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Thema: *** Viper-Sanierung mit Zusatzgimmicks :-) ***

  1. #1
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    Idee *** Viper-Sanierung mit Zusatzgimmicks :-) ***

    Schaummodelle sind aktuell wie nie zuvor. Ein kleiner Nachteile ist jedoch die Empfindlichkeit der Oberflächen. Durch Transport und kleinere Schäden sehen sie leider oftmals bereits nach einiger Zeit "sanierungsbedürftig" aus. Ich möchte hier an Hand eines Beispiels zeigen, wie man solche Modelle optisch wieder wie neu aussehen läßt bzw. ihnen einen neuen "Look" verpassen kann.

    Zudem möchte ich dabei auch ein anderes Antriebskonzept probieren, einiges an Beleuchtung integrieren und ein besonderes Gimmick hebe ich mir für den Schluß auf, laßt euch überraschen!

    In diesem Fall geht es z.B. um eine TaftHobby Viper (V1), welche ich auf Grund des Zustands günstig erwerben konnte. Dieses Modell fliegt außerordentlich gut, wird aber leider nicht mehr produziert. Umso mehr ein Grund, vom "Aussterben" bedrohte Modelle einer "Wiederaufbereitung" zuzuführen. Ich hatte bereits im Turbinenforum ein Refurbishing einer TH Viper dokumentiert, ich denke aber, dass durch die vielen Änderungen welche ich mit diesem Modell vorhabe, auch hier im EDF-Forum vielleicht Interesse besteht.

    Ich zeige euch einfach einmal, was bis jetzt geschah:

    *****************************************************************************************

    Der Vorbesitzer hatte hinsichtlich Leistung mehrere "Optimierungsversuche" unternommen, welche der Optik nicht unbedingt zuträglich waren. Hier seht ihr den Rumpf mit den zusätzlich eher grobmotorisch angebrachten "Zusatz-Luftlöchern" und den vielen kleineren Verletzungen und Druckstellen (sieht man auf dem Bild schlecht):

    Name:  Bild001.JPG
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Größe:  113,0 KB


    Der Rumpf wird komplett entkernt, d.h. es werden der
    Antrieb und die gesamte Elektronik ausgebaut. So
    präsentiert sich nun der Rumpf und man glaubt kaum,
    wie leicht dieser nun ohne den ganzen notwendigen
    Komponenten ist.
    Es werden nun alle Decals, Zierstreifen und Schriften
    entfernt und Höhen- sowie Seitenruder für leichteres
    Handling abmontiert. Dann sind erstmals im Rumpf die
    Löcher zu schließen.
    Name:  Bild004.JPG
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Größe:  47,3 KB
    Dazu werden diese durch gerade Schnitte begradigt und aus Styrodur entsprechende Füllstücke angefertigt. Diese werden auf den Oberflächen erstmal grob angepaßt und mit 5Min Epoxi verklebt. Später werden diese noch mit Leichtspachtel verspachtelt und verschliffen:

    Name:  Bild006a.JPG
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    Da das Seitenruder gegenüber dem manntragenden Modell einiges zu hoch ist, wird bei der Gelegenheit dieses gleich um ca. 3cm gekürzt und das obere abgeschnittene SR-Teil wieder mit zwei 2mm Carbonstäbchen befestigt.

    Dann wird begonnen, das Modell von der gelben Farbe zu befreien :-). Ein Schleifen ist bei einem EPO-Modell nicht unbedingt zielführend, besser geht das mit Klebebändern. Ich verwende dazu billiges Gewebeband, welches ich in ca. 15cm lange Stücke schneide, aufklebe und abziehe. Will man sowieso neu lackieren, ist das natürlich nicht notwendig. Da ich jedoch das Modell später mit Folie beziehen möchte, ist die Farbe zu entfernen, da sonst die Folie an diesen Stellen nicht gut haftet. Besonders an negativen Rundungen und Sicken darf keine Farbe mehr sein, da sich sonst durch den "Schrumpfeffekt" von Folien diese dort lösen!

