Jürgen Heilig
User
Harry schrieb:...
Laut Holle ist massig Tape auf der Fläche und ein massiver 8mm Kohlestab in der Nut !
...
QUOTE]
Eine gescheite Funkfernsteuerung wäre wohl wichtiger gewesen.
Jürgen
Die ersten Bilder und Eindrücke vom SPEEDCUP 2007
- Ersteller Andreas Maier
- Erstellt am
Osmosis: Ein 8er.
Siehe Nachbaruniversum:
http://www.rclineforum.de/forum/thread.php?postid=1708199#post1708199
Alex
PS: Jürgen, bist du dahingehend etwa nicht MPX-lastig?
Siehe Nachbaruniversum:
http://www.rclineforum.de/forum/thread.php?postid=1708199#post1708199
Alex
PS: Jürgen, bist du dahingehend etwa nicht MPX-lastig?
nur mal so zur info....funjet mit 1,5kw !
(von der ergebnissliste kopiert ! )
Einschlag 'Schaumwaffel' Nübel, Manuel. Zuvor Messung aus einer
Richtung 227,2km/h.
gruß Andreas
(von der ergebnissliste kopiert ! )
Einschlag 'Schaumwaffel' Nübel, Manuel. Zuvor Messung aus einer
Richtung 227,2km/h.
gruß Andreas
Jürgen Heilig
User
AAAB507 schrieb:
Siehe 2.4GHz thread. Ich fliege seit 1969 Graupner/Grundig bzw. Graupner/JR (überlege jetzt aber ernsthaft auf Futaba zu wechseln).
JürgenHi All
Auch die Schweizer Vetretung ist wieder wohlbehalten zu Hause angekommen. Uns hat es sehr gut gefallen. Leider konnten wir unser Potential nur bedingt aufzeigen. Deshalb: Wir kommen wieder !!!
Auf unserer Page sind erste Fötelis zu finden: www.stonebock.ch
Gruss vom Zürichsee, Matthias
Auch die Schweizer Vetretung ist wieder wohlbehalten zu Hause angekommen. Uns hat es sehr gut gefallen. Leider konnten wir unser Potential nur bedingt aufzeigen. Deshalb: Wir kommen wieder !!!
Auf unserer Page sind erste Fötelis zu finden: www.stonebock.ch
Gruss vom Zürichsee, Matthias
Holger Lambertus
User
Moin
Sooo wir sind auch wieder heil daheim angekommen, es war ein sehr spannendes und lehrreiches Wochenende, die Anforderung an die Technik in den E-Fliegern sind extrem, wenn da ein völlig grenzwertig arbeitender Antrieb sein eigenes "Gewitter" in einem durch Kohlegewebe abgeschirmtem Rumpf produziert, 50-60C waren üblich, das ist für uns alle Neuland, der Blutzoll wurde bezahlt, wir haben alle dazugelernt. 2,4Ghz kann dort kein "Allheilmittel" sein, es kommt auf wesentlich mehr an.
Zu den Fragen, auf dem FJ hatten wir ein Croco 18Nut 8Pol, vom Meister Powercroco Ralph persöhnlich gewickelt, an 6S waren es im Wertungsflug mit einem größerem Prop knapp 100A am Boden, da Schaumwaffel haben wir erst kleine Anstechhöhen gewählt und wollten steigern, hatten so 227-231km/h erreicht, als Manu die Anstechhöhe gesteigert hatte reichte das Tape wohl nicht mehr aus
Ein kurzes Video davon: http://www.slope-combat.de/FJSC.wmv
Zu der anderen Frage zu dem Ausenläufer, wir hatten auf Chritians Bartleth am Boden 153A an 6s, das sind etwa 2,8KW, 1Kg Flieger, 165gr Motor. PS, wir haben den Motor mitsammt den Akkus weitab vom "Springbaum" wiedergefunden. Ich habe leider nur ein sehr kleines Video mit einem Überflug davon: http://slope-combat.de/ALSC.wmv
Sooo wir sind auch wieder heil daheim angekommen, es war ein sehr spannendes und lehrreiches Wochenende, die Anforderung an die Technik in den E-Fliegern sind extrem, wenn da ein völlig grenzwertig arbeitender Antrieb sein eigenes "Gewitter" in einem durch Kohlegewebe abgeschirmtem Rumpf produziert, 50-60C waren üblich, das ist für uns alle Neuland, der Blutzoll wurde bezahlt, wir haben alle dazugelernt. 2,4Ghz kann dort kein "Allheilmittel" sein, es kommt auf wesentlich mehr an.
