Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zum Excel-Holmberechnungstool von Christian Baron.
Nach Eingabe diverser Parameter wie (nicht allumfassende Auflistung)
- maximaler Auftriebsbeiwert
- maximale Fluggeschwindigkeit
- Gesamtgewicht des Modells
erhalte ich über diese und bereits errechnete Parameter ein Lastvielfaches sowie ein maximales Biegemoment.
Mit den Werten Lastvielfaches und Biegemoment habe ich nun mein Verständnisproblem. Wann tritt denn das angegebene Lastvielfache auf ? Bereits während des Schnellflugs mit der angegebenen max. Fluggeschwindigkeit ? Wie wäre hier der Wert, positiv (Auftrieb) oder negativ (Abtrieb) ? Oder tritt das Lastvielfache nur dann auf, wenn ich aus der max. Fluggeschwindigkeit heraus unvermittelt mit dem max. Auftriebsbeiwert fliege, sprich Höhenruder voll ziehe ?
Mit dem auftretenden Biegemoment sollte es doch analog dem Lastvielfachen vonstatten gehen… oder ?
Danke für Eure Erklärungen im Voraus
Claus
ich habe eine Frage zum Excel-Holmberechnungstool von Christian Baron.
Nach Eingabe diverser Parameter wie (nicht allumfassende Auflistung)
- maximaler Auftriebsbeiwert
- maximale Fluggeschwindigkeit
- Gesamtgewicht des Modells
erhalte ich über diese und bereits errechnete Parameter ein Lastvielfaches sowie ein maximales Biegemoment.
Mit den Werten Lastvielfaches und Biegemoment habe ich nun mein Verständnisproblem. Wann tritt denn das angegebene Lastvielfache auf ? Bereits während des Schnellflugs mit der angegebenen max. Fluggeschwindigkeit ? Wie wäre hier der Wert, positiv (Auftrieb) oder negativ (Abtrieb) ? Oder tritt das Lastvielfache nur dann auf, wenn ich aus der max. Fluggeschwindigkeit heraus unvermittelt mit dem max. Auftriebsbeiwert fliege, sprich Höhenruder voll ziehe ?
Mit dem auftretenden Biegemoment sollte es doch analog dem Lastvielfachen vonstatten gehen… oder ?
Danke für Eure Erklärungen im Voraus
Claus