    Name:  Bild010a.JPG
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    Jetzt geht es aber erst mal ans Spachteln und Schleifen. Ich verwende dazu gerne den Leichtspachtel von "JePe". Er haftet sehr gut, trocknet schnell und läßt sich sehr gut verarbeiten und schleifen. Insgesamt wird zwei mal gespachtelt und geschliffen:

    Name:  Bild014a.JPG
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    Die groben Schleifarbeiten werden mit 120er und die letzten feinen Schleifgänge mit 320er Schleifpapier erledigt. An den Stellen, wo sich durch das Schleifen des EPO's Fasern gebildet haben wird nochmal leicht gespachtelt und "sanft" nachgeschiffen. So erhält man eine vernünftige Oberfläche für die spätere Beschichtung:

    Name:  Bild018a.JPG
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Größe:  97,9 KB

    Besonders die Übergänge vom Rumpf zur Hartplastik-Nasenspitze werden überarbeitet. Ebenso die Übergänge vom Rumpf zu den Flächenanschlüssen aus Kunststoff. So präsentiert sich nun der zum Folieren vorbereitete Rumpf:

    Name:  Bild019.JPG
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    Name:  Bild020.JPG
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    Da ja das Seitenleitwerk bereits "rohbaufertig" ist, wird einmal hier mit der Beschichtung begonnen. Das Aufwändigste dabei ist, dass man die Ruderspalte erst einzeln mit kleinen Folienstückchen beschichten muss. Das macht es dann aber einerseits leichter die ebenen Flächen zu folieren und zudem kann man so genauer arbeiten und auch die Ruderspalte einfacher folieren.

    Erst dann werden die großen Flächen beschichtet. Ich habe auch über den Servodeckel des Seitenruders foliert. Erst wenn man wirklich mal zum Servo muss, kann man das immer noch an den Deckelkanten aufschneiden. So sieht es jedenfalls sauberer aus:

    Name:  Bild024a.JPG
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    Das Seitenleitwerk ist soweit fertig beschichtet. Es fehlt nur mehr der Viper-Schriftzug. Diesen hatte ich aber bereits bei einem vorherigen Viper-Projekt digitalisiert und somit konnte ich diesen rasch plotten und aufbringen. Ein kleiner Teil des Projektes also mal erledigt :

    Name:  Bild026a.JPG
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    Name:  Bild027.JPG
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Größe:  157,4 KB


    ... geht bald weiter - Modell in Arbeit !!!

    Jetgruß Peter
    Geändert von hps (06.05.2019 um 10:42 Uhr) Grund: Ergänzung
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  2. #2
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    Weiter geht es nun mit dem Höhenleitwerk. Da die Höhenruder an den Enden bereits äußerst "weich" sind und sich stark verbiegen lassen, werden diese mit 2mm Carbonstäbe verstärkt und begradigt. Dazu verwende ich einen 1,5mm Fräser, um eine vernünftige Vertiefung für das Einkleben des Carbonstabes an der Ruderunterseite zu schaffen. Dann wird mit 5Min Epoxi eingeklebt, das brachte einen deutlichen Stabilitätsgewinn! Die spätere Folierung bringt dann noch zusätzliche Verdrehsteifigkeit!
    Das komplette Höhenruder wird nun leicht angeschliffen und die Stellen der Verstärkungen sowie Druckstellen, Riefen und Kratzer werden verspachtelt.

    Name:  Bild032a.JPG
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    Je genauer man schaut, desto mehr Stellen findet man, welche man verspachteln muß . Auch an der Kabinenhaube habe ich einen großen Spalt/Absatz gefunden, welcher nach einer Folierung deutlich sichtbar wäre. Dieser muss natürlich auch beseitigt werden :

    Name:  Bild034a.JPG
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    Jetgruß
    Peter
    Geändert von hps (06.05.2019 um 15:25 Uhr) Grund: Ergänzung
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  3. #3
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    Nachdem nun auch das Höhenleitwerk sauber verschliffen ist wird wieder begonnen an den Ruderspalten mit kleinen Folienstücken diese zu beschichten. Wichtig ist dabei auch, dass all die kleinen Abformungsknubbel (roter Pfeil) auch abgeschliffen werden. Diese würden sich nämlich bei der sehr dünnen Folienbeschichtung sogar durchdrücken und somit sichtbar sein!
    Nachdem alle Vorarbeiten erledigt sind kann begonnen werden die größeren Flächen zu folieren. Auch hier wird wieder über den Servodeckel beschichtet.

