Wieso Doppelstromversorgung? Dieses Modell ist klein und wird auch nicht mit einer Doppelstromversorgung zu einem Grossmodell. Nicht mal ein Optiguard würde ich opfern.
Hobbywing 100 (LV), Platinum V3 ist leider klar besser als Hobbywing 80 V4 oder 120 V4. Hohbywing hat schon mehrfach komische Entscheidungen getroffen. Leider. Sie kônnten eine Topmarke sein. Der 200 HV V4 ist super, die 130HV halten nicht (bei 12S/14S). Der V3 hat mir schon Problemkanditdaten gedreht die bei V4 nicht gingen (Ga2000, 400KV, 18x10, 6S). Auch der 100HV V3 ist genial gut gewesen für 3D und Vielpolmotoren. Der 130 HV V4 hat Mühe und raucht dann irgendwann ab (und zwar alle die ich hatte).
Ein 14 Pol Motor würde ich bei Hobbywing mit 16-18 Grad Timing versuchen. Geht auch bei V4. PWM auf 8 Grad, darf auch hôher sein wenn der Regler gut dimenioniert ist.
Start Up Power bei V4 und V4.1: Ab Werk ist es 3, oft ist das perfekt. 4 kann viel bringen (aber auch der Peak Strom wird höher), bei einem kleinen Flieger wie der Ventique reicht das ganz locker. Ist Dir 3D noch zu schwierig kannst auch runter auf 2 und Du gewinnst etwas Flugzeit und evtl. Sicherheit. Mehr als 4 habe ich bei Plettenberg Predator mal ausprobiert, die Beschleunigung wurde aber nie gut, der Peakstrom aber höher.