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Thema: Retro Treffen in Reutlingen 21/22 September

  1. #16
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    Avatar von guckux
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    Guckux Klaus

    Zitat Zitat von mannikla Beitrag anzeigen
    Huckepacker ist ein Senior Telemaster - ist wohl der Trainer schlecht hin - Huckpack runter und nur 2 Zacken Gas - dann fliegt er auch wie ein Trainer.
    Schafft der auch nen Milan (MPX)? Michas Big lift schafft es nicht, dem ist die Schnauze zu lang (Propeller Kontakt) und der Schwanz zu lang (Seitenleitwerk-Kontakt) - und bei den Klappen wird es auch eng, auf den Auflagen, die sind fast a weng zu kurz... seufz...
    - Schicksal eines Hang-Fliegers...
    Bye
    Stefan
    =======
    Fotos für das Wiki werden benötigt - weisse Löcher im Wiki - Gewußt wo, mach mit!
    =======
    Bei der falschen Person kannst du nichts richtig machen. Bei der richtigen Person kannst du nichts falsch machen.
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  2. #17
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    Hmmm Stefan,

    ich glaub ( oder ich hatte den Eindruck - das bedeutet - ich hab keine Ahnung), mein Telemaster ist einen Ticken länger als der Biglift. Da geht es aber wohl nur um ein paar cm.
    Mitbringen, drausetzen - geht oder geht nicht. Wird aber sicherlich eine enge Nummer. Länge Milan 1,44m Länge Senior Telemaster Rumpfvorderkante bis SLR 1,6m.
    Gruss Klaus
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  3. #18
    User Avatar von H.Brunke
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    Hier nochmal die offizielle Einladung.
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  4. #19
    User Avatar von H.Brunke
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    Letzten Sonntag war es mit der Cessna 177 Cardinal soweit. Nach etlichen Jahren war sie wieder in der Luft. Der alte OS 40 reißt die Maschine nicht gerade in die Luft, aber wenn sie dann am Fliegen ist reicht die Power mehr als aus. Ich habe 2 Flüge gemacht, soweit dürfte die jetzt für das Treffen gerichtet sein. Nun kommt der Skyloop dran.

    Gruß Holger
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  5. #20
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    hallo Holger,

    hab mich ja per email schon mal gemeldet.
    Nachdem der Cyrus identifiziert ist, hier nochmals das Sammelsurium, das ich mitbringen könnte (+ Gummiseil).
    Beim Milan hab ich die Gestänge neu gemacht, weich gewordenes 5 min Epoxi ersetzt und die Landekratzer überlackiert, muss ich am Wochenende noch antesten.

    Grüße Stefan
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  6. #21
    User Avatar von H.Brunke
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    Hallo Stefan

    Sieht doch Klasse aus, Gummiseil-Hochstart hat in Reutlingen gefühlt seit 100 Jahren keiner mehr gemacht. Zur Not hat sich aber auch ein Huckepack Pilot angemeldet.

    Gruß Holger


    P.S. Noch ein kleiner aber wichtiger Hinweis: Jeder teilnehmende Pilot muss einen Versicherungsnachweis vorlegen können.
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  7. #22
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    Standard Huckepacken....

    ....der sich " zur Not " angemeldet hat, kommt sicher. Bereits am Freitag Nachmittag/Abend.
    Nicht zum gemütlich Bier süffeln, sondern zum gemütlich Flieger aufbauen...

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    ....und hofft, ihr bringt genügend Arbeit mit....

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    ....aber falls dem nicht so ist - bisschen Methanol Gedöns kommt sicher mit - so kann ich mich zur Not auch selbst beschäftigen....

    Caravelle und Funkstar

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    ....und mein kleiner Sonnenschein

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    zusammen mit dem orangen Flügelgedöns im Hintergrund ( Thermik Sport zum Lehrer/Schüler fliegen für Jan )

    @ Jan's Peter - keine Ausrede mehr.... +was macht die Royal? Schon eingerichtet? Wenn nicht - bring sie mit und das ganze drumrum Gedöns - dann richten wir die vor Ort ein...

    Gruss Klaus

    Tante Edit schiebt noch hinterher:
    @ Holger - auf dein Tipp Tipp Taxi bin ich extremst neugierig...
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  8. #23
    User Avatar von H.Brunke
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    Hallo Klaus

    Klasse, da hast ja eine richtig gute Modellauswahl. Dann sollte ich doch noch nach meiner Caravelle schauen. Das Taxi ist auf jeden Fall fix, muß nur noch zwei Löcher in der Bespannung flicken.

    dann bis demnächst, Gruß Holger
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  9. #24
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    Drehflügler dürfen ja auch nicht fehlen :-)
    Meine Knatterhelis sind zwar nicht ganz so alt, aber eigentlich alle immerhin aus den 80ern. Bringe a nicht alle...
    Und wenn alle Stricke reißen, kann ich auch damit kleinere Segler hochziehen, schon paar mal gemacht
    Und nen Amigo versuche ich auch noch fertig zu machen...
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  10. #25
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    Standard Knatterheli

    Hallo Miata,

    ist der Linksaussen ein Schlüter Champion?

