F107- Mein erstes GFK-Modell

65gt

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Hallo,

mein erster Baubericht hier.
Zur Entstehung : gesucht war ein neues Modell für einen arbeitslosen
12S/90mm Impeller. Da ich gerne lange fliege, sollte der Akkuanteil am
Abfluggewicht möglichst groß sein. Die F107 ist ungewöhnlich, von den
Proportionen unkompliziert und bietet vergleichsweise große Einläufe.
Also los : 001.JPG002.JPG004.JPG

Dreiseitenansicht von Airwar.ru ausgedruckt, ein paar Bilder ersurft, Plan auf
Spanplatte gezeichnet, LAD gestartet.
 

65gt

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001.JPG002.JPG003.JPG

Bauprojekte ziehen sich bei mir immer ziemlich lange hin, da immer
irgendwas dazwischen kommt...
Mittlererweile war meine geliebte Phantom in den Fliegerhimmel eingegangen, nun
sollte das Modell auch für meine Kolibri geeignet sein.
Ergo Formenbau notwendig, da mindestens 2 Modelle entstehen sollen.
Schnell den fertigen Rumpf ausgeschäumt und beglast.
Fehler beim Harzmischen, klebrige Oberfläche, Frust....
Nochmal Harz drüber und in einer Ecke mehrer Monate lagern...
Hat funktioniert !
 

65gt

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Das sich anschließende Schleifen und Grundieren und schleifen und schleifen und nochmal... war so
ätzend, dass ich nur selten die Motivation dazu fand.Es hat also etwas gedauert. Und Bilder hab ich auch
kein davon gemacht...
Aufbau : Balsa-Gewebe-2kSpachtel (Presto light )-nochmal Gewebe, da an einigen Stellen durchgeschliffen-
schleifen bis 400-2K-Füller-schleifen bis 1000.
Grundierwachs + Folientrennmittel ( bin ängstlich ).
003.JPG005.JPG007.JPG009.JPG

Form fertig-nicht schön, bin halt ein Pfuscher.
Zeitaufwand gewaltig unterschätzt, das reine gepansche pro Formenhälfte 3h, plus Zuschneiden,
Eintrennen ( wie man sieht mit Knete ), saubermachen....
 

65gt

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010.JPG011.JPG

Gleiches vorgehen für Rumpfspitze u. Höhenleitwek.

Urmodell von Rumpf und Rumpfspitze fast unbeschädigt.
Höhenleitwerk nur mehrteilig entformbar.
 

65gt

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018.JPG017.JPG019.JPG

6xwachsen mit Partall grün plus PVA. Der erste Rumpf ist trotzdem an einigen Stellen eine zu innige
Verbindung mit der Form eingegangen, 2000er Papier musste her. Der zweite Rumpf ist brauchbar
( keine Harzseen, Naht ohne Falten...).
Belegung : 1x80g Leinwand, 2x163g Köper
Der erste Versuch des Höhenleitwerks härtet gerade aus- ich denke, da muss auch ein zweites her.

Seitenleitwerk u. Flächen sind in konkreter Planung. Styro ist klar, Beplankung nicht :
-1,5 Balsa plus 25g Gewebe
-0,4 Sperrholz
-2x25 Gewebe auf Spanplatte laminiert, mit Schaumkleber auf den Kern geklebt

Hab noch Zeit zum Überlegen. Profil gerade ausgedruckt : NACA 0009.Nicht schimpfen.
Muss morgen erst noch Sperrholz für die Schneidrippen kaufen.

Gruß Martin

p.s.: rechte Winkel laminieren sich echt schei....
 
Hallo Martin,
warum tust du dir das an, ohne Deckschicht zu laminieren.
Tipp: nimm von Clou den 2K-Möbellack, ist um ca 30% leichter als normaler Akryllack.
Ist schnelltrocknend, und läßt sich wunderbar schleifen.
das wichtigste ist, du hast nicht mit Pinholes beim Lackieren zu kämpfen
Gruß Hermann
 
Servus Namensvetter,

saucoole Arbeit, die du da ablieferst!

Als Trick für eine lunkerarme Oberfläche verwende ich gerne Sprühspachtel aus der Spraydose. Das Folientrennmittel lässt sich einfach mit Wasser abwaschen. Die Oberfläche lässt sich dann gleich weiter bearbeiten und ist lackierst.
Zum Folientrennmittel nochwas: Ich färbe es gerne mit etwas Tinte ein. Dann kannst Du beim saubermachen gleich sehen ob wirklich alles runter ist.

