Airlinertreffen 2019 in Oppingen

düsendom hat es schon verstanden, emil, und daher paßt es. vielleicht hattest du ja die bilder der verunfallenden concorde und die daraus resultierenden opfer schon aus den augen verloren, ich hab sie noch und immer wieder vor augen seit dem unfalltag, wenn das thema concorde aufkommt.

im übrigen wunderschöne bilder von diesem event, schön, daß die airliner, auch die ohne düse, immer noch diese faszination ausüben können!

ansonsten hak ich deinen kommentar einfach ab, so als deutsche eiche.

Super Video von Ramy RC

Super Video von Ramy RC

Hier habe ich ein super Video von Ramy RC gefunden.
Und Detlef: Die Martinair MD-11 ist drauf

Hi Dom,

danke für die Info. War wohl wieder ein tolles Event, trotz Hitze. Tolle Modelle auf den Videos und den Bildern. MD-11 schön geflogen ........ autsch ......... sowas wollte ich dann eigentlich doch nicht sehen schade, die Landung geht besser. Die nächste macht der Kollege dann schöner.

Gruß

Detlef

Hi Detlef!

ja, solche Sachen wie eine missratene Landung gehören wohl einfach dazu. Ist ja wunderbar geflogen, guter Landeanflug und dann ganz zuletzt doch zuerst mit dem Bugrad aufgesetzt. Das hat der Maschine offensichtlich gar nicht gefallen. Aber so ist das nun mal, Fehler gehören auch dazu. Mein letzter Flug am Sonntag war komplett daneben. Erst ging alles gut, dann den ersten Landeanflug versaut und ab da ging gar nichts mehr. Ich weiss nicht, ob ich versehentlich die Flugphase umgeschaltet habe auf ein Setup, das ich noch nicht getestet habe (mit aktivierten Spoilern) und bei dem alle Trimmungen und Mischer noch nicht erflogen sind. Beim Setzen der Klappen nahm die Maschine die Nase runter und irgendwie ging dann in der Hitze und zunehmend nervös werdend nichts mehr. Zu guter Letzt konnte ich die Maschine dann doch noch korrekt landen. Immerhin, aber toll war das nicht.
Auch zu diskutieren gab die oft leicht schaukelnde Fluglage meiner Tristar. Das war beim Erstflug definitiv nicht so. Die einzige Änderung an der Maschine sind eigentlich die Schaufelräder in den Triebwerksgondeln. Ich kann mir gut vorstellen, dass diese einen beträchtlichen Rückstau verursachen und dass deswegen Luftmassen turbulent über den Flügel abfliessen. Mehr dazu werde ich aber im Tristar-Thread besprechen.

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Wollte auch mal mein größtes Lob für die Veranstaltung aussprechen. TOP Organisation, TOP Verpflegung, TOP Modelle, alles einfach perfekt! Danke an Adi und seine Helfer! War leider nur Zuschauer , aber irgendwann bin ich auch dabei . In 2 Jahren bin ich wieder da!

Giant scale twin turbine Lockheed SR-71 Blackbird

Giant scale twin turbine Lockheed SR-71 Blackbird

Twin turbine powered Lockheed SR-71 Blackbird scorches down the strip at Airliner Treffen. Flown to perfection by Matthias Blaß with his father Walter, the builder of this jet, assisting on the flight line.

Eastern Lockheed L-1011 Tristar Airliner with RC Tug\Tractor

Eastern Lockheed L-1011 Tristar Airliner with RC Tug\Tractor

This Lockheed L-1011 Tristar would have been perfect by itself but when the RC tug/tractor to pull it out to the runway...and pulled it back to the pits...

Thank you for sharing this wonderful video with us!

Eine Zusammenstellung von Fotos und Videos findet man jetzt auf der Seite des Airlinertreffens:

airlinertreffen.com/index.php/airlinertreffen2019/bildervideos2019

Eurofighter Typhoon turbine jet with innovative wing tip smoke

Eurofighter Typhoon turbine jet with innovative wing tip smoke

Probably the best demonstration I have seen of Gunter Zielke's unique and innovative electronic smoke system. This also shows off the G-force initiation of the smoke system as the pilot performs some high speed aerobatics.

