beschichtet ist-
Gideon
Vereinsmitglied
Solange das PVA ohne Benetzungsstörung aufgebracht werden kann, ist ein vorheriger Wachsauftrag nicht notwendig. In der Regel wird das nur gemacht, um redundant zu sein. Ein vorheriges Entfetten der Oberfläche reicht meist aus.
Für Urmodelle hat sich bei mir Formula Five bewährt, das durch einen geringen Silikonanteil sehr leicht auszupolieren ist. Jedes andere pastöse Wachs sollte aber ähnlich gut funktionieren.
Für Urmodelle hat sich bei mir Formula Five bewährt, das durch einen geringen Silikonanteil sehr leicht auszupolieren ist. Jedes andere pastöse Wachs sollte aber ähnlich gut funktionieren.
Hallo Jacob,
persönlich habe ich so meine Probleme mit PVA. Wie weiter oben schon angedeutet, hat die Form dann halt "nur" die Oberflächen-Qualität wie der Trennlack-Auftrag gelungen ist. Das krieg ich nie so gut hin wie eine polierte, gewachste Oberfläche.
Verwende daher grundsätzlich Wachspasten wie Norpol / Larit W70 bzw. Oscars M700 (ist das selbe Produkt). Lasse mir allerdings sehr viel Zeit beim Auftragen des Wachses. 6-7 mal im Abstand je eines Tages - immer vorsichtig auspolliert - sind da eher Minimum. Der Dank ist eine wirklich perfekte Oberfläche - wenn das Urmodell eine hat.
Viele Grüsse
Andreas
persönlich habe ich so meine Probleme mit PVA. Wie weiter oben schon angedeutet, hat die Form dann halt "nur" die Oberflächen-Qualität wie der Trennlack-Auftrag gelungen ist. Das krieg ich nie so gut hin wie eine polierte, gewachste Oberfläche.
Verwende daher grundsätzlich Wachspasten wie Norpol / Larit W70 bzw. Oscars M700 (ist das selbe Produkt). Lasse mir allerdings sehr viel Zeit beim Auftragen des Wachses. 6-7 mal im Abstand je eines Tages - immer vorsichtig auspolliert - sind da eher Minimum. Der Dank ist eine wirklich perfekte Oberfläche - wenn das Urmodell eine hat.
Viele Grüsse
Andreas
Eisvogel
User
Oh oh, da wär ich seeehr vorsichtig!
Ein PVA-Film ist sehr schnell verletzt, da reicht schon ein harter Pinsel oder ein zähes Formenharz!
Marcus M
User
Idealerweise nimmt man Polierwatte aus dem KFZ bedarf, alles andre ist eher suboptimal.
Neue Watte nehmen, Wachs auftragen, Watte wegwerfen, neue Watte nehmen, polieren, Watte wegwerfen ;-)
Wir nutzen Formla Five für die Urmodelle, wenn die Formen mal fertig sind nur noch W70.
Und für alles was nur trennen muss und Oberfläche egal ist : Trennwachs Standard von Carboplast
PVA nutze ich nur wenn ich Sichtcarbon Rümpfe baue ohne Lackieren. Wenn man das PVA nach auftragen etwas föhnt wird meiner Meinung nach die Oberfläche besser.
christian caldr
User
Partall High Temp Wachs (Rexco) -gibts bei R und G -rote Dose.
Ist das sicherste überhaupt für Urmodelle und neue Formen.
Dank Teflon Zusatz extrem gut trennend und sicher -flutsch nur so beim entformen.
5 mal die neue Form wachsen, bissl ablüften zwischen den ersten 4 Gängen und den 5. dann über Nacht.
Neue Form: Formenrand 5mal damit, Formeninnenseite 1mal, danach Formeninnenseite 5 mal mit dem normalem grünen Rexco Wachs (einfacher zu lackieren, keine Gefahr von Augen wegen zu guter Trennwirkung des High Temp).
Ränder immer mit dem High Temp mit Teflon, macht das Formenrand reinigen einiges leichter.
Komplizierte Teile mit Hinterschneidungen mache ich komplett mit dem high Temp, hier muss halt dementsprechend vorsichtig mittels Aceton verdünntem IMC lackiert werden.
Auch genial ist, mann trägt es auf, wartet kurz und kann direkt auspolieren..
Funktioniert auf Hochglanz mit IMC Lack oder bei kleinen Bauteilen wie Shocky Propeller mittels AUto K 1K Lack.
Watte zum auspolieren immer Polierwatte -es sei denn Ihr habt kein Geld fürs Fitnessstudio -dann nehmt auch ruhig Poliertücher, spart Euch den Gang in die Muckibude :P
Sehr große Formen gehen auch mit echtem Lammfellaufsatz und Akku Poliermaschine, trotzdem muss minimal nochmal per Hand mit Watte nachpoliert werden.
