Wo ich das Problem?
Wo ich das Problem?
Ich verstehe die Diskussion nicht so ganz: KT Öl kostet 68,90 @ 5 Liter = 13,78 @ 1 Liter
Jetcat Öl (mit Antistatik-Additiv) 15,90 / Liter - Jautsch rd. 10€ / Liter
Alles jew. plus Versand
Wenn du eine KT Turbine hast, bekommst du (meine subjektive Meinung
ein super laufendes Triebwerk zu einem hervorragenden Preis und vor allem noch dazu eine
Lifetime Warranty, wenn du deren Öl benutzt. Ich persönlich mache da keine Kompromisse wegen knapp 4 € / Liter Öl auf 20 L Sprit mehr.
Wie wird das festgestellt? Keine Ahnung. Ich meine man kann nur Rückstände im Inneren erkennen und einige Öle der Großturbinen sind nun mal nur zur getrennten Schmierung bei Großtriebwerken konzipiert und nicht zum Vermischen mit Kero/Diesel/Petroleum oder gar zum Verbrennen wie in unseren Turbinen und das noch bei extrem hoher Temperatur.
Einige Hersteller geben diese Öle frei - OK. Passt. Dort. KT sieht das anders. Soll jeder entscheiden, ob ihm die LT Warranty wichtiger ist als ein paar Euro (wenn überhaupt) zu sparen.
Das ist genauso wie mit der Ölbeimischung oder den Wartungsintervallen: das ist alles und von jedem Hertseller (sorry für die Verallgemeinerung) irgendwie "gewürfelt" bzw. durch mehr oder weniger Versuche "ermittelt" und dann vorbeugend empfohlen. Und passt. Auch hier kann jeder rumduskutieren, ob er seine Bine erst nach 35 statt 25 Stunden in Service schickt. Oder Kero besser ist als Diesel oder anders rum oder ... Rechnet mal aus wie viele Umdrehungen mehr zwischen 35 und 25 Stunden liegen!
Mir persönlich ist es wichtig, dass meine Binen problemlos laufen dann, wenn ich fliegen will. Weil nichts ist ärgerlicher, als ein Defekt mitten in der Saison und dann je nach Hersteller (nicht bei KT!) Wartezeiten von mehreren Wochen oder gar Monaten. Ich habe hier aktuell KT und Kolibri im EInsatz und früher Frank, Jetcat und EvoJet im Einsatz gehabt und mit den empfohlenen Ölen in Verbindung mit Petroleum und den empfohlenen Drehzahlen und Wartungsintervallen noch nie ein Problem gehabt.
Wir geben für unser spezielles Hobby wirklich so einiges an Geld aus und es macht sicher Sinn da zu sparen, wo es sinnvoll erscheint und die Sicherheit nicht beeinträchtigt wird. Aber auch das muss jeder für sich entscheiden
Wenn ich ne Tankstation für 300 Euro und mehr verwende und nicht den Kanister für 8 Euro plus ne Kavan-Pumpe für 18 Euro und Restschläuche, dann muss ich möglicherseise woanders sparen
Das Schöne daran ist: kann jeder für sich entscheiden