Kabinenhaube öffnen
Kabinenhaube öffnen
würdest bitte mal Bilder reinstellen, wie der Mechanismus f KabHaube aussieht?
danke
Kabinenhaube öffnen
Nichts erwähnenswertes.
Als nächstes muss ich alle Servo und Fahrwerkskabel verlängern, dann heißt es warten auf die Lieferung von Unilight aus Österreich. Erst wenn das Licht komplett eingebaut ist kann ich die Elektronik soweit fertig machen.
Verbaut sind am Ende ganze 14 Servos. Plus Turbine Licht und Fahrwerk = 17. Fehlen mir zwei Kanäle an der CB200. Werde also die beiden Hauptfahrwerksklappen zusammenfassen müssen und dann mal schauen wo ich noch was sparen kann. Gefällt mir nicht, aber muss dann halt so gehen. Alternativ klimbim wie Licht und Kabinenhaube an extra Empfänger. Ist dann zwar nicht redundant, aber bei sowas ist das egal.
2x Luftbremse
2x Taileron
1x Seite
1x Bugfahrwerk Lenkung
3x Fahrwerksklappen
2x Klappen Flächen
1x Kabinenhaube Verriegelung
1x Kabinenhaube öffnen
1x Hydraulische Radbremsen
Beim Antrieb bin ich nach wie vor unschlüssig. JB180, JB220, M210TS?!
Mal schauen. Ich denke es wird die JB220. Haben ist ja besser als brauchen. Und wiegt nahezu das selbe wie die 180, verbraucht bei selbem geforderten Schub allerdings weniger. Drosseln geht immer.
würdest bitte mal Bilder reinstellen, wie der Mechanismus f KabHaube aussieht?
danke