Christian Lucas
User
Hi,
beim Antrieb hat es nichts neues gebraucht . Wenn du dir aber die Boote und die Propeller anschaust hat sehr viel getan .
was er über mich gasagt hat ist Geschichte und die Hintergründe dazu auch . Wir kommen heute gut klar und die nächste Entwicklungsstufe bei den Innenläufern haben wir auch durch , das sind neue Spulen die einen viel kleineren Luftspalt erlauben und bessere Magnete , damit verkleinert sich der Motor ein ganzes Stück und mehrpolig kanns auch sein. Ob es jemand braucht steht in den Sternen. Das JAGs Team schaft ja mittlerweile die 300 km/h auch mit nur 6 Zellen. Das sind halt ganz andere Trends.
Ja , und da fliegt keiner von den kleinen und schnallt sich einen Modellraketentreibsatz Huckepack auf den Rumpf . Na Sascha
dass wäre doch was für deinen Nurflügel Propeller zieht und Rakete schiebt auf der Messstrecke. D 9 , https://www.raketenmodellbau-klima....d=&a=article&ProdNr=0400&t=2238&c=2278&p=2278 , der brennt nur etwas über 2 Sekunden.
Happy Amps Christian
beim Antrieb hat es nichts neues gebraucht . Wenn du dir aber die Boote und die Propeller anschaust hat sehr viel getan .
was er über mich gasagt hat ist Geschichte und die Hintergründe dazu auch . Wir kommen heute gut klar und die nächste Entwicklungsstufe bei den Innenläufern haben wir auch durch , das sind neue Spulen die einen viel kleineren Luftspalt erlauben und bessere Magnete , damit verkleinert sich der Motor ein ganzes Stück und mehrpolig kanns auch sein. Ob es jemand braucht steht in den Sternen. Das JAGs Team schaft ja mittlerweile die 300 km/h auch mit nur 6 Zellen. Das sind halt ganz andere Trends.
Ja , und da fliegt keiner von den kleinen und schnallt sich einen Modellraketentreibsatz Huckepack auf den Rumpf . Na Sascha
dass wäre doch was für deinen Nurflügel Propeller zieht und Rakete schiebt auf der Messstrecke. D 9 , https://www.raketenmodellbau-klima....d=&a=article&ProdNr=0400&t=2238&c=2278&p=2278 , der brennt nur etwas über 2 Sekunden.
Happy Amps Christian