Zu den Fragen, auf dem FJ hatten wir ein Croco 18Nut 8Pol, vom Meister Powercroco Ralph persöhnlich gewickelt, an 6S waren es im Wertungsflug mit einem größerem Prop knapp 100A am Boden, da Schaumwaffel haben wir erst kleine Anstechhöhen gewählt und wollten steigern, hatten so 227-231km/h erreicht, als Manu die Anstechhöhe gesteigert hatte reichte das Tape wohl nicht mehr aus
Ein kurzes Video davon: http://www.slope-combat.de/FJSC.wmv Zu der anderen Frage zu dem Ausenläufer, wir hatten auf Chritians Bartleth am Boden 153A an 6s, das sind etwa 2,8KW, 1Kg Flieger, 165gr Motor. PS, wir haben den Motor mitsammt den Akkus weitab vom "Springbaum" wiedergefunden. Ich habe leider nur ein sehr kleines Video mit einem Überflug davon: http://slope-combat.de/ALSC.wmv
Jürgen Heilig
User
Holger Lambertus schrieb:
Allheilmittel sicher nicht, aber 2.4GHz bietet wesentlich bessere Voraussetzungen. Wenn der einzige E-Flieger ohne Störungen mit 2.4GHz unterwegs war, ist das zwar kein Beweis, aber zumindest ein Indikator.
Ich will 2.4GHz in meinem FunJet nicht mehr missen.
Jürgen
speed
Vereinsmitglied
2,4 Ghz, bin momentan überzeugt!
2,4 Ghz, bin momentan überzeugt!
Hallo,
es war ein toller Wettbewerb. Vielen Dank an die Vereine und an RC-Network, stellvertretend Mario und Siggi, die hier einen sehr guten Job gemacht haben!!!!
Die Teilnehmer haben wirklich ohne Ausnahme super Leistungen erflogen.
Die 400+ wurden einige Male erreicht, allerdings nicht im Mittel und nicht über die komplette Strecke. Ein F5D Gerät mit 2 KW Leistung sieht man auch nicht alle Tage. Sehr beeindruckend und anspruchsvoll von der Optik, auch als Zuschauer. "Wo isser denn"?, hörte man in den Zuschauerreihen.
Weirichs Flieger war dagegen auch bei 400 noch gut zu verfolgen.
Die Chancen sind nicht so schlecht in 2 Jahren die 400 zu knacken. Wir werden also beim nächsten Mal wieder mitfiebern.
Es gibt viel zu bereden und der Forumsbeitrag mit vielen Bildern wird den zuhause gebliebenen einen kleinen Eindruck vermitteln.
Ganz kurz aus meiner Sicht: Es gab einige sehr schnelle Flüge, die leider nicht erfasst wurden. Der Durchflug ist wirklich sehr schwer bei den hohen Geschwindigkeiten zu packen! Hier kann man vielleicht technisch noch etwas verbessern und ich denke das positive Ergebnis wird Ansporn genug sein!
2.4 Ghz:
Ich war gegenüber dieser neuen Technologie bisher sehr skeptisch! Ich habe beruflich eine Datenübertragung im diesem Band nützen müssen und war frustriert von der schlechten Qualität (Bilder)!
Beim Speedcup habe ich M. Hanke gesehen und auch kurz mit ihm gesprochen.
99,999% der Modellflieger fliegen nicht so weit weg und haben auch nicht 2 KW induzierte EMV in einem Flieger. Das hat mich schon überzeugt!
Ich kauf mir demnächst auch so ein Teil!
Bis dann,
Otto
2,4 Ghz, bin momentan überzeugt!
Hallo,
es war ein toller Wettbewerb. Vielen Dank an die Vereine und an RC-Network, stellvertretend Mario und Siggi, die hier einen sehr guten Job gemacht haben!!!!
Die Teilnehmer haben wirklich ohne Ausnahme super Leistungen erflogen.
Die 400+ wurden einige Male erreicht, allerdings nicht im Mittel und nicht über die komplette Strecke. Ein F5D Gerät mit 2 KW Leistung sieht man auch nicht alle Tage. Sehr beeindruckend und anspruchsvoll von der Optik, auch als Zuschauer. "Wo isser denn"?, hörte man in den Zuschauerreihen.
Weirichs Flieger war dagegen auch bei 400 noch gut zu verfolgen.
Die Chancen sind nicht so schlecht in 2 Jahren die 400 zu knacken. Wir werden also beim nächsten Mal wieder mitfiebern.
