Das ZWEITE Foilerkonzept!
Das ZWEITE Foilerkonzept!
Ich habe das heute früh - noch beim ersten Kaffee -
einfach mal so 'frei Schnauze' hingezeichnet,
wobei ich folgende Teile als 'Fixpunkte' für beide Versionen im Hinterkopf hielt:
1) (Vorerst) Klassenkonform für die 2 Meter-Klasse
2) 2 M Trimaran-Nebenrumpf Urmodelle als Hauptrümpfe (No na ned!)
3) 2 M Zentralbeam mit 20 %-igem Profil mit gerader Unterseite
4) die für Eric ausgetüftelten Nebenrümpfe mit 84,0 cm Länge, 9,0 cm Höhe
und 6,6 cm Breite (L:B-Verhältnis 12,7:1). Kanuheck, d.h. keine Spiegel! -
5) Der Montagepunkt für die senkrechten Teile der Haupt-T-Foils muß
identisch mit den Montagepunkten für die diagonalen Abstützungen der
V-Foils sein - schraubbar! -
6) Das T-Foil am Heck sollte (vorerst) das Selbe bleiben können. -
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Warum 2 x 'VORERST' -...-???
-> Ganz einfach - wir haben hier viel zu wenig 'stabile Daten' - d.h. wir wissen zwar, daß 'ES' einige Andere schon zum funktionieren gebracht haben, aber ob/wie - oder überhaupt - wir diese Monster-Teile stabil zum 'Fliegen' bringen können, muß erst noch herausgefunden werden! -
Es erscheint mir auf jeden Fall als sehr reizvoll,
diese zwei grundverschiedenen - und recht radikalen - Foiler-Konzepte in den direkten Leistungs- und Handling-Vergleich mit dem 'normalen' 2 Meter Trimaran 'FONCIA' zu stellen, der mit jeweils 300 % Nebenrumpfvolumen und viertelrundgebogenen asymmetrischen Foils ein ganz anderes Grundkonzept eines modernen Multihulls repräsentiert! -
-...-
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