Boeing 777-9X Airliner suffers very bad flutter. Awesome save

Boeing 777-9X Airliner suffers very bad flutter. Awesome save

Probably the best example you will see of flutter on an aircraft. Ramy's first flight at Airliner Treffen Show nearly ends in disaster when the push rod on the rudder becomes lose and the flutter destroys the lower part of the rudder. Added to that a bad hinge on an aileron results in flutter of the left wing. It all could have gone very badly wrong...

Hi Ramy!
Oh, das hab ich gar nicht mitbekommen. Da hast du die notwendige Portion Glück gehabt und gut reagiert.
Etwas Speed rausgenommen aber auch genug schnell, um keinen Strömungsabriss zu machen. Das wäre ja zu schlimm gewesen!
Weiterhin viele schöne Landungen,
Dom

Das sind wirklich ein paar tolle und spannende Videos! Respekt vor den Airlinern bzw. deren Piloten!

Was ich mich konstant bei den Videos frage: Ist das so ein total "grober Acker" dort oder ist es den kleinen Rädern geschuldet, dass fast ausnahmslos alle Flieger rumhoppeln wie die Kids auf der Love-Parade?
Der MD11 wurde scheinbar auch ein Huckel (zusätzlich zum falschen Winkel) beinahe zum Verhängnis.

Versteht mich bitte nicht Falsch - der Veranstalter hat hier großes auf die Beine gestellt und wird ja auch von vielerlei Seiten hoch gelobt! Tolle Veranstaltung!
Aber wenn ich die Starts und Landungen auf den Videos (War ja leider nicht vor Ort) sehe sieht es aus als wären die Fahrwerke nahe der Belastungsgrenze (und teilweise darüber hinaus).
Kann ja auch sein, dass es täuscht.

Gruß

David

Ja klar würden wir alle lieber von einer schönen Hartbahn starten. Das würde auch den echten Airlinern entsprechen.
Das Gelände in Oppingen ist nun einmal ein echter Segelflugplatz und eigentlich kein Modellfluggelände. Aber das Team rund um das Airlinertreffen macht das Beste daraus.
Die meisten Fahrwerke sind heute erstaunlich stabil gebaut und es gab eigentlich recht wenig Schäden zu beklagen. Ich selbst hatte vermutlich soweit Glück, dass das Fahrwerk meines Fliegers auf unserem Flugplatz zu Hause gebrochen ist, kurz vor dem Treffen. Somit wusste ich, dass hier Nacharbeit nötig ist und hab ein neues, stärkeres angefertigt. Das war den Belastungen offensichtlich gewachsen.

wieso kann ich den Film nicht sehen es ist alles schwarz

ewald

Und wenn du direkt auf youtube suchst auf den Kanälen von Ramy RC oder Essencial RC?

mfcl schrieb:

wieso kann ich den Film nicht sehen es ist alles schwarz

Zum Vergrößern anklicken....

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http://www.rc-network.de/forum/show...-in-Oppingen?p=4822722&viewfull=1#post4822722

Gruß
Juri

Vintage 1:4 scale Beech-18 scale aircraft Formation Duo

Vintage 1:4 scale Beech-18 scale aircraft Formation Duo

Not just jets at Airliner Treffen. Some very nice fixed wing passenger type aircraft were displayed. Here Ralph and Wolfgang fly their scratch built Beech-18s. I don't think they had flown together before but they did an awesome display for the attending crowd !

Scale: 1:4
Wingspan: 3.6 metres
Length: 2.58 metres
Weight: 23.8 kg
Engines: 2 x ZG 45cc

Large scale Handley Page 42 Vintage 1930s Airliner

Large scale Handley Page 42 Vintage 1930s Airliner

Undoubtedly a work of flying art and a very well setup reproduction of this 1930s airliner. Worth watching the engine start sequence alone ! Flown by Joachim Damrath, this Handley Page 42 oozes style and elegance as it cruises around the sky at the Airliner Treffen Show. At 1/10th scale the Wing span / wingspan is 3.96 metres and length is 2.8 metres. A fantastic and unique flying aircraft of a bygone era of airliner passenger travel.

Mittlerweile gibt es im Netz eine ganze Reihe von Videos zum Airlinertreffen in Oppingen.
Neben den in diesem Thread schon verlinkten Videos (3 x Concorde, Tristar, Boeing 777, 2 x Beech 18, Handley Page 42) hier einige weitere Beispiele.

Airbus A340 in 1:13

http://www.youtube.com/watch?v=3sLQ9Zm8oQ0