F9F Cougar von RBC Kits

Und aushärten lassen

und ausgehärtet...

Und bearbeiten...

Und nun probesitzen...

Wo Luft herein geht, muss auch irgendwie wieder Luft heraus können.

Ich werde wohl nachträglich eine Öffnung vor dem Impeller zum Innenraum schaffen, da wo sich die beiden Ansaugkanäle vor dem Impeller treffen. So kann der Impeller, gemäß Rat eines Modellbaukollegen, wie bei seiner Panther etwas Luft aus dem Innenraum/Cockpit absaugen und der Regler wird nicht so heiß.

Wird nachträglich eine Fummelei mit der laufenden Dremel...

Inzwischen habe ich am abgeschnittenen Haubenrand Testklebungen mit Silkon gemacht.

1. Versuch
Ich habe 2 Reststück mit Baumarktselikon für glatte Flächen und Glas verklebt. Nach einem Tag war das Silikon noch weich und ich konnte die Teile einfach auseinanderziehen.

Ok, dachte ich, da kam ja keine Luft zwischen, damit das Silikon aushärten kann und vielleicht habe ich auch nicht richtig entfettet....

2. Versuch
Haubenreststück mit Terpentin entfettet (bei der Haube nehme ich wohl besser Waschbenzin, damit die nicht blind wird). Silikon aufgetragen und ein Holzstück (der Haubenrahmen besteht auch aus Holz) aufgedrückt und mit einer Klammer fixiert. Durch das Holz sollte besser Luft an die Verklebung kommen, damit das Silikon aushärtet/abbindet.
Heute, nach 2 Tagen habe ich die Klebung geprüft. Das Silikon hatte abgebunden, aber das aufgeklebte Balsaholz konnte ich abknibbeln und dann rückstandslos vom Haubenmaterial abziehen. Das Silikon haftete schön am Balsaholz, aber leider nicht am Haubenmaterial.

3. und 4. Versuch
laufen gerade.....
Ich habe Holz und Haubenrest mit einem speziellen Haubenkleber verklebt. Vorher wieder mit Terpentin entfettet. Den Haubenkleber hatte ich noch. Damit wollte ich letztes Jahr die Haube von meinem Ventus kleben, hatte aber nicht wirklich gehalten. Vielleicht harmoniert der Haubenkleber ja mit dem Material dieser Haube? Na ja.....

Dann habe ich noch Harzpampe aus 24-stundenharz mit Baumwollflocken angerührt und damit eine weitere Testklebung gemacht.

Mal sehen, morgen Abend sollte ich mehr wissen ....

Detlef

Womit klebt Ihr so Eure Hauben auf?

Grüße

Detlef

Pattex Repair Extreme

Ich nehm nichts anderes.

Gruß Peter

Hallo Detlef,nehme auch Harz mit Baumwollflocken wenn der Rahmen nicht 100% passt,kann man dann schön ausgleichen.Sonst habe ich von Krick einen Kleber,geht auch sehr gut und Trocknet Transparent auf.Schleife den Haubenrahmen immer von Innen an.Terpentin ist Öl haltig,nicht so gut.Sieht sehr gut aus deine F9F.

Gruß Roland

Ich Klebe meine Hauben alle mit UHU por. Hält auch Klasse bei Balsa und anderen Werkstoffen.
Trocknet Transparent und ist etwas flexibel.

LG Frank

P.S. Klasse Arbeit leistest du hier

Ich nehm unter anderem (je nach Verwendungszweck) ihmchen einer hier:

https://shop1.r-g.de/art/150130-X2

Klebt sauschnell (gutes Anpassen vorrausgesetzt) und blüht nicht aus wenn man die Haube nicht gerade flutet damit. Vorteil ist: Der Krempel klebt auch Styropor etc...

ZAP Canopy Glue. Gibt es u.a. hier:

http://www.menzel-modellbau.de/zube...r/formula-560-kabinenhauben-kleber-59ml-_klar

Das wird auch bei meiner Swallow (bald) zum Einsatz kommen

Danke für die Tipps.

Mein Haubenkleber, auch Conopy Glue, hat mit diesem Haubenmaterial ordentlich gehalten. Das angeklebte Holz war nur schwer wieder zu entfernen. Alerdings ist mein Haubenkleber mindestens 1 Jahr alt.

Die Harzpampe hat am besten gehalten. Da ich davon genug im Keller habe, werde ich wohl damit die Haube kleben.

Danke für den Hinweis, "Terpentin ist etwas ölhaltig". Also sollte die Verklebung noch besser halten, wenn ich vorher mit Waschbenzin reinige...

Grüße

Detlef

Moin,Waschbenzin und Etwas anschleifen,dann hält es auch.Fange heute auch mal an den Rumpf mit Gewebe zu beglasen bei meiner Swallow.

nfg Roland

Toy toy

Viel Erfolg

Detlef

Hallo zusammen,

nach einer Pause, weil mein Keller belegt war, geht es wieder weiter.

Ich habe mal den Servoschacht für das Höhenruder geöffnet.

und den Rand mit einer Kante/Auflagefläche unterlegt.

Dann die Flächenunterseiten für die Fahrwerksmechaniken geöffnet und die Mechaniken eingepasst.

Die Federbeine angesteckt und nur die Schlitze für die Federbeine erstellt, um schon mal probeweise ohne Räder ein- und auszufahren.Mit der Länge kann ich noch etwas probieren, daher habe ich die Radausschnitte noch nicht ausgeschnitten. Sieht alle noch sehr roh aus....

Die Räder dann auch mal lose angesteckt...

Und einmal auf die Räder stellen musste einfach sein :-)

Die kleine Taschenlampe half als Bugfahrwerk.