Es gibt viel zu bereden und der Forumsbeitrag mit vielen Bildern wird den zuhause gebliebenen einen kleinen Eindruck vermitteln.
Ganz kurz aus meiner Sicht: Es gab einige sehr schnelle Flüge, die leider nicht erfasst wurden. Der Durchflug ist wirklich sehr schwer bei den hohen Geschwindigkeiten zu packen! Hier kann man vielleicht technisch noch etwas verbessern und ich denke das positive Ergebnis wird Ansporn genug sein!
2.4 Ghz:
Ich war gegenüber dieser neuen Technologie bisher sehr skeptisch! Ich habe beruflich eine Datenübertragung im diesem Band nützen müssen und war frustriert von der schlechten Qualität (Bilder)!
Beim Speedcup habe ich M. Hanke gesehen und auch kurz mit ihm gesprochen.
99,999% der Modellflieger fliegen nicht so weit weg und haben auch nicht 2 KW induzierte EMV in einem Flieger. Das hat mich schon überzeugt!
Ich kauf mir demnächst auch so ein Teil!
Bis dann,
Otto
Holger Lambertus
User
Moin Moin
Es war ja nicht so das alle mit 35Mhz E-Flieger Störungen hatten, David flog den Weltrekord m.E. auch mit 35Mhz ein, das Gesammtpaket muß halt passen.
Wir stellen jetzt auch auf 2,4Ghz um, das ist klar, aber das allein wird nicht alles sein.
Es war ja nicht so das alle mit 35Mhz E-Flieger Störungen hatten, David flog den Weltrekord m.E. auch mit 35Mhz ein, das Gesammtpaket muß halt passen.
Wir stellen jetzt auch auf 2,4Ghz um, das ist klar, aber das allein wird nicht alles sein.
Christian Hanke
User
Yupieee wir habens (üb)erlebt
Yupieee wir habens (üb)erlebt
Sali mitenand,
Danke an die knochenharten Jungs an der Messanlage. Was Mario Roos, Jürgen Schrader , Hartmut Siegman (Pinky) und der nette Herr mit der Trillerpfeife da zustandegebracht haben verdient Respekt. Ich möchte mich bei der ganzen Crew herzlich bedanken.
Es ist nicht einfach bei Regen, Sturm und Sonne so sauber zu arbeiten. Für mich war diese Leistung weltweit einzigartig
Siggi mit dem was er schon immer wollte: einen pinkigen Hubschrauber:
http://bp3.blogger.com/_gFlUZk03blQ/RmxsBUsEiGI/AAAAAAAAAZ8/-sVlWI7_WLs/s1600-h/DSCF1049.jpg
Schaut Euch mal sein Lächeln an
Den Gärtner, der vergessen hat die Bäume am Rand der Messstrecke zu schneiden, schliessen wir mal aus dem allgemeinen Dankeschön aus.
Auch bei diesen 3 Jungs gibt es zu danken.
http://bp0.blogger.com/_gFlUZk03blQ/Rmxq2ksEiFI/AAAAAAAAAZ0/IXlf7OrwRlI/s1600-h/DSCF1040.jpg
Nachdem mein 2.2 kVA Motor den Wettbewerb (aufgrund Altersbeschwerden) hinter sich hatte, haben Sie mir Ihren Eigenbaumotor (Aussenläufer) für meinen Flieger zur Verfügung gestellt. Das Ding hat gut funktioniert. Es gab aber leider nur eine Messung von einer Seite, so dass es nicht zählte. Ich glaube es waren um die 360 km/h.
Als ich etwas ungeplant im Baum am Rand der Messstrecke landete, haben uns sehr viele Leute beim Suchen unterstützt, da sich das Material etwas ausgebreitet hatte. Dankeschön.
Die gute Nachricht wir haben alles wieder gefunden.
Motor ganz
Regler ganz
Lipos ganz
Flieger leicht pulverisiert.
Zu den Verbrennern:
Für mich persönlich: die Jungs gehen ganz schön hart ran. Es war mal schön all die Leute kennenzulernen von denen man nur immer in den Foren liest. Die ganzen Flüge haben da schon etwas Martialisches. Und ich weiss nun warum Ihr alle diese Ohrenschützer trägt. . Für Eure Flüge Respekt.
