LAZY BEE GLIDER v. John Woodfield

WIESEL

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Wie gut das ich die Tragfläche teilbar gemacht habe!
Der komplette Rohbau wird unter 1000 Gramm bleiben!

Peter Gernert AMD Mitglied
 

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WIESEL

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LAZY BEE " GERSFELD " soll schon mal an der Landebahn schnüffeln,
Gewicht des Modells, auf dem Bild 623 Gramm.

Peter Gernert AMD Mitglied
 

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WIESEL

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Leitwerke im Bau! 1,5 x 5,0 mm dreifach versperrt aus PAULOWNIA Holz.

Peter Gernert AMD Mitglied
 

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Spannend!

Spannend!

Hallo Wiesel, bin sehr gespannt was da daraus wird.
Echter Modellbau eben.
Das Profil ist furchteinflössend dick, die Nasenleiste rasiermesserscharf: Ist das das Originalprofil?

Ich verfolge schon seit längerer Zeit alle diese Bienchen, Bienen und Hummeln, besonders die akrofliegende Speedybee hat es mir angetan, aber die riesigen Flügel verlangen schon genügend Stauraum und den habe ich kaum noch in meinem übervollen Keller...

Speedybee mit 4-Takterele und offenem Cockpit sowie Baloonreifen wäre für mich das Grösste...

Weiter so, viel Spass, bleibe stiller Mitleser mit Seufzermiene.

LG Werner
 

WIESEL

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Danke für dein Interesse!

Habe mal nachgemessen, Profil etwa 12,5 %, wie beim Original!
Flächen sind teilbar!
Spannweite 182 cm
In EASTON 2613 Alu geht 10 mm Carbonrohr saugend rein.
Pfeilgröße wird nicht mehr verkauft, da zu dick für Hallenschiessen (Auflage und Scheibe wurde zu schnell verschlissen).

Peter Gernert AMD Mitglied
 

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WIESEL

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Schlechtes Wetter ist wunderbar für Modellbauer!


Peter Gernert AMD Mitglied
 

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WIESEL

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Seitenleitwerk auf die Waage, ich denke ich sehe nicht richtig, 32 Gramm, das kann doch nicht sein!

Also alles noch einmal überdacht, neues Seitenleitwerk, einfache Bauweise dreifach verleimtes Paulownia für die OUTLINE.
Ergebnis 6x6 mm PAULOWNIA, Rippen 6x6 mm PAULOWNIA, 0,4 x 6,0 mm Birkensperrholz als Aufleimer,
Scharnierrohr 3 mm CARBON Rohr Innen 1,1 mm, 1mm Nirodraht als Scharniere, diesmal zeigte die Waage
18 Gramm, so hatte ich es mir gewünscht, einfache Bauweise für Fun Flugmodelle Ok.

Oberstes Ziel war die hohe Spannkraft von CENCONITE Bespannung zu ermöglichen!

Peter Gernert AMD Mitglied
 

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WIESEL

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Selbe Bauweise wie das Seitenleitwerk.

Peter Gernert AMD Mitglied
 

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WIESEL

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So, für das Foto mal alles zusammengebaut, mit Lipo und Motor 1156 Gramm,

Modell LAZY BEE " GERSFELD " ist im Moment kopflastig, das Endgewicht wird etwa 1650 - 1700 Gramm sein.

Peter Gernert AMD Mitglied
 

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CENCONITE Bespannung?

CENCONITE Bespannung?

Hallo Wiesel/Peter,

was ist das für ein Bespannmaterial, habe gegoogelt und einen Vertreiber für manntragende Flugzeuge gefunden, ist aber wohl zu schwer für diese Leicht-Libellen, denke ich mal. Bezugsquelle?

Wo bekommt man Paulowniaholz, schon davon gelesen aber nichts und nirgends gefunden. Alternative für Balsaholz?

Ich verwende zur Zeit versuchsweise Rottannenfurniere, etwa grob, 1mm dick, 0,39g/cm3, aber für Rumpfseitenwände als 90°-Sperrung gut zu gebrauchen, ähnlich brüchig wie Abbachi in Querrichtung, muss zwingend nachgeschliffen werden, wenn es aussen verwendet werden soll.

LG Werner
 
Ceconite etc.

Ceconite etc.

Besten Dank,
interessante Seite und Tips, habe mir gleich auf meinem PC ein "Benutzerhandbuch" angelegt über Bezug und Verarbeitung.

Das Quadratmetergewicht ist schon mal sehr interessant, aber es braucht danach ja wohl noch eine Wetterimprägnierung, die je nach Aufbau auch etwas wiegt. Ausserdem ist der Preis mehr als nur sehr interessant!

Nach vielen Folienjahren sehne ich mich mal wieder nach einem mit "Stoff" bespannten Vogel, diejenigen, die die Jahre und meine Behandlungen überlebt haben, sehen noch heute wie neu aus, keine ausfransenden und sich ablösende Folienränder oder gar Folie wo sich die Farbschicht von der Folie trennt.

Ich bin erstaunt, wie dünne Bespannungen manntragende Flugzeuge haben!
:)
LG Werner
 

NoPro

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Hi und Danke für die vielen tollen Hinweise und Bilder.

Hier drei von fünf vergrösserte Woodfield-Bienen. Sie haben zwei Meter Spannweite und wiegen um die 1.7 Kilogramm.
Mit Motor, teils Schleppkupplung, teils Pendel-HLW oder SLW, teils geschraubte Flächen, teils mit Gummi. Alle mit einem Rad für extra langsame touch and go. Bespannt mit Oralight und geteilte Flächen mit 8 mm Kohlerohrsteckung.
Die Lazy Bee macht viel Spass beim Bauen und Fliegen. Bei Pendel-SLW in dieser Grösse sollte flatterfest gebaut werden - mussten wir feststellen.

Liebe Grüsse aus der Schweiz
Domi

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sukzess

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Meine Bee nimmt auch langsam Form an…

 
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