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Thema: Etwas für die Limes und Indy RACING Fans.

  1. #1
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    Standard Etwas für die Limes und Indy RACING Fans.

    Das online Sprachrohr der NCLRA ,
    National Control Line Racing Association USA ist die "TorqueRoll".

    Hier die Ausgabe Juni 2019.

    http://nclra.org/TorqueRoll/2019-06.pdf

    Mehr Info dazu.

    http://nclra.org/index.php

    Bei Bill Bischoff kann man .15 ASP, Magnum , P.H. Venturi + NVA + Shut-Off bekommen.
    Bei MBS Melvin Schuette gibt's dazu die passenden Leinen.
    Bulk Wire - Stranded Wire 1012 .012 Bulk Stranded Control Line -1000’ 30.00 .

    Bill ist Präsident und Melvin ist Tresurer Secretary des NCLRA boards.

    http://nclra.org/Membership/ContactUs.php

    Zum SGY Bericht TorqueRoll,

    Sport-Good-Year .15 Glow USA
    ist fast vergleichbar mit Indy .15 und OS .15 Limes .

    Es werden NUR Magnum.15 XLS Blaukopfmotore geflogen.
    Clones wie ASP.15 und P.H. .15 werden akzeptiert ,
    bis die Motor-Regeln geändert sind.

    Die Vorläufe sind 80 Runden.
    Finale 160 Runden
    UND ALLES OHNE SCHALLDÄMPFER ! ??.
    Und wie immer,
    andere Länder, andere Sitten.

    Gruß
    Peter
    "JE SUIS CHARLIE" PRO PRESSEFREIHEIT / KONTRA ZENSUR,
    Pessimisten sind mir zuwider, Optimisten sind mir lieber.
    Unmögliches wird sofort erledigt,...……..Wunder dauern etwas länger.
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  2. #2
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    Standard so, leiber Peter!

    ... und nun das ganze bitte übersetzt... noch einmal..
    Aber velleicht kannst Du zumindest mir ein paar mehr Einzelheiten in Deutsch hier wiedergeben...
    Ist schon von Interesse - aber für Hammersbach eben nur in etwas gedämpfter Form - mit Schalldämpfer eben...

    LG
    Rainer
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  3. #3
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    Standard Hallo Rainer

    Hier sind die Rules, Regeln dazu.

    www.dmaa-1902.org/Rules/Sportsman_Goodyear.pdf


    Habe per Google Übersetzer die erste Seite übersetzt, das könnt ihr auch.
    Bin am packen, am Sprit mixen etc. etc. etc. und bin quasi auf dem "Sprung" nach Herentals.
    Bitte , Bitte ,Sorry, ich schäle doch keinen Apfel für jemanden der noch zwei gesunde Hände hat .
    Meine Freizeit ist da etwas anders getaktet.


    DMAA SPORTSMAN GOODYEAR RACING REGELN JANUAR 2014

    ZIEL:
    Der Sportler Goodyear Racing soll ein zurückhaltendes Sport-Rennereignis sein, an dem sowohl Anfänger als auch erfahrene Rennfahrer teilnehmen können. Indem teure Hochleistungsrennmotoren nicht zugelassen werden, werden sowohl Kosten als auch Leistung auf einem Niveau gehalten, das alle Modellbauer bewältigen können.

    ANWENDBARKEIT:
    Alle allgemeinen AMA- und CL-Regeln, die AMA Unified Control Line Racing-Regeln und die Regeln für das Control Line Scale Racing für Event Nr. 317 gelten, sofern sie nicht nachstehend geändert werden. Im Streitfall hat der Veranstaltungsleiter die endgültige Entscheidung.

    TEILNAHMEN:
    Sobald ein Teilnehmer ein Flugzeug oder einen Motor im selben Event benutzt hat, darf dieses Flugzeug oder dieser Motor nicht mehr von einem anderen Teilnehmer im selben Event benutzt werden.

    SPEZIFIKATIONEN FÜR DIE STEUERLEITUNG:
    Die Modelle müssen zwei mehradrige Leinen mit einem Durchmesser von mindestens 0,015 Zoll verwenden. Die Länge der Leine muss 52 '6 "± 6" betragen, gemessen vom Griffbereich des Griffs bis zur Mittellinie des Rumpfes. Zugtest ist 25 Pfund.

    RENNEN:
    Hitzerennen müssen 80 Runden dauern, wobei mindestens ein Boxenstopp erforderlich ist. Feature-Rennen sind 160 Runden mit mindestens drei erforderlichen Boxenstopps. Die Rennen sollten nach Möglichkeit zu dritt ausgetragen werden.

    FELDLAYOUT:
    Der innere Kreis soll einen Radius von 58 'haben. Der äußere Kreis soll einen Radius von 68 'haben.

    MODELL-SPEZIFIKATIONEN:
    Pro Kontrolllinie Rennen. Der Ersteller der Modellregel findet keine Anwendung. Es ist nur ein Kraftstofftank mit einer maximalen Füllmenge von einer Flüssigunze zulässig. Die Füll-, Entlüftungs- und Aufnahmerohre dürfen einen maximalen Außendurchmesser von 1/8 "haben. Schnelles Befüllen ist verboten. Kraftstoffabsperrungen sind zulässig. Elektrische Kontakte mit heißem Handschuh oder heißem Daumen sind nicht zulässig.

    PROPELLERSPEZIFIKATIONEN:
    Es sind nur handelsübliche Holz- oder Kunststoff-Spritzgusspropeller zulässig. Verbundpropeller (Kohle- oder Glasfasern mit Kunstharzen) sind nicht zulässig.

    MOTORSPEZIFIKATIONEN:
    Motoren ohne Schnuerlespülung können eine Gleitlager- oder Kugellagerkonstruktion haben. Schnuerle-Motoren dürfen nur in Gleitlagerkonstruktion ausgeführt sein, mit der Ausnahme, dass der Fox 15BB-Schneurle-Motor in Übereinstimmung mit den nachstehend aufgeführten Einschränkungen ausdrücklich zugelassen ist. Gleitlagerumrüstungen von Kugellagermotoren sind ausdrücklich untersagt.
    Die folgenden Hauptkomponenten des Motors müssen vom Originalhersteller für den jeweiligen Motor in Mengen von mindestens 1000 Stück hergestellt worden sein: das komplette Kurbelgehäuse einschließlich Vorder- und Hinterbau oder gegebenenfalls Ober- und Unterteil, Kurbelwelle, Zylinder und Kolben. Motorteile können...….nächste Seite geht's weiter mit Google translate.

    Gruß
    Peter
    "JE SUIS CHARLIE" PRO PRESSEFREIHEIT / KONTRA ZENSUR,
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  4. #4
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    Standard Lieber Peter,

    vielen Dank!
    Dann versuche ich das auch einmal!
    Dir viel Spass!
    LG
    Rainer
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