Effizienteste Turbine
- Ersteller JohanSteiner92
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- effizienz kraftstoffverbrauch schubkraft turbine
Michael Lattenkamp
User
Moin,
Alfred sollte es wissen, erstaunt mich aber ein wenig, hatte vermutet das es eher umgekehrt wäre.
LG
Michael
Alfred sollte es wissen, erstaunt mich aber ein wenig, hatte vermutet das es eher umgekehrt wäre.
LG
Michael
JohanSteiner92
User
Ja das würde mich auch interessieren auch bei anderen Turbinen, ob es Sinn macht von der Effizienz her eine grössere Turbine zu drosseln.
Ist 100 % korrekt.....ne T 35 Kolibri verbraucht bei 1,7 Kg schub, auch viel mehr, wie eine T 15 bei vollast ( 1,7 Kg ).
Lg Paul
.
fredy.flink
User
Effizienz von Turbinen
Effizienz von Turbinen
Hallo zusammen,
habe die Postings mal mitgelesen weil es mich interesiert hat in wie weit Effizenz von Turbinen wichtig ist.
Nun schmeisse ich meinen Hut in den Ring und Ihr könnt anschließend auf diesem rumtrampeln.
Für mich mach es keinen Sinn eine Turbine zu suchen die z.B. 50ml Sprit, immer lt. Herstellerangabe, weniger braucht als eine andere.
Laufkultur und Zuverlässigkeit stehen bei mir ganz oben. Ich baue ausreichend grosse Tanks ein und nach 6 - 8 Min. Flugzeit lande ich sowieso.
Für den nächsten Flug tanke ich dann auf und das gleiche wiederholt sich dann. Modellflug ist mein Hobby.
Warum soll ich da den Rechenschieber oder die Erbsenzählmaschine auspacken um 20 - 50 ml Sprit pro Flug einzusparen.
Wenn ich zig tausend Euro in ein Modell investiere, dann sind für mich jedenfalls, Spritüberlegungen im Cent Bereich Makulatur.
Grüsse
Fritz
Effizienz von Turbinen
Hallo zusammen,
habe die Postings mal mitgelesen weil es mich interesiert hat in wie weit Effizenz von Turbinen wichtig ist.
Nun schmeisse ich meinen Hut in den Ring und Ihr könnt anschließend auf diesem rumtrampeln.
Für mich mach es keinen Sinn eine Turbine zu suchen die z.B. 50ml Sprit, immer lt. Herstellerangabe, weniger braucht als eine andere.
Laufkultur und Zuverlässigkeit stehen bei mir ganz oben. Ich baue ausreichend grosse Tanks ein und nach 6 - 8 Min. Flugzeit lande ich sowieso.
Für den nächsten Flug tanke ich dann auf und das gleiche wiederholt sich dann. Modellflug ist mein Hobby.
Warum soll ich da den Rechenschieber oder die Erbsenzählmaschine auspacken um 20 - 50 ml Sprit pro Flug einzusparen.
Wenn ich zig tausend Euro in ein Modell investiere, dann sind für mich jedenfalls, Spritüberlegungen im Cent Bereich Makulatur.
Grüsse
Fritz
Dein Einwand ist natürlich berechtigt und es wird sich auch keiner eine andere Turbine in seinen Flieger einbauen, nur weil er dann 20 Sekunden länger fliegen kann. Deshalb würde ich das Thema hier auch nur bedingt praxisorientiert bezeichnen. Wenn so ein Thema aber hilft, dass Zusammenhänge besser verstanden werden, hat es seinen Sinn schon erfüllt.
Michael Lattenkamp
User
Mahlzeit,
mir geht es dabei ums Gewicht!
Leichte Turbine, kleiner Akku, kleinerer Tank weniger Gewicht, leicht fliegt bekanntlich besser.
Zuverlässig muss das System schon sein, keine Frage dazu kommt dann noch guter und schneller Service und das Paket ist perfekt.
LG
Michael
mir geht es dabei ums Gewicht!
Leichte Turbine, kleiner Akku, kleinerer Tank weniger Gewicht, leicht fliegt bekanntlich besser.
Zuverlässig muss das System schon sein, keine Frage dazu kommt dann noch guter und schneller Service und das Paket ist perfekt.
LG
Michael