Gruß, Martin
 

65gt

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Hallo,

Deckschicht spritzen geht über den Winter bei mir nicht ( Geruch ).
Außerdem kommen noch ein paar Spanten rein, lassen sich bei transparentem Rumpf besser
platzieren. Auch wollte ich meine Laminierkünste kontrollieren : bei ARF-Modellen hat man schon dicke Lunker
nach der ersten harten Landung entdeckt...
Der Trick mit der Tinte ist gut, probier ich beim nächsten mal aus.

Gruß Martin
 

65gt

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Hallo,

es ging mittlererweile ein bisschen voran ( Ziel : Kolibritrteffen im April ) :
011.JPG001.JPG012.JPG

HLW aus der Form. An der Wurzel wird später die Säge angesetzt : Pendelleitwerk fertig.

Befestigung am Rumpf : einziger Zugang zum Antrieb, soll also einfach abnehmbar sein, wenn
möglich ohne Schrauben : die im Gras zu suchen ist einfach sch....
8mm Kohlerohr vor und hinter LW in Spanten einharzen, Löcher auf Spanten im LW übertragen.
Natürlich ist kein Bohrer lange genug :
Bohrer in Kohlerohr einkleben ist die Lösung !
Nach aushärten Rohre absägen, Abschnitte in HLW einharzen, fertig.

Gruß Martin
 

65gt

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Bzgl. Flächenbau
Habe 3 Lagen 25g Gewebe auf eine gewachste Platte laminiert und aushärten lassen :
005.JPG
O.K., man erkennt nicht wirklich was ....

Styrokern, überschliffen mit Endrippen und Nasenleiste.

Vollflächig mit Gudy 831 beklebt ;
Habe vor bestimmt 20 Jahren mal einen Artikel über leichte Styro-Balsabauweise
in einer Modellbauzeitung darüber gelesen und mich jetzt wieder daran erinnert.
Das ist eine sehr dünne doppelseitig dauerhaft klebende Folie mit geringem Gewicht.
An den Rändern lässt sich die Klebekraft mit dem Folienbügeleisen noch verstärken.
Darauf dann mein Laminat, mit Handtuch festgedrückt.
007.JPG

Für ein SLW mit 29cm Höhe und 31cm Wurzeltiefe finde ich das Gewicht erstaunlich gering.
Auch die Torsionssteifigkeit ist besser als erwartet!
Bilder vom Leitwerk vertauscht !
Gruß Martin
 

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  • 006.JPG
    006.JPG
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65gt

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002.JPG009.JPG010.JPG

Wenn man es beim Formenbau mit der Rumpfvorderkante nicht so genau genommen hat,
muss man hinterher mehr anpassen...
Aus Transportgründen soll die Rumpfnase abnehmbar sein. Gleichzeitig spare ich so
einen Rumpfdeckel ein.
Da kein Fahrwerk ins Vorderteil muss, sollten drei Zapfen zum bloßen Festhalten reichen. Eine "Angstverriegelung"
überlege ich mir noch.

Musterrippen sind gesägt, nächste Woche werden dann die Kerne geschnitten.

Gruß Martin
 

65gt

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Text zu den Bildern :

Kerne schneiden, natürlich wieder unnötigen Verschnitt wegen der
Pfeilung produziert.
Nasenleiste abschneiden, Ruder abtrennen, kürzen und verkasten :
Balsa ( Keilform mit meiner geliebten Kreissäge bereits hergestellt )
mit Uhu Por geklebt.
Holmausschnitte mit heißem Spachtel eingeschmolzen, Holme mit
Schaumkleber ( Fermacell ) bündig eingeklebt.
Leider haben die Querruder zwischenzeitlich Bananenform angenommen,
muss ich in einer ruhigen Minute mit "Gewalt" auf die Beplankung zwingen.
Servos sind auch eingeklebt.
Jeweils ein Holmgurt ( einmal oben, einmal unten ) reicht durch den Rumpf
bis zur anderen Flächenhälfte. Beim Zusammenbau kommt dann eine
Verkastung zwischen die Gurte, paar Rovings drumrum, fertig.
005.JPG

Gruß Martin
 
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