Hallo zusammen,
ich richte aktuell einen Graupner "Youngtimer" von 1990 her und beschäftige mich seit kurzem mit dem Ansatz den GFK Rumpf wieder weisser zu bekommen, damit dieser besser zu den Tragflächen passt.
Ich möchte im ersten Schritt eine Neu-Lackierung umgehen, da der Rumpf so gut wie neuwertig ist und keine überflüssigen Löcher oder Reparaturen durchgeführt werden müssen.
Ich gehe davon aus, dass der Rumpf über viele Jahre im Karton lag und nicht UV-Strahlungen ausgesetzt war und die Vergilbung eher einen anderen "Auslöser" bzw. Grund hat. Liege ich da falsch oder ist eine Vergilbung immer der UV Strahlung geschuldet?
Versuchen wollte ich folgendes:
Kann jemand berichten, ob er ähnliches oder gleiches schon erfolgreich ausprobiert hat?
Danke für eure Tipps und Hinweise!
Gruss
Luis
ich richte aktuell einen Graupner "Youngtimer" von 1990 her und beschäftige mich seit kurzem mit dem Ansatz den GFK Rumpf wieder weisser zu bekommen, damit dieser besser zu den Tragflächen passt.
Ich möchte im ersten Schritt eine Neu-Lackierung umgehen, da der Rumpf so gut wie neuwertig ist und keine überflüssigen Löcher oder Reparaturen durchgeführt werden müssen.
Ich gehe davon aus, dass der Rumpf über viele Jahre im Karton lag und nicht UV-Strahlungen ausgesetzt war und die Vergilbung eher einen anderen "Auslöser" bzw. Grund hat. Liege ich da falsch oder ist eine Vergilbung immer der UV Strahlung geschuldet?
Versuchen wollte ich folgendes:
- Yachtreiniger für Gel Coat, Kunststoffe und Lacke
- Autopolitur
- Kunststoffreiniger
Kann jemand berichten, ob er ähnliches oder gleiches schon erfolgreich ausprobiert hat?
Danke für eure Tipps und Hinweise!
Gruss
Luis