Danke auch an meine Helfer, Markus Wanner David Dzida und Matthias Brodbeck und der Fanclub aus der F5D Scene welcher sich plötzlich am Platz einfand
http://bp0.blogger.com/_gFlUZk03blQ/RmxxzksEiHI/AAAAAAAAAaE/Q9bTsaVxg1I/s1600-h/DSC05079.jpg
Es war ein gelungenes Wochenende mit viel Spass, wenig Schlaf, netten Leuten, wilden Basteleien, schönen Gesprächen, guten alten Bekannten und gelungenen Rekorden.
Gruss
Christian
www.stonebock
www.christian-hanke.blogspot.com
Yupieee wir habens (üb)erlebt
Sali mitenand,
Danke an die knochenharten Jungs an der Messanlage. Was Mario Roos, Jürgen Schrader , Hartmut Siegman (Pinky) und der nette Herr mit der Trillerpfeife da zustandegebracht haben verdient Respekt. Ich möchte mich bei der ganzen Crew herzlich bedanken.
Es ist nicht einfach bei Regen, Sturm und Sonne so sauber zu arbeiten. Für mich war diese Leistung weltweit einzigartig
Siggi mit dem was er schon immer wollte: einen pinkigen Hubschrauber:
http://bp3.blogger.com/_gFlUZk03blQ/RmxsBUsEiGI/AAAAAAAAAZ8/-sVlWI7_WLs/s1600-h/DSCF1049.jpg
Schaut Euch mal sein Lächeln an
Den Gärtner, der vergessen hat die Bäume am Rand der Messstrecke zu schneiden, schliessen wir mal aus dem allgemeinen Dankeschön aus.
Auch bei diesen 3 Jungs gibt es zu danken.
http://bp0.blogger.com/_gFlUZk03blQ/Rmxq2ksEiFI/AAAAAAAAAZ0/IXlf7OrwRlI/s1600-h/DSCF1040.jpg
Nachdem mein 2.2 kVA Motor den Wettbewerb (aufgrund Altersbeschwerden) hinter sich hatte, haben Sie mir Ihren Eigenbaumotor (Aussenläufer) für meinen Flieger zur Verfügung gestellt. Das Ding hat gut funktioniert. Es gab aber leider nur eine Messung von einer Seite, so dass es nicht zählte. Ich glaube es waren um die 360 km/h.
Als ich etwas ungeplant im Baum am Rand der Messstrecke landete, haben uns sehr viele Leute beim Suchen unterstützt, da sich das Material etwas ausgebreitet hatte.
Dankeschön. Die gute Nachricht wir haben alles wieder gefunden.
Motor ganz
Regler ganz
Lipos ganz
Flieger leicht pulverisiert.
Zu den Verbrennern:
Für mich persönlich: die Jungs gehen ganz schön hart ran. Es war mal schön all die Leute kennenzulernen von denen man nur immer in den Foren liest. Die ganzen Flüge haben da schon etwas Martialisches. Und ich weiss nun warum Ihr alle diese Ohrenschützer trägt.
. Für Eure Flüge Respekt.Danke auch an meine Helfer, Markus Wanner David Dzida und Matthias Brodbeck und der Fanclub aus der F5D Scene welcher sich plötzlich am Platz einfand
http://bp0.blogger.com/_gFlUZk03blQ/RmxxzksEiHI/AAAAAAAAAaE/Q9bTsaVxg1I/s1600-h/DSC05079.jpg
Es war ein gelungenes Wochenende mit viel Spass, wenig Schlaf, netten Leuten, wilden Basteleien, schönen Gesprächen, guten alten Bekannten und gelungenen Rekorden.
Gruss
Christian
www.stonebock
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f3d
Vereinsmitglied
Bilder vom Speedcup
Bilder vom Speedcup
Hallo Speedfreaks,
hier noch ein paar Bilder vom Speedcup.
Das Siegermodell von A. Weirich
nach dem super Speedflug hatte der OPS Motor Probleme
das vordere Lagerteil hat sich gelöst
H.J Müller beim Motorentest
der lachende Sieger in der 3,5 ccm Klasse Bernd Guntermann, tolle Leistung erflogen mit einem 2,5 ccm Novarossi im " kleinen Teufelchen "
der 2,5 ccm Novarossi von bernd Guntermann
der Novarossi 61 konnte mit brachialer Leistung überzeugen, dieser Motor bringt selbst " Bahnsschwellen" auf ungeahnte Drehzahlen
unsere beiden bayrischen Speedfreaks mit ihren Nurflügelmodellen morgens um 6 Uhr noch in den " Schlafanzügen". Der Blick ist noch etwas getrübt durch die vielen Weizen des Vorabends
schöner semi scale Formel 1 renner mit 15 ccm OS
die Elektrospeeder warten auf ihren Einsatz
unsere Gäste aus der Schweiz mit dem siegreichen Speedmodell
Ladestation im zelt.JPG (168,3 KB) Bild einfügen:
die Ladestationen für die Akkus
die " schweizer Heimat "
Speeder mit Super Tigre X 40
MFG Mr. f3d
Bilder vom Speedcup
Hallo Speedfreaks,
hier noch ein paar Bilder vom Speedcup.
