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Thema: Starfighter forever - eine neue F-104 entsteht

  1. #151
    User Avatar von Ghostrider
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    Daumen hoch Das war ja nicht anders zu erwarten

    Hallo Michael,
    Was soll ich sagen wenn einer weiß wie es ist dann bin auch ich mit dabei. Der Staffi fliegt einfach genial, jetzt weißt du warum ich eine neue Form baue. Deine Landung und der Urschrei danach sucht seines Gleichen. Ich wünsche Dir viele coole Flüge. Schön am Horizont entlang damit man die Silhouette schon sehen kann.

    Form abgeholt--Rumpf getupft--Flächen geschnitten--zusamen gesetzt und geflogen meinen Respekt

    BG Heiko
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  2. #152
    User Avatar von Michael H.
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    Ja - das Grinsen ist auch immer noch da

    Hätte echt nicht gedacht, dass die F-104 auf Anhieb schon so gut fliegt. Nur ein paar Kleinigkeiten muss ich noch ändern:

    • Meine Fahrwerksblattfedern sind noch zu schwach und beide angeknackst. Vielleicht muss ich statt GfK doch Federstahl nehmen.
    • Der Schwerpunkt kann noch ein bisschen nach hinten - nicht viel, max. 5-8 mm
    • Den Kosmik 200 tausche ich vielleicht noch gegen einen Mezon 130. Der ist deutlich kleiner und 100g leichter. Max. Strom liegt bei 125-130A, d.h. der Regler sollte reichen.


    Ansonsten bekommt sie jetzt noch ein paar Details (Cockpit, Schubdüse, etc.) und wird dann erstmal eingewintert.
    Ausserdem werde ich mir noch einen zweiten Satz Teile laminieren (solange ich noch motiviert bin). Da gibts doch noch einiges, was ich hätte deutlich besser und leichter machen können.

    Der Sound ist durch die offenen Fahrwerksschächte und die Strömungskatastrophe (Regler, Kabel...) vor dem Impeller auf jeden Fall gigantisch. Das lasse ich auf jeden Fall so.

    LG
    Michael
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  3. #153
    User Avatar von Flugdeti
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    Michael,

    auch von mir einen Glückwunsch. Hat mir gut gefallen. Viel Spaß damit.

    Bitte nächstes Jahr nach Wey mitbringen.

    Detlef
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  4. #154
    User Avatar von gsaelsbaerbumerang
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    Daumen hoch Maiden F-104

    Hallo Michael
    Glückwunsch zum Maiden !
    Habe dein Video gleich ein paar Mal angeschaut.
    Klasse geflogen, super Sound und Hammer Flugbild.
    Ist schon beeindruckend.
    Saubere Landung.
    Wünsche dir noch viele schöne Flüge mit deiner 104.
    Herzliche Grüße vom Schaumdoc Peter
    Die 3 aus dem wilden Süden
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  5. #155
    User Avatar von behsad
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    Daumen hoch Wow

    Herzlichen Glückwunsch Michael ,
    Der Sound ist der Hammer super Flugbild . tolle Arbeit hast geleistet. vielen Dank auch fuer dein Baubericht .

    Gruss
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  6. #156
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    Daumen hoch

    Hallo Michael,

    alle Daumen zum Erstflug nach oben!

    Schön, dass alles an der one-O-four passt und Du happy bist!

    LG Harry
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  7. #157
    User Avatar von Ghostrider
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    Daumen hoch 3D Druck Nozzle

    Hi Michael,
    gerne Drucke ich Dir eine Nozzle wenn Du möchtest. Brauche nur die beiden durchmesser und die Länge und Farbe. Grau, weiss und schwatz sowie Gelb habe ich im Angebot.

    BG
    Heiko
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  8. #158
    User Avatar von Michael H.
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    Servus Heiko,

    Du hast mir doch schon eine Nozzle gedruckt (genauso wie einen Piloten und den Schleudersitz). Hattest Du mir mit den Spanten geschickt
    Aber wenn Dein Drucker gerade nichts zu tun hat: Durchmesser hinten/vorne sind 103 / 105 mm, Länge 80mm. Schwarz wäre super

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    Die graue Nozzle passe ich gerade an, die war im Durchmesser etwas zu klein.

    Ich überlege allerdings, das Schubrohr ohnehin neu zu machen. Die Folie von Jürgen ist schön stabil und lässt sich gut verarbeiten. Allerdings ist das Schubrohr mit rund 100g relativ schwer geworden.
    Ausserdem gefällt mir meine Lösung mit dem Panzerband nicht mehr. Optik sch... und lackieren lässt sichs auch nicht.
    Wenn ich mir eins aus leichtem Laminat mache, kann ich ca. 50g sparen. Vorne kann etwa genauso viel Blei wieder raus und schon sind 100g abgespeckt. Die 150g Blei in der Spitze sind mir noch ein Dorn im Auge...
    Fluggewicht liegt mit 8,6 kg über dem Ziel - wollte eigentlich deutlich unter 8,5 bleiben.
    Jetzt ist nur die Frage, ob ich's über dem alten als Urmodell mache, oder auf einer Glasplatte laminiere und anschliessend wickle?


    Danke übrigens auch nochmal an Euch alle für die Erstflugsglückwünsche und auch fürs mitlesen. Das ist ja auch Motivation, zügig zu bauen. Das nächste Projekt ist jetzt aber erstmal der Keller selber - der muss ganz dringend aufgeräumt und mal ordentlich saubergemacht werden.

    LG
    Michael
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  9. #159
    User Avatar von Ghostrider
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    Daumen hoch Stimmt hat Dir ja schon eine Gemacht.......

    Hi Michael,

    mache Dir auch gerne eine Neue wenn Du möchtest. Ich kann dir auch die Scheiben aus XPS Fräsen und den Absatzring vorne in 3D Drucken für eine scharfe kann zu EDF hin. Ich habe ja alle Daten und alles schon gezeichnet Quasi nur eine Platte holen vom Baumarkt auf die Fräse legen 20 Minuten Warten und dann per Post zu Dir. Dann passt auch die Nozzle. Großen Schrumpfschlauch habe ich auch noch in der Länge. Laminieren ist jetzt einer deiner leichtesten Übungen.

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    Ach so die Staffis stehen mal wieder an Platz 1&2

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    BG
    Heiko
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  10. #160
    User Avatar von Bernd Gregor
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    Hallo Michael,
    Glückwunsch zum Modell und natürlich zum Erstflug.
    Ja Werkstatt aufräumen ist gut, aber was kommt danach

    Gruß Bernd
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  11. #161
    User Avatar von Michael H.
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    oh - danach kommt noch einiges
    Erstmal noch einen Satz Staffiteile laminieren und auf Lager legen, solange die Motivation noch da ist. Da gibt's noch einiges, was ich an der nächsten F-104 noch anders, besser und leichter machen könnte.

    Ausserdem will ich endlich meine VORTEX in Angriff nehmen - ein echter Retro-Jet von 1997 (war glaube ich eine Kopie vom BVM Aggressor - zumindest sehr ähnlich), anschliessend die RBC F-84, dann die Regal Eagle von Bob Parkinson (der Kasten ist inzwischen auch schon gut abgelagert...).

    Ich glaube, mir wird nicht langweilig

    LG
    Michael
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