    Name:  Bild038a.JPG
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    Einige Stunden an dem Modell gearbeitet, Höhenleitwerk ist aber immer noch nicht fertig . Die erste Hälfte ist allerdinges an Ober- und Unterseite geschafft. Morgen wird aber dieser Bauabschnitt hoffentlich erledigt sein :

    Name:  Bild039.JPG
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    Stay tuned &
    Jetgruß Peter
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  4. #4
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    Toller Leitfaden, Peter !

    Ich werde deinem Beitrag aufmerksam folgen und dann versuchen, das Erlernte an meinen "Problemfliegern" anzuwenden
    Schon jetzt vielen Dank für Deine Mühe.

    Gruss,
    Marcus
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  5. #5
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    Vielen Dank Marcus für die netten Zeilen. Probiere es aus, etwas Geduld vorausgesetzt und man erhält einen wertigeren Jet !

    *********************************************************

    So, endlich ist das Leitwerk fertiggestellt. Ich habe mich diesmal noch mehr bemüht, dauerte verständlicherweise auch etwas länger, aber mit dem bis jetzt erhaltenen Ergebnis bin ich zufrieden. Das Um und Auf ist eine makellose Oberfläche. Jede noch so kleine Unebenheit sieht man auch nach dem Folieren. Die Oberflächenqualität sollte im Idealfall der einer Lackierfertigen entsprechen!

    Name:  Bild041a.JPG
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    Höhenleitwerk ready, Anlenkungen wieder eingebaut:

    Name:  Bild042.JPG
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    Jetzt geht es dann mit dem Rumpf weiter. Für die angedachte "Sonderfunktion" muss auch noch etwas getüftelt werden und im Rumpf verbaut werden, aber wird schon :

    Name:  Bild043.JPG
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    Jetgruß Peter
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  6. #6
    User Avatar von Michael H.
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    Hi Peter,
    ich hab ja schon Deinen Bericht über die Viper im Turbinenforum verfolgt und lese natürlich auch hier wieder fleissig mit. Auch wenn meine nächsten Projekte diesmal nicht aus Schaum sind - immer wieder toll, was Du aus den Fliegern machst !!!
    LG
    Michael
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  7. #7
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    Danke Michael,
    und dabei fallen mir immer wieder so verrückte Dinge ein, welche ich umsetzen will. Klappt nicht immer, aber immer öfter !

    **************************************************

    Und schon wird an einem Gimmick gearbeitet bzw. die notwendigen Vorbereitungen dafür getroffen . Der Bau dazu wird zwar erst ganz zum Schluss erfolgen, aber die elektr. Komponenten müssen schon mal angedacht und vorbereitet werden:

    Name:  Bild047a.JPG
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    Und schon sitzt das Teil an der richtigen Stelle - Rumpfunterseite ca. im Schwerpunkt . Muss aushärten und noch gespachtelt und verschliffen werden:

    Name:  Bild049a.JPG
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    Stay tuned &
    Jetgruß Peter
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  8. #8
    User Avatar von Meier111
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    Daumen hoch

    Zitat Zitat von hps Beitrag anzeigen
    ...

    Und schon wird an einem Gimmick gearbeitet bzw. die notwendigen Vorbereitungen dafür getroffen . Der Bau dazu wird zwar erst ganz zum Schluss erfolgen, aber die elektr. Komponenten müssen schon mal angedacht und vorbereitet werden:
    ...

    Stay tuned &
    Jetgruß Peter
    Du willst wieder kokeln...
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  9. #9
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    3-poler an der Rumpfunterseite.