Das Siegermodell von A. Weirich
nach dem super Speedflug hatte der OPS Motor Probleme
das vordere Lagerteil hat sich gelöst
H.J Müller beim Motorentest
der lachende Sieger in der 3,5 ccm Klasse Bernd Guntermann, tolle Leistung erflogen mit einem 2,5 ccm Novarossi im " kleinen Teufelchen "
der 2,5 ccm Novarossi von bernd Guntermann
der Novarossi 61 konnte mit brachialer Leistung überzeugen, dieser Motor bringt selbst " Bahnsschwellen"
auf ungeahnte Drehzahlen unsere beiden bayrischen Speedfreaks mit ihren Nurflügelmodellen morgens um 6 Uhr noch in den " Schlafanzügen". Der Blick ist noch etwas getrübt durch die vielen Weizen des Vorabends
schöner semi scale Formel 1 renner mit 15 ccm OS
die Elektrospeeder warten auf ihren Einsatz
unsere Gäste aus der Schweiz mit dem siegreichen Speedmodell
Ladestation im zelt.JPG (168,3 KB) Bild einfügen:
die Ladestationen für die Akkus
die " schweizer Heimat "
Speeder mit Super Tigre X 40
MFG Mr. f3d
Zuletzt bearbeitet:
modellpilot15
User
Speed Cup Bilder
Speed Cup Bilder
Hallo Leute,
war wieder einmal ein tolles Wochenende!!
Habe heute 72 Bilder vom Speed Cup online gestellt!
Schaut mal rein: www.modellpilot.de.gg
Gruß:Timo
Speed Cup Bilder
Hallo Leute,
war wieder einmal ein tolles Wochenende!!
Habe heute 72 Bilder vom Speed Cup online gestellt!
Schaut mal rein: www.modellpilot.de.gg
Gruß:Timo
2 fast 2 furious
User
speed
Vereinsmitglied
Alles Müller oder was?
Alles Müller oder was?
Hallo,
noch ein paar Insiderinfos für die Daheimgebliebenen.
Thomas Müller, der junge Bursche der oben mit dem Lappen in der Hand zu sehen ist, hat als Einziger 3 Zeiten geflogen und was noch besser ist: Die Wertungen kamen jedes Mal mit dem ersten Einflug von links und von rechts zustande!
Dabei ist er sehr präzise in Höhe und Richtung geflogen und hatte ein schwarzes rel. großes Modell.
Sein Vater Joachim war mit dem roten 6.6 er Phelan Rossi Speeder sehr schnell, wobei seine einzige Wertung eher der langsamste Flug von den dreien war!
Er war u.a. auch Starter und Helfer bei Kasumi, Mario und Thomas und ???
Er ist der Onkel von Mario Müller, der ebenfalls sehr schnell war! Joachim Weirich kommt aus dem Nachbarverein und ein gewisser Erfahrungsaustausch ist seit ewigen Zeiten vorhanden. Die beiden Joachims waren als Team auf der F3D WM 1991 in Australien!
Der 4. Müller im Bunde ist Markus, der Bruder von Thomas, der den gelben Jet Ranger am Sonntag geflogen hat und "nur" als Helfer tätig war! Der Junge hat aber auch eine schnelle Vergangenheit in Q 500 und F3D und könnte hier in Speed auch vorne mitmischen.
Der Vater von Mario, Bernhard war heftig in der Organisation tätig und hat dort für das Gelingen gesorgt.
Da der Name Müller demzufolge bei der Siegerehrung öfters zu hören war, kommentierte Dr. Topspeed: Alles Müller oder was?
Der nette Herr mit der Pfeife, (siehe Beitrag von C. Hamnke) ist unser RC-Networker Midgetmustang, Roland Dieterle der 2 Tage lang die Startstelle "mänätschte" und die Rahmenzeit per Trillerpfeife ankündigte und auch beendete.
Nach dem Speedcup ist vor dem Speedcup und ich vermute viele der Teilnehmer sind zumindest mental schon mit den Verbesserungen für das nächste Mal beschäftigt.
