2019-07-06 EC in Vehlefanz bei Berlin direkt am Autobahnring

Vehlefanz ist Geschichte

Vehlefanz ist Geschichte

Hallo,
die Ergebnisse kommen erst später in die CoRe. Bin gerade auf Urlaubstour. Hab ich Zeit und Netzverbindung trage ich die Ergebnisse ein.

Der Verein hatte alles für uns aufgeboten, es ware wirklich ein toller Wettbewerb. Nur das Wetter hätte einen Tag später umschlagen können.

Am Samstag waren wir 17 Piloten bei WWII
4 Tschechen,
3 Polen
einige aus dem Verein
Ein ganz neuer Pilot.

Bei EPA waren wir 10 Piloten

Bei WWI sind leider nur 4 Piloten angetreten, der Wind war auch wohl einer der Gründe.
Leider beschädigte Jürgen seine Siemens schon in Runde 1
Meine Pup lief wieder mit dem reparierten Motor leider nur bis Mitte von Heat 3, dann brach wieder eine Ventilfeder. Wohl die andere, die nicht gewechselt wurde.

Das Wetter hat uns bis kurz vorm Finale fliegen lassen, ab und zu kamen einige Tropfen runter und es kühlte ab.
Zum Finale wurde es zu nass und wir brachen ab.
In allen Klassen siegte Pavel, auch seine Kollegen waren gut unterwegs und so gingen 6 Pokale nach CZ, einer nach PL, zwei blieben bei uns.

Der nächste Wettbewerb ist in zwei Wochen in Bubesheim. Dort endet dann auch die Jahresrunde.
( Auf der DM in Gerolzhofen gibt es dann die Ergebnisse und Pokale.) Wer sein Ergebnis verbessern will, hat dort die letzte Chance.

Rainer

Immer eine Reise wert

Immer eine Reise wert

Hallo zusammen,

für mich war es der erste Aircombat in Vehlefanz und ich bin begeistert. Ein herzliches Dankeschön an alle Beteiligten!

Ein Wettbewerb mit internationaler Beteiligung ist immer spannend.

Ich war nur mit leichtem Gepäck unterwegs, hatte WW2 nur in Weichschaum dabei. Die Brewster musste zunächst ran. Flog nicht schlecht, mit dem original Motor und MA 9x6 war der Speed nicht so dolle. Allerdings hatte ich auch vorsorglich den alten Akku 3S2700 verwendet. Ich hatte schon so eine Vorahnung, das die Brewster sehr gefährdet sein würde. So traf es auch ein - der Flieger sieht nicht ganz übel aus - mal sehen ob ich den Flügel wieder zusammen klebe oder ersetzen muss.

Statt die zweite Brewster zu verheizen habe ich die weiteren Heats mit einer kleine Dynam Spit bestritten. Damit habe ich dann auch eine Cut gemacht und mit der "slow and low" Taktik ein paar Verfolger ins Verderben gestürzt. Die Dynam Spit hat einen 3530 mit 8x6 und nur 2200mAh, kommt damit aber gut über die Runden. In der letzten Vorrunde wurde die Spit dann auch getroffen, ist aber nicht soviel passiert.

Fazit des bewussten Einsatz von Einsteiger "Almost Ready to Fight" Material -> Zum "Mal Reinschnuppern" reicht es schon, aber zuviel sollte man nicht erwarten.

WW1 und EPA bin ich diesmal nicht mit geflogen.

Es war ein schönes Wochenende in Vehlefanz und ich komme gerne wieder.


Gruß
Ewald

P.S. - am Freitag bot sich ein Abstecher zum "Stearman and Friends Treffen" der Quax Flieger in Bienenfarm an. https://www.quax-flieger.de/veranstaltungen/stearman-and-friends-2019/teilnehmer/
War schon cool so ein Dutzend Doppeldecker zu sehen und zu hören.

Ergebnisse sind jetzt komplett in der CoRe

Ergebnisse sind jetzt komplett in der CoRe

Hallo,
endlich habe ich es geschafft und die Ergebnisse sind online.
Schau mal in die CoRe.
In Bubesheim gibt es die letzte Möglichkeit sich in der Jahreswertung zu verbessern.

Rainer

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