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aero-naut.de   Rückert Modell-GFK-Technik
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Thema: Bautagebuch - Pitts S1 - in 140 cm nach Outerzone Plan - unter 5 Kilo - 6S Lipo

  1. #76
    User Avatar von Kyrill
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    Hab ich auch schon überlegt Stefan. Einfach abschließenden Spannlackanstrich und vielleicht ein paar Streifen. Ich hab ja keinen Scaleanspruch...
    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

    Merke: Ich darf niemals mit dem Messer auf mich zu schneiden ! 😢
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  2. #77
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    Standard Querruderanlenkungen und Fahrwerk begonnen...

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    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

    Merke: Ich darf niemals mit dem Messer auf mich zu schneiden ! 😢
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  3. #78
    User Avatar von Kyrill
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    Standard Zusatz Verstärkung fürs Fahrwerk

    Das Hauptfahrwerk besteht aus einem 5mm und einem 3mm starken Stahldraht. Ohne Verstärkung erscheint mir das bei dem jetzigen Gewicht schon etwas unterdimensioniert. Deshalb habe ich mal etwas zusätzlich eingebaut.

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    Nicht scale aber hoffentlich praktikabel. Also entschldigung Gerhard (TC) sozusagen "practical scale".
    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

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  4. #79
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    Das sieht doch schon sehr nach Flugzeug aus, *Daumen hoch*.
    Kannst du jetzt schon in etwa abschätzen, wo du (evtl. ohne Lackierung) vom Gewicht her landen wirst?
    Gruß Stefan

    Ich hab auch ein Flugzeug!
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  5. #80
    User Avatar von Kyrill
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    Standard Gewichte...

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    3609 Gramm. Fehlt noch der Lipo mit ca. 750 Gramm. Blei brauch ich nicht Ich schätze also zwischen 4400 und 4500 Gramm flugbereit ohne Lack.
    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

    Merke: Ich darf niemals mit dem Messer auf mich zu schneiden ! 😢
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  6. #81
    User Avatar von Kyrill
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    Standard Befestigung der Radschuhe..

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    Ein auf den passenden Winkel gebogener Aluwinkel wurde von innen festgeharzt mit zusätzlichem Gewebe. Eine Schraube in Zusammenspiel mit dem Schlitz der über die Achse taucht hält das ganze am Fahrwerksbein fest.
    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

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  7. #82
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    Zitat Zitat von Kyrill Beitrag anzeigen

    3609 Gramm. Fehlt noch der Lipo mit ca. 750 Gramm. Blei brauch ich nicht Ich schätze also zwischen 4400 und 4500 Gramm flugbereit ohne Lack.
    Oha, dann biste mit Lackierung ja schon an der Kotzgrenze angelangt wa!?

    Eventuell doch minimalistisch (Mein Spruch mit den Wackelaugen war eigentlich nicht sooo ernst gemeint).

    Ich bleib jedenfalls gespannt.

    PS: Schon mal gut, das die Kiste "Bleifrei" fliegt
    Gruß Stefan

    Ich hab auch ein Flugzeug!
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  8. #83
    User Avatar von Kyrill
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    Standard Pelikanhaken...

    Ich bin noch die Erklärung zur Funktion der Pelikanhaken schuldig. Ich will möglichst wenig verlierbare Teile, wie Schrauben, am Flieger. Da sind mir diese Haken aufgefallen im Segelbootzubehör. Dort sind sie idealerweise noch mit Wantenspannern gepaart, die zwischen Seil und Haken kommen. Dann sitzt der Sicherungsring um Haken und Wantenspanner herum. Alle Teile sind fest am Seil.
    Die Funktion ist wie bei einem Excenter. Im gelockerten Zustand befindet sich das Auge des Hakens ca 9 mm vom Drehpunkt. Im geschlossenen Zustand ca. 5 mm. Dadurch spannt sich das Seil und durch den Bogen, am Arm des Hakens, ist der Sicherungsring gegen Abrutschen gesichert.

    Offen und eingehakt:
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    Geschlossen, gespannt und gesichert:
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    Bin gespannt ob diese Idee, die nicht scale aber praktisch erscheint, funktioniert im Betrieb.
    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

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  9. #84
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    Wie gehts voran Peter? Wackelaugen schon drauf?
    Gruß Stefan

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  10. #85
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    Langsam ganz langsam... lauter kleine Dinge die aufhalten... Knöpfe vom Grill reklamieren, shoppen mit der Frau... du weisst schon.
    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

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  11. #86
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    Standard Leitwerksverspannung...

    Heute war mal wieder Zeit. Also Laschen für die Spanndrähte des Leitwerkes hergestellt und das ganze angebaut.

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    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

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  12. #87
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    Standard Wartungsklappe..

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    Wartungsklappe zum Hochklappen unten mit Magneten gesichert. Dort erreicht man den Empfänger und die Liposteckung.
    Gruß aus Lünen a.d. Lippe vom Peter

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  13. #88
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    Standard Farbversuche...

    Ich hab mal versucht mit Farbpigmenten für Epoxy den Spannlack abzutönen. Das Ergebnis ist ernüchternd. Man erreicht weder mit Pinsel (rechts), noch mit Rolle (links) ein akzeptables Ergebnis. Mit der Sprühdose in weiß gabs zwar die bereits angesprochenen Pinholes, aber insgesamt wesentlich besser.

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  14. #89
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    Standard Farbe im Spiel...

    Ich denke sie wird rot/weiss. Dazu hab ich die Cowling und die Puschen schon mal etwas angehaucht.

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    Der Rumpf wird weiss. HLW wahrscheilich rot. Die Flächen rot als Grundfarbe und die Stiele weiss.
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  15. #90
    User Avatar von Kyrill
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    Standard Grundfarben sind gesprüht...

    So bislang trägt der Lack mit 200 Gramm auf. Jetzt zeigt die Waage 3803 Gramm. Fehlen noch ein paar Decals und der Lipo. Also bleib ich auf alle Fälle unter 5 Kg.

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