    Gruss Klaus
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  11. #26
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    Hallo Retro-Modell-Freunde,
    ich hab mir den Sonntag mal vorgemerkt und wenn mir nichts dazwischen kommt würde ich morgens in Reutlingen
    auf den Platz kommen.
    Von hier aus ist es nicht all zu weit, ne dreiviertel Stunde in etwa.
    Mitbringen würde ich meine 52 Jahre alte etwas renovierte Dame, die Siebel 202 "Hummel".
    Ich hoffe dass die Piste lang ist, denn die 3,1 kg schwere Siebel hat nur einen 6,5er OS (kein Surpass) eingebaut und braucht einen ordentlichen Rollweg...........
    Ist sie erst mal in der Luft hat sie keinerlei Probleme mit der Motorleistung mehr.
    Gruß Günther

    die 52 Jahre alte Dame................
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  12. #27
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    Wenn ich die ganzen schönen Modelle hier so sehe, erinnern die mich sehr an meine Kindheit. Damals unerreichbar. Hoffe ich bin mit meinen Modellen aus der 80ern nicht zu sehr "Youngtimer"...
    Zitat Zitat von mannikla Beitrag anzeigen
    Hallo Miata,
    ist der Linksaussen ein Schlüter Champion?
    Gruss Klaus
    Ganz genau, Klaus. Ebenso der blaue Longranger, und die BK ist (wg dem 4 Blatt Kopf) ne Scout60 (Nachfolger vom Champion). Zwischendrin der altbekannte Heim-Starranger
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  13. #28
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    Zitat Zitat von H.Brunke Beitrag anzeigen
    Gummiseil-Hochstart hat in Reutlingen gefühlt seit 100 Jahren keiner mehr gemacht.
    hallo Holger,
    hab mir heute in der Mittagszeit mal einen Überblick über Euer Gelände gemacht. Die kreisenden Greifvögel versprechen zumindest Thermik. Ansonsten sehr gepflegter Platz!

    Die Magerwiesen vom NSG sind auch gut für einen baumfreien Anflug, aber das Gras ist definitiv zu hoch, um das Seil in dieser Richtung auszulegen. Vermutlich darf man eh nicht drin rumtrampeln.

    Also bleibt nur noch der frisch gepflügt/geeggte Acker (hab jetzt nicht gesehen, ob schon eingesät) bzw. die Grenze zum Nachbaracker zu den beiden Scheuern hin. Für Süd-Westwind gut, bei anderen Richtungen treibt der Fallschirm ab. Zum Ausziehen auf 3-4 fache Länge braucht man dann nochmals 60-90m, also fast die Platzlänge (gemähter Rasen) und quert dann mit dem Seil die Startbahn.

    Sind eigentlich die Flugzeiten am Sonntag verlängert?

    Grüße Stefan
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  14. #29
    User Avatar von H.Brunke
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    Hallo Günther
    Die Hummel sieht ja klasse aus, wäre schön wenn du vorbei schauen könntest. Mit der Pistenlänge mußt du vor Ort selbst entscheiden, es ist aber davor und dahinter viel Platz zum Schwung holen.

    Stefan
    Bring das Gummiseil einfach mal mit, dann können wir vor Ort schauen, ob es vom Platz her möglich ist. Die Flugzeiten sind Samstag und Sonntag von 9.00 bis 12.00 Uhr und !4.00 bis 20.00 Uhr bzw Sunset. In der Mittagspause müßten Elektro erlaubt sein, aber da will ich vorher nochmal den Vorstand fragen.

    Gruß Holger
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  15. #30
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    Hi Holger,
    das wird schon gehen, die Siebel startet halt mit etwas längerem Rollweg, nicht wie die modernen Kisten Gas geben und weg........

    Gummiseilstart, schon lange nicht mehr gemacht und gesehen, was hatten wir da früher für'n Spass am Sonntagmorgen.
    Manchmal, wenn die Cirrus ins waagrechte ausbrach blieb einem schier das Herz stehen, ist aber meistens gut gegangen.
    Ich freu mich auf das Event und hoffe auf gutes Wetter.

    @Holger : muss ich mich für den Sonntag nochmals extra anmelden, oder einfach morgens erscheinen?

    Sie war jahrelang als Spendenkasse bei Vereinsveranstaltungen tätig......................
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