Michael H.
User
Hallo Impellerfreunde,
um mal wieder ein neues Thema und damit etwas Lesestoff in die dunkle Winterzeit reinzubringen, möchte ich Euch über meine neue "Schaumwaffelveredelung" berichten. Meine drei kleinen F-16 haben ja schon viele Flüge auf dem Buckel und sehen immer noch gut aus. Folie verlängert das Schaumleben ganz eindeutig.
Aber was machen wir mit den Resten?
Klar - wir schnappen uns die nächste Schaumwaffel zum Bekleben. Das unschuldige Opfer ist diesmal eine Mirage 2000 von Freewing, die schon eine Weile im Karton in einer dunklen Kellerecke ihr Dasein fristet...
.
@ Peter (hps): irgendwie sind Mirage ja bei uns beiden sehr beliebte Objekte für die Folierung und ich habe mir Deinen Bericht von der FlyFly schon angeschaut.
Aber dieses Mal hat der junge Padawan sich vorgenommen, dem Großmeister der Folie zu zeigen, was er bisher gelernt hat
(Bildquelle: Google-Suche + eigene Nachbearbeitung)
Nach dem Unboxing werden dem armen Teil erstmal die Ruder abgeschnitten und anschliessend wird es auch ausgebeint und gehäutet. Das Leben als Schaumwaffel kann so grausam sein
Allerdings hält sich das Mitleid in Grenzen. Erstens glänzt der Lack wie eine Speckschwarte und klebt sogar ein bisschen. Ausserdem lässt er sich wie eine Folie abziehen. Da ist die MIG 21 aus gleichem Haus irgendwie besser gemacht.
Das traurige Ergebnis nach der Häutung schaut dann so aus:
Jetzt muss ein bisschen Folie drauf. Die Vorgehensweise wurde ja schon öfter beschrieben. Ich nehme wieder die bewährte Oracal 631 in matt. Die Kanten werden vor dem Bekleben mit Kontaktkleber bestrichen, damit die Folie besser hält. Der Rest ist Geduld, Heissluft, eine sehr scharfe Rasierklinge und viele Flüche...
Die ersten größeren Flächen sind geschafft und man sieht, daß meine Lieblingsfarbe "bunt" ist. Die Lackierung gab's wirklich - und zwar 2009 zum Anlass der Auflösung einer Französischen Jagdstaffel, die in der Picardie in Nordfrankreich beheimatet war.
Und wo wir schon mal dabei sind, kommt auch gleich noch der Nachbrenner rein, der seit Nordhausen '18 im Schrank liegt. Ja, gute Aerodynamik im Schubrohr geht anders - aber Aerodynamik leuchtet leider nicht. Opfer müssen gebracht werden.
Das Schubrohr habe ich aus lichttechnischen Gründen innen mit Alufolie ausgekleidet.
Jetzt ist es Zeit, den Schneidplotter anzuwerfen:
Zuerst gelbe "Fleur de Lys" (man könnte ja auch Lilien sagen, aber französich klingt gebildeter...
Dann ein paar Streifen, Schriftzüge und die Löwen
Das Ergebnis kann sich schon mal sehen lassen:
Damit ist die Arbeit der ersten Woche dokumentiert. Als nächstes stehen die selbstgedruckten Wasserschiebebilder an:
Ausserdem habe ich mir von Motion-rc das gedruckte Cockpit gegönnt. Die Qualität hat mich allerdings nicht ganz überzeugt. Es ist zwar sehr sauber gedruckt und überaus detailliert, kam aber völlig verzogen bei mir an und ich habe eine halbe Stunde mit dem Heissliftföhn daran herumdoktern müssen, bis es einigermaßen gepasst hat.
Egal - jetzt ist grauer Lack drauf und alles ist gut.
Damit entspricht der Bericht dem aktuellen Baustand und ab morgen gehts hier in Echtzeit weiter.