Ich bin sicher, dass auch unter den Zuschauern einige auf eine Teilnahme hinarbeiten.
Wir sehen uns dann beim nächsten Mal!
Otto
Alles Müller oder was?
Hallo,
noch ein paar Insiderinfos für die Daheimgebliebenen.
Thomas Müller, der junge Bursche der oben mit dem Lappen in der Hand zu sehen ist, hat als Einziger 3 Zeiten geflogen und was noch besser ist: Die Wertungen kamen jedes Mal mit dem ersten Einflug von links und von rechts zustande!
Dabei ist er sehr präzise in Höhe und Richtung geflogen und hatte ein schwarzes rel. großes Modell.
Sein Vater Joachim war mit dem roten 6.6 er Phelan Rossi Speeder sehr schnell, wobei seine einzige Wertung eher der langsamste Flug von den dreien war!
Er war u.a. auch Starter und Helfer bei Kasumi, Mario und Thomas und ???
Er ist der Onkel von Mario Müller, der ebenfalls sehr schnell war! Joachim Weirich kommt aus dem Nachbarverein und ein gewisser Erfahrungsaustausch ist seit ewigen Zeiten vorhanden. Die beiden Joachims waren als Team auf der F3D WM 1991 in Australien!
Der 4. Müller im Bunde ist Markus, der Bruder von Thomas, der den gelben Jet Ranger am Sonntag geflogen hat und "nur" als Helfer tätig war! Der Junge hat aber auch eine schnelle Vergangenheit in Q 500 und F3D und könnte hier in Speed auch vorne mitmischen.
Der Vater von Mario, Bernhard war heftig in der Organisation tätig und hat dort für das Gelingen gesorgt.
Da der Name Müller demzufolge bei der Siegerehrung öfters zu hören war, kommentierte Dr. Topspeed: Alles Müller oder was?
Der nette Herr mit der Pfeife, (siehe Beitrag von C. Hamnke) ist unser RC-Networker Midgetmustang, Roland Dieterle der 2 Tage lang die Startstelle "mänätschte" und die Rahmenzeit per Trillerpfeife ankündigte und auch beendete.
Nach dem Speedcup ist vor dem Speedcup und ich vermute viele der Teilnehmer sind zumindest mental schon mit den Verbesserungen für das nächste Mal beschäftigt.
Ich bin sicher, dass auch unter den Zuschauern einige auf eine Teilnahme hinarbeiten.
Wir sehen uns dann beim nächsten Mal!
Otto
Bilder aus dem E- Lager
Bilder aus dem E- Lager
....mehr Bilder ( Videos ) werden demnächst auf unserer Page sein.
Gruß
Jens
www.koelleteam.de
Bilder aus dem E- Lager
....mehr Bilder ( Videos ) werden demnächst auf unserer Page sein.
Gruß
Jens
www.koelleteam.de
Anhänge
Philipp_Saueressig
User
Hallo,
ich habe hier noch ein paar Bilder von den Organisatoren und wichtigen Helfern!
Hier Mario und Jürgen Schrader
Mario, Jürgen Schrader und Hartmut Siegmann
Und die selben in Aktion
ich habe hier noch ein paar Bilder von den Organisatoren und wichtigen Helfern!
Hier Mario und Jürgen Schrader
Mario, Jürgen Schrader und Hartmut Siegmann
Und die selben in Aktion
Mehr Bilder....
Mehr Bilder....
Nabend,
haben die Bilder jetzt hochgeladen, Videos folgen....http://koelleteam.de/bilder/07-speedcup/thumb.html
Viel Spass beim stöbern.....
Jens
wwww.koelleteam.de
Mehr Bilder....
Nabend,
haben die Bilder jetzt hochgeladen, Videos folgen....http://koelleteam.de/bilder/07-speedcup/thumb.html
Viel Spass beim stöbern.....
Jens
wwww.koelleteam.de
Bilder
Bilder
Hay Ihr Racer,
wollte mal schauen was Ihr so treibt auf dem Speedcup.
War mal gespannt ob das auch was für mich ist,
da ich aus einer anderen Rennklasse komme.
Habe noch ein paar Bilder mehr.
Bilder
Hay Ihr Racer,
wollte mal schauen was Ihr so treibt auf dem Speedcup.
War mal gespannt ob das auch was für mich ist,
da ich aus einer anderen Rennklasse komme.
Habe noch ein paar Bilder mehr.
