Hallo,
ich habe mir eine alte fertige gebaute F86 Schmalenbach angelacht.
Was mich geritten hat so ein Wrack zu kaufen weis ich auch nicht.
Irgendwie dachte ich, die bekomme ich schnell in die Luft, aber
der ganze Zustand ist erbärmlich und schlecht aufgebaut.
Das ist mir erst zu Hause richtig bewusst geworden, keine Ahnung wo ich da hingeschaut habe.
Der Preis war ok, auch nach der Abrissaktion.
Selber schuld, aber nun ja auf gehts!
Ich habe Nägel mit Köpfen gemacht und das Ding komplett entkernt.
Alles rausgefrässt und vom alten Lack befreit.
Das meiste ist tatsächlich Müll, Fahrwerk Schubrohr etc.
Bin aber schon in der wieder Aufbauphase angekommen.
Und sie sieht schon wieder hoffnungsvoll aus.
Da es keine Bausätze in dieser klassischen Form mehr in der Größe zu kaufen
gibt, Spannweite 1,63 m, denke ich es lohnt sich doch.
Gekauft hatte ich die Maschine, weil ich dachte das wäre ideal für meine alte Rakete R80 Kj66.
Da bin ich mir jetzt aber nicht mehr so sicher ob das eine gute Idee ist.
Die Turbine wiegt ohne ecu und Pumpe schon 1,5 kg.
Dazu 2liter Sprit, das könnte von der Flächenbelastung schon hoch werden.
Ich weis noch nicht genau wo ich nachher mit dem Abfluggewicht liege, wäre aber schon irgendwo zwischen 8 und 10 kg mit der Turbine.
Eine neue wollte ich mir nicht unbedingt leisten, habe aber überlegt ob es nicht besser wäre eine Vt80 oder P60 aus der Börse zu besorgen.
Die wiegen beide unter einem Kilo.
Die Vt80 sogar mit allem außer Akku.
Was meint Ihr dazu? Was darf oder verträgt die Schmalenbach F86 an Abfluggewicht ohne kritisch zu werden?
Wer hat das Modell eventuell mal in der Konfiguration mit einer Kj66 früher geflogen und kann mir dazu was sagen?
Gruß Clemens
ich habe mir eine alte fertige gebaute F86 Schmalenbach angelacht.
Was mich geritten hat so ein Wrack zu kaufen weis ich auch nicht.
Irgendwie dachte ich, die bekomme ich schnell in die Luft, aber
der ganze Zustand ist erbärmlich und schlecht aufgebaut.
Das ist mir erst zu Hause richtig bewusst geworden, keine Ahnung wo ich da hingeschaut habe.
Der Preis war ok, auch nach der Abrissaktion.
Selber schuld, aber nun ja auf gehts!
Ich habe Nägel mit Köpfen gemacht und das Ding komplett entkernt.
Alles rausgefrässt und vom alten Lack befreit.
Das meiste ist tatsächlich Müll, Fahrwerk Schubrohr etc.
Bin aber schon in der wieder Aufbauphase angekommen.
Und sie sieht schon wieder hoffnungsvoll aus.
Da es keine Bausätze in dieser klassischen Form mehr in der Größe zu kaufen
gibt, Spannweite 1,63 m, denke ich es lohnt sich doch.
Gekauft hatte ich die Maschine, weil ich dachte das wäre ideal für meine alte Rakete R80 Kj66.
Da bin ich mir jetzt aber nicht mehr so sicher ob das eine gute Idee ist.
Die Turbine wiegt ohne ecu und Pumpe schon 1,5 kg.
Dazu 2liter Sprit, das könnte von der Flächenbelastung schon hoch werden.
Ich weis noch nicht genau wo ich nachher mit dem Abfluggewicht liege, wäre aber schon irgendwo zwischen 8 und 10 kg mit der Turbine.
Eine neue wollte ich mir nicht unbedingt leisten, habe aber überlegt ob es nicht besser wäre eine Vt80 oder P60 aus der Börse zu besorgen.
Die wiegen beide unter einem Kilo.
Die Vt80 sogar mit allem außer Akku.
Was meint Ihr dazu? Was darf oder verträgt die Schmalenbach F86 an Abfluggewicht ohne kritisch zu werden?
Wer hat das Modell eventuell mal in der Konfiguration mit einer Kj66 früher geflogen und kann mir dazu was sagen?
Gruß Clemens