Fortsetzung folgt...
um mal wieder ein neues Thema und damit etwas Lesestoff in die dunkle Winterzeit reinzubringen, möchte ich Euch über meine neue "Schaumwaffelveredelung" berichten. Meine drei kleinen F-16 haben ja schon viele Flüge auf dem Buckel und sehen immer noch gut aus. Folie verlängert das Schaumleben ganz eindeutig.
Aber was machen wir mit den Resten?
Klar - wir schnappen uns die nächste Schaumwaffel zum Bekleben. Das unschuldige Opfer ist diesmal eine Mirage 2000 von Freewing, die schon eine Weile im Karton in einer dunklen Kellerecke ihr Dasein fristet...
.@ Peter (hps): irgendwie sind Mirage ja bei uns beiden sehr beliebte Objekte für die Folierung und ich habe mir Deinen Bericht von der FlyFly schon angeschaut.
Aber dieses Mal hat der junge Padawan sich vorgenommen, dem Großmeister der Folie zu zeigen, was er bisher gelernt hat
(Bildquelle: Google-Suche + eigene Nachbearbeitung)
Nach dem Unboxing werden dem armen Teil erstmal die Ruder abgeschnitten und anschliessend wird es auch ausgebeint und gehäutet. Das Leben als Schaumwaffel kann so grausam sein
Allerdings hält sich das Mitleid in Grenzen. Erstens glänzt der Lack wie eine Speckschwarte und klebt sogar ein bisschen. Ausserdem lässt er sich wie eine Folie abziehen. Da ist die MIG 21 aus gleichem Haus irgendwie besser gemacht.
Das traurige Ergebnis nach der Häutung schaut dann so aus:
Jetzt muss ein bisschen Folie drauf. Die Vorgehensweise wurde ja schon öfter beschrieben. Ich nehme wieder die bewährte Oracal 631 in matt. Die Kanten werden vor dem Bekleben mit Kontaktkleber bestrichen, damit die Folie besser hält. Der Rest ist Geduld, Heissluft, eine sehr scharfe Rasierklinge und viele Flüche...
Die ersten größeren Flächen sind geschafft und man sieht, daß meine Lieblingsfarbe "bunt" ist. Die Lackierung gab's wirklich - und zwar 2009 zum Anlass der Auflösung einer Französischen Jagdstaffel, die in der Picardie in Nordfrankreich beheimatet war.
Und wo wir schon mal dabei sind, kommt auch gleich noch der Nachbrenner rein, der seit Nordhausen '18 im Schrank liegt. Ja, gute Aerodynamik im Schubrohr geht anders - aber Aerodynamik leuchtet leider nicht. Opfer müssen gebracht werden.
Das Schubrohr habe ich aus lichttechnischen Gründen innen mit Alufolie ausgekleidet.
Jetzt ist es Zeit, den Schneidplotter anzuwerfen:
Zuerst gelbe "Fleur de Lys" (man könnte ja auch Lilien sagen, aber französich klingt gebildeter...
Dann ein paar Streifen, Schriftzüge und die Löwen
Das Ergebnis kann sich schon mal sehen lassen:
Damit ist die Arbeit der ersten Woche dokumentiert. Als nächstes stehen die selbstgedruckten Wasserschiebebilder an:
Ausserdem habe ich mir von Motion-rc das gedruckte Cockpit gegönnt. Die Qualität hat mich allerdings nicht ganz überzeugt. Es ist zwar sehr sauber gedruckt und überaus detailliert, kam aber völlig verzogen bei mir an und ich habe eine halbe Stunde mit dem Heissliftföhn daran herumdoktern müssen, bis es einigermaßen gepasst hat.
Egal - jetzt ist grauer Lack drauf und alles ist gut.
Damit entspricht der Bericht dem aktuellen Baustand und ab morgen gehts hier in Echtzeit weiter.
Fortsetzung folgt...
. Modellbau Gassner bekommt ja bald wieder einen vollen Container an FlyFly Modellen; da wird wieder eine Mirage den Weg zu mir finden 