Sichtcarbon braucht Klarlack vorab in der Form, tausendmal schöner als PVA(igitt)... ohne Klarlack funzt es nicht wirklich mit dem Wachs beim Tempern.
MFg,
CHris
http://www.zdz-germany.de
Ist das sicherste überhaupt für Urmodelle und neue Formen.
Dank Teflon Zusatz extrem gut trennend und sicher -flutsch nur so beim entformen.
5 mal die neue Form wachsen, bissl ablüften zwischen den ersten 4 Gängen und den 5. dann über Nacht.
Neue Form: Formenrand 5mal damit, Formeninnenseite 1mal, danach Formeninnenseite 5 mal mit dem normalem grünen Rexco Wachs (einfacher zu lackieren, keine Gefahr von Augen wegen zu guter Trennwirkung des High Temp).
Ränder immer mit dem High Temp mit Teflon, macht das Formenrand reinigen einiges leichter.
Komplizierte Teile mit Hinterschneidungen mache ich komplett mit dem high Temp, hier muss halt dementsprechend vorsichtig mittels Aceton verdünntem IMC lackiert werden.
Auch genial ist, mann trägt es auf, wartet kurz und kann direkt auspolieren..
Funktioniert auf Hochglanz mit IMC Lack oder bei kleinen Bauteilen wie Shocky Propeller mittels AUto K 1K Lack.
Watte zum auspolieren immer Polierwatte -es sei denn Ihr habt kein Geld fürs Fitnessstudio -dann nehmt auch ruhig Poliertücher, spart Euch den Gang in die Muckibude :P
Sehr große Formen gehen auch mit echtem Lammfellaufsatz und Akku Poliermaschine, trotzdem muss minimal nochmal per Hand mit Watte nachpoliert werden.
Sichtcarbon braucht Klarlack vorab in der Form, tausendmal schöner als PVA(igitt)... ohne Klarlack funzt es nicht wirklich mit dem Wachs beim Tempern.
MFg,
CHris
http://www.zdz-germany.de
attack
User
Für Urmodelle hat sich bei mir Formula Five bewährt, das durch einen geringen Silikonanteil sehr leicht auszupolieren ist. Jedes andere pastöse Wachs sollte aber ähnlich gut funktionieren.[/QUOTE]
Meiner Meinung nach ist in unserer Bauweise auch ein geringfügiger Anteil von Silikon der Horror..-
Auch wenn es nur das Urmodell ist! Beim Abformen bleibt was in der Form.
Lackieren danach ist mit Formula getrennten Formen fast nicht mehr möglich-
Formula 5 war einmal gut, aber heute gibt es Gott sei dank viele Silikonfreie Trennmittel!
Ich verwende seit mehr als 10 Jahren Blue wax!
LG
Hannes
Meiner Meinung nach ist in unserer Bauweise auch ein geringfügiger Anteil von Silikon der Horror..-
Auch wenn es nur das Urmodell ist! Beim Abformen bleibt was in der Form.
Lackieren danach ist mit Formula getrennten Formen fast nicht mehr möglich-
Formula 5 war einmal gut, aber heute gibt es Gott sei dank viele Silikonfreie Trennmittel!
Ich verwende seit mehr als 10 Jahren Blue wax!
LG
Hannes
Tunc Uzun
Vereinsmitglied
attack
User
Hier hast Du den link: https://finishkare.com/product/333mr-blue-wax/
Bei Urmodellen trenne ich immer 10 mal.
Wahrscheinlich eh viel zu oft!
Nach entformen poliere ich die Form mit 3M Poliermittel finish auf
und dann trenne ich die Form wieder 10 Mal-
Laut Lieferant reicht 3 Mal.
Aber macht ja Spaß, da Blue wax nicht so hart ist, und wahre Liebe,...
Beziehe über Slowakei Niederlassung von http://www.skolil.cz/
E-Mail per PN
LG
Hannes
Peter Wick
User
Ich brauche auch seit Jahren Blue Wax und bin super zufrieden und... ich halte mich sogar an die 3 mal wachsen.
Liebe Grüsse
Peter
Liebe Grüsse
Peter
Gast_72057
Gast
Hier hast Du den link: https://finishkare.com/product/333mr-blue-wax/
Bei Urmodellen trenne ich immer 10 mal.
Wahrscheinlich eh viel zu oft!
Nach entformen poliere ich die Form mit 3M Poliermittel finish auf
und dann trenne ich die Form wieder 10 Mal-
Laut Lieferant reicht 3 Mal.
Aber macht ja Spaß, da Blue wax nicht so hart ist, und wahre Liebe,...
Beziehe über Slowakei Niederlassung von http://www.skolil.cz/
E-Mail per PN
LG
Hannes
Moin Hannes,
so richtig nach vorne komme ich in dem Slowakischen Onlineshop bez. dem Blue Wax nicht. Kannst du bitte den direkten Link posten. Den Rest wird wohl Google Translate für mich machen.
Danke schon mal
Kosta
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