    Gelenkter Startwagen von Flugempfänger aus? Schnittstelle zum externen Servo???
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  10. #10
    User Avatar von Allgaeuluft
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    Cool Nicht Scale

    Servus Peter,

    es ist immer wieder eine Freude Deine Bauberichte zu lesen.

    Ich fürchte auch, das Du mit dem Gimmick zündeln willst. Das Original war aber nicht für Bewaffnung gedacht, aber durchaus als Display-Flieger ....

    Grüße

    Knuti
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  11. #11
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    Zitat Zitat von Meier111 Beitrag anzeigen
    Du willst wieder kokeln...
    Na, na, so einfach ist es nicht, das hatte ich ja schon mal !

    Zitat Zitat von THLD Beitrag anzeigen
    3-poler an der Rumpfunterseite. Gelenkter Startwagen von Flugempfänger aus? Schnittstelle zum externen Servo???
    Startwagen für eine Viper , was soll das? Bei der „Schnittstelle“ wird‘s schon wärmer !

    Zitat Zitat von Allgaeuluft Beitrag anzeigen
    Ich fürchte auch, das Du mit dem Gimmick zündeln willst. Das Original war aber nicht für Bewaffnung gedacht, aber durchaus als Display-Flieger.
    An Waffen denke ich auch nicht !

    Kollegen, ich werde nicht mehr verraten! Es ist ja noch ein langer Weg - Rumpf, Flächen, Beleuchtung, Antrieb - habt ein wenig Geduld . Würd mich freuen, wenn ihr weiterhin mitlest!

    Jetgruß Peter
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  12. #12
    User Avatar von Michael H.
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    Den Flieger mit einem großen Polenböller in der Luft live hochjagen - cool

    Aber warum machst Du Dir vorher die Mühe mit der Folie ?

    LG
    Michael
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  13. #13
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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  14. #14
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    So, weiter geht es mit der Kabinenhaube - gelb geht ja gar nicht . Bei früheren Folienprojekten habe ich einfach einen entsprechenden Folienstreifen ausgeschnitten und versucht diesen vorne um die Rundung (Spitze) zu ziehen/dehnen. Das fuktionierte zwar leidlich, nur durch den Schrumpfeffekt von Folien sah das bald unansehnlich aus. Besser ist es, wenn man sich die Folie genau zuschneidet.

    Dazu wird an die eine Hälfte der Kabinenhaube etwas Seidenpapier angeheftet und mit einem Bleistift der Konturverlauf angezeichnet. Dann wird das Folienstück ausgeschnitten und kann nun super einfach aufgeklebt werden. Das Trägerpapier kann dann gleich als Schnittvorlage für die zweite Hälfte verwendet werden .
    Ebenso verfährt man mit dem hinteren größeren Folienstück. Dieses ist natürlich nur 1 Stück:

    Name:  Bild053a.JPG
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    Das ist zwar etwas mehr Arbeit, aber mit dieser Variante ist keine "Spannung" in der Folie und so zieht sie sich auch nicht zusammen und hält auf Dauer die Form:

    Name:  Bild054.JPG
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Größe:  189,1 KB

    Jetgruß Peter
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  15. #15
    Vereinsmitglied Avatar von hps
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    Und die ersten zwei Lichter sind auch schon angefertigt. Es handelt sich um die Blitzer an der Rumpfober- und -Unterseite. Ich verwende dazu zwei kaltweiße 3W HighPower-LEDs (in Serie). Die Kühlkörper werden aus 6mm Rund-Alu gedreht und die LEDs werden mit Wärmeleitkleber aufgeklebt. Die Lichtkappen bekommt man bei UniLight als Ersatzteil bzw. zum Selbstanfertigen von Lichtern. Noch ein Widerstand und sie sind bereit zum Verbauen :

    Name:  Bild057a.JPG
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Größe:  132,9 KB

    Schönen Abend &
    Jetgruß Peter
    Geändert von hps (09.05.2019 um 21:40 Uhr)
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