ROL4ND
User
Servus,
nachdem deti nun endlich das passende Auto gefunden hat, will ich doch den schon mal angedeuteten Baubericht meines Iveco Daily anfangen...:
Vorwort:
Dieser Umbau ist mein erster und ist mit Sicherheit nicht der Weisheit letzter Schluss, wird aber nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt.
Ich hoffe damit den besten Kompromiss für den geplanten Einsatzzweck gefunden zu haben.
Meine Kastenwagen- und Campingerfahrungen beschränken sich auf einige Supermoto-Veranstaltungen mit einem gebrauchten, bereits spartanisch umgebauten Ducato, sowie einige (Miet-)Wohnmobiltouren im Westen der USA.
Daraus ergab sich das Anforderungsprofil:
- Leichtbau mit Platz für 2 Motorräder und Zubehör, bzw. Flugmodelle...
- 2 Personen Zulassung reicht für uns
- Heizung, Kühlschrank, Herd
- Im Idealfall Übernachten ohne Motorradausladen für 2 Personen möglich
- Betrieb ungefähr von März bis Oktober, also kein Wintercamping
- keine Naßzelle im Auto (Aus Aufwands- und Platzgründen und weil an den Rennstrecken idR Duschen sind)
Der gefundene Gebraucht-Iveco schien mir gut geeignet:
- kräftiger 3 Liter Motor (mit Steuerkette)
- Luftfederung hinten (somit Niveauregulierung)
- Tempomat und Klima
- ~4.50 Ladefläche
Die nächsten Überlegungen galten dem "Energiekonzept":
Heizung: Gas oder Diesel?
Kühlschrank: Absorber oder Kompressor?
Entsprechend Solar und Batterien
Da wir auch bei 40° in den USA noch gute Erfahrungen mit den dort verwendeten Absorbern gemacht haben fiel die Wahl auf:
eine Gas-Warmluft Heizung und einen Gas-/230V-/12V Absorberkühlschrank.
Soweit das Vorwort, der Rest bis zum aktuellen Stand (leider noch nicht fertig) folgt nach und nach.
Wegen mir kann in diesem Thread auch gerne über andere Konzepte und Umbauten diskutiert werden, dann kann deti hier das passende für sich finden.
Ich schreibe immer "Iveco Daily Umbau Teil 1, 2" etc. in den Titel.
Wenn ein anderes Unterforum besser passt, bitte ich um Vergebung, äh Verschiebung
Gruß Roland
nachdem deti nun endlich das passende Auto gefunden hat, will ich doch den schon mal angedeuteten Baubericht meines Iveco Daily anfangen...:
Vorwort:
Dieser Umbau ist mein erster und ist mit Sicherheit nicht der Weisheit letzter Schluss, wird aber nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt.
Ich hoffe damit den besten Kompromiss für den geplanten Einsatzzweck gefunden zu haben.
Meine Kastenwagen- und Campingerfahrungen beschränken sich auf einige Supermoto-Veranstaltungen mit einem gebrauchten, bereits spartanisch umgebauten Ducato, sowie einige (Miet-)Wohnmobiltouren im Westen der USA.
Daraus ergab sich das Anforderungsprofil:
- Leichtbau mit Platz für 2 Motorräder und Zubehör, bzw. Flugmodelle...
- 2 Personen Zulassung reicht für uns
- Heizung, Kühlschrank, Herd
- Im Idealfall Übernachten ohne Motorradausladen für 2 Personen möglich
- Betrieb ungefähr von März bis Oktober, also kein Wintercamping
- keine Naßzelle im Auto (Aus Aufwands- und Platzgründen und weil an den Rennstrecken idR Duschen sind)
Der gefundene Gebraucht-Iveco schien mir gut geeignet:
- kräftiger 3 Liter Motor (mit Steuerkette)
- Luftfederung hinten (somit Niveauregulierung)
- Tempomat und Klima
- ~4.50 Ladefläche
Die nächsten Überlegungen galten dem "Energiekonzept":
Heizung: Gas oder Diesel?
Kühlschrank: Absorber oder Kompressor?
Entsprechend Solar und Batterien
Da wir auch bei 40° in den USA noch gute Erfahrungen mit den dort verwendeten Absorbern gemacht haben fiel die Wahl auf:
eine Gas-Warmluft Heizung und einen Gas-/230V-/12V Absorberkühlschrank.
Soweit das Vorwort, der Rest bis zum aktuellen Stand (leider noch nicht fertig) folgt nach und nach.
Wegen mir kann in diesem Thread auch gerne über andere Konzepte und Umbauten diskutiert werden, dann kann deti hier das passende für sich finden.
Ich schreibe immer "Iveco Daily Umbau Teil 1, 2" etc. in den Titel.
Wenn ein anderes Unterforum besser passt, bitte ich um Vergebung, äh Verschiebung
Gruß Roland