Kettenübersetzung

Nur mal so nebenbei eingestrickt: eine Untersetzung mit glatten Zahlen (1:2) macht man eigentlich nicht, man nimmt immer ein krummes Verhältnis. Eben um Aufschwingungen bei regelmäßig wiederkehrenden Be- und Entlastungen zu vermeiden.

Gruß,

Robby
 

akafly

User
ja richtig Werner, aber Dämpfer hat jetzt keiner geschrieben, sondern Elastizität oder Flexkupplung.
Dämpfung bekommst du gratis dazu, weil Elastomere nicht nur federn, sondern auch dämpfen, denn sie stellen eine Mischung aus Reibungs- und Viskosedämpfer dar.

Robby, Aufschwingeffekte können tatsächlich durch Resonanzen in erster und in höheren Ordnungen enstehen, aber auch bei unrundem Übersetzungsverhältnis.
Der übliche Grund für krumme Zähnezahlen (idealer Weise eine Primzahl) liegt im angestrebten gleichmäßigen Verschreiß der Zähne, was Getriebegeräusche reduziert.

Alles kein Hexenwerk, sondern Basiswissen einer soliden Ingenieurausbildung. ;-)
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten