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Thema: Bilder von rein nach Bauplan gebauten Modellen

  1. #76
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    F22 von Offshore. Umgezeichnet auf einstrahlig. Turbine P20. Gewicht 3,2 kg.
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  2. #77
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    Da will ich mal nicht schüchtern sein und meine Fliegerchen zeigen.
    Bauberichte gibt es auf meiner Homepage, siehe unten.

    Elektrospatz

    Elektrosegler für Leichtestwindbedingungen
    Bauplan aus FMT Extra 2007, Klaus Paradies
    Bauzeit: Dezember 2006 bis Februar 2007, Erstflug 19.02.2007
    Spannweite 1400mm
    Rumpflänge 710mm
    Tragflächeninhalt 22.4dm²
    Profil E205
    Fluggewicht 540g
    Flächenbelastung 24.1g/dm²
    RC-Funktionen Motor, HR, SR, (QR)
    Motor Hacker A20-50S (1088/V)
    Akku NiMH 2/3A 7S 1000mAh
    Luftschraube Graupner 8x4.5" Klappe

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    Hai2

    Nurflügel-Elektrosegeler, thermik- und hangtauglich
    Bauplan aus FMT 02/03 2007, Wolfgang Werling
    Bauzeit: Mai bis September 2007, Erstflug 28.09.2007Spannweite 1930mm
    Länge 840mm
    Tragflächeninhalt 53.4dm2
    Profil MH62 mod.
    Fluggewicht 1270g oder 1550g, je nach Akku
    Flächenbelastung 23.8g/dm2 mit 1270g Gesamtgewicht
    RC-Funktionen Motor, HR/QR gemischt, Wölbklappen

    Name:  2014-06-09_19-32-22_img_3101.jpg
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    Bonsai Mini-HLG

    HLG Leichtwindsegler, Spaßgerät für leichten Hangwind und flietschbar in die Thermik.
    VTH Bauplan 2001, Franz Wilhelm Hefner
    Bauzeit: Oktober 2008 bis Mai 2009, Erstflug 17.05.2009Spannweite 995mm
    Länge 610mm
    Tragflächeninhalt 10,6dm2
    Profil AG 03
    Fluggewicht ca. 130g
    Flächenbelastung 12,2g/dm2
    RC-Funktionen V-Leitwerk

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    Sparrow Mk1

    Hangsegler VTH-Bauplan 1999, Marc Avondet
    Bauzeit: Juli 2011, Erstflug August 2011
    Spannweite 1400mm


    Länge 830mm
    Tragflächeninhalt 24.5
    Profil MH30
    Fluggewicht ca. 650g
    Flächenbelastung 26,5g/dm2
    RC-Funktionen Höhe, Seite, QR

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    Klemm L20

    Semiscale Modell
    Bauplan Neckar-Verlag 1998, Henner Trabandt
    Bauzeit: Juli 2011, Erstflug August 2011
    Spannweite 1850mm


    Länge 1000mm
    Tragflächeninhalt 50,5dm2
    Profil Hill SR 3 (d=14%)
    Fluggewicht 1600g
    Flächenbelastung 31,7g/dm2
    RC-Funktionen Höhe, Seite, QR, Motor

    Ein besonderes Schätzchen!

    Name:  2013-01-01_11-37-04_img_7111-1024px.jpg
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    Volo ergo sum.
    Bauberichte: http://blon.org/modell
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  3. #78
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    ...und weiter geht's:

    Open Air

    Leichtwindsegler
    Bauplan VTH-Verlag 2000, Dr. Heinz Eder
    Bauzeit: Okt 2014 / Erstflug Mai 2016
    Spannweite 2630mm


    Länge 1130mm
    Tragflächeninhalt 40,7dm2
    Profil BC70mod/50/30 Strak (d=8,0%..6,25%)
    Fluggewicht 706g
    Flächenbelastung 17,3g/dm2
    RC-Funktionen Höhe, Seite, Bremsklappe, Motor
    Motor Hacker A20-26M (kv=1130/V)
    3S Lipo 800mAh
    Luftschraube 8x4" CamCarbon

    Mein bislang aufwendigstes Projekt mit jeder Menge Modifikationen.

    Name:  2016-05-22_17-48-48_IMG_2137-1152px.jpg
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    CO7-HLG

    Nurflügel von Unverferth/Sielemann
    Grundriß seinerzeit bei zanonia-flyers.de, dort aber nicht mehr einsehbar.
    Hier gibt es ihn noch aerodesign.de.
    Bauzeit: Sommer 2016 / Erstflug September 2016


    Spannweite 1500mm
    Pfeilwinkel 25°
    Tragflächeninhalt 22,5dm2
    Profil RS004A - RS004A (-4,2°)
    Fluggewicht 700g
    Flächenbelastung 31g/dm2
    RC-Funktionen Wölb, Quer

    Name:  2016-09-09-erstflug.jpg
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    Salaz V2

    Ein Alula-Klon von Alain Zutter
    Grundlage ist der Plan in ModeOperatoire SalAZ-V2.pdf zu finden hier.
    Die Profilkoordinaten aus einer Tabelle kann man hier finden.
    Bauzeit: Juni 2017 / Erstflug Juli 2017


    Spannweite 900mm
    Pfeilwinkel -4,5°
    Tragflächeninhalt 17dm2
    Profil SALAZ
    Fluggewicht 224g
    Flächenbelastung 13g/dm2
    RC-Funktionen Quer/Höhe gemischt

    Name:  2017-07-19_07-51-33_IMG_7592.JPG
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    Volo ergo sum.
    Bauberichte: http://blon.org/modell
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  4. #79
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    Frage Hilfe beim Erstellen eines Beitrages genau hier

    Hallo

    ich wollte gerade hier meine Kollektion vorstellen. So wie in einigen Beiträgen. Einige Zeilen Text, dann das dazu gehörige Bild, dann Text und wieder Bild.
    Bei mir wird aber der ganze Text oben vorangestellt und dann kommen alle Bilder ohne Abstand.

    ?!?!?

    Erwin
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  5. #80
    User Avatar von hastf1b
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    Zitat Zitat von STErwin Beitrag anzeigen
    Hallo

    ich wollte gerade hier meine Kollektion vorstellen. So wie in einigen Beiträgen. Einige Zeilen Text, dann das dazu gehörige Bild, dann Text und wieder Bild.
    Bei mir wird aber der ganze Text oben vorangestellt und dann kommen alle Bilder ohne Abstand.

    ?!?!?

    Erwin
    Schau mal ob dir das weiter hilft: http://www.rc-network.de/forum/conte...orum-hochladen

    Ehrlich gesagt blicke ich da auch nicht durch.

    Heinz
    F1B ist OK
    Suche einen Baukasten vom Wakefield Modell TILKA.
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  6. #81
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    Standard E-Jet und mehr

    Das mit Text und Bildern habe ich nun geschafft. Also von mir auch einige Modelle in chronologischer Folge.

    1990er Jahre "E-Jet" Bauvorschalg im Heft Modell
    Ursprünglich mit Speedt 600er Motoren und NiCd später auf brushless und lipo umgerüstet. Bis 2016 verkauft da mir auf Dauer der Handstart zu kritisch und das Flitschen zu mühsam war.
    Name:  2Hot4U_Bildgröße ändern.jpg
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    2002 - 2009 Jodel Robin
    Die Jodel Robin war mit schon deswegen ein Anliegen weil ich mit so einer einmal mitfliegen durfte. Inzwischen ausreichend im Bau und Flug Erfahren traute ich mit zu diese gleich in der Größe 2,5m mit 50ccm Motor zu bauen. Plan dafür gab es von einem Modellflieger in der Steiermark, der auch Kabinenhaube, Motorhaube und Radschuhe im Angebot hatte.
    Das Modell habe ich leider durch eigenes Verschulden verloren.
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    Name:  P9210005_mod_Bildgröße ändern.jpg
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    2006 Bird of Time
    Bei einem Klubkollegen fand sich ein ausgedruckter Plan eines original Bird of Time. Da mir dieser sehr gut gefällt wollte ich den haben. Ich habe den Rumpf soweit modifiziert dass er elektrifiziert werden konnte.
    Einen kompletten Baubericht gibt es hier https://www.rcgroups.com/forums/show...building-a-BOT
    Mit dem fliege ich noch gelegentlich. Allerdings mag er den vielen starken Wind, der bei uns vorherrscht nicht wirklich.

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    2008 ESW4000 Erwin Sein Wing 4000mm Spw
    Ich hoffe auch das passt hierher.
    Aus einem geschenkten defektem Rumpf und selbst gebauten Styro/Abachi Flächen eine gut fliegenden 4 Meter Segler erbaut. Flächengeometrie frei Schnauze. Profile irgendein HQ Strak.
    Habe ich noch, kommt mangels Schleppbetrieb kaum in die Luft.

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    Name:  ESW-03_Bildgröße ändern.jpg
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    2011 Hai3 Plan von VTH
    Habe ich gerne geflogen und dann doch verkauft. Ich möchte immer wieder Neues bauen, da muss älteres dann gelegentlich weg.

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    2015 Guppy2
    Im Amerikanischen rcgroups.com hatte ich einen Baubericht des kleinen Seglers "Guppy" (1,5 M Spw) entdeckt. Ich habe den Plan gekauft. Ist heutzutage hier zu haben: https://aerofred.com/details.php?image_id=96691#plan

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    2017 BWB Blended Wing Body Plan von VTH
    Baubericht mit vielen Details gibt es hier http://www.rc-network.de/forum/showt...auplan-von-VTH
    Ich habe den Plan dann mit dem Programm "Winghelper" neu gezeichnet und auf 2000mm vergrößert. Siehe auch http://www.winghelper.com/

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    2018 Wilde Hilde Spw 2100mm unter diesem Namen war das Modell vor Jahrzehnten (!) bei uns im Verein mehrfach vertreten.
    Eigentlich wollte ich in der Wintersaison 2017/18 gar nichts mehr bauen. Oft kommt es anders als man denkt.
    Ich habe einen weit fortgeschrittenen Rohbau als Dachbodenfund geschenkt erhalten. Eines war klar, Verbrenner kommt mir keiner mehr ins Haus, also den Rumpf entsprechend modifiziert.
    Motorhaube habe aus Sperrholzspanten und Balsaverkleidung gemacht. Fahrwerk aus der Wühlkiste.

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    VANs RV 12 Plan und Bausatz aus USA Maßstab 1:1
    Das ist nun wirklich "off topic" aber ich kann es nicht lassen. Anderseits es ist wie Modellbau nur größer.
    Beim Bau dieses manntragenden 2 Sitzers war ich als Hilfskraft auch mehrmals beteiligt. Dafür darf ich gelegentlich mitfliegen :-)

    Name:  RV12-01_Bildgröße ändern.jpg
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    Für die Bausaison 2019/20 habe ich mir wieder vorgenommen meinen Hangar nicht weiter zu vergrößern. Mal sehen.

    Grüße
    Erwin
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  7. #82
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    2019 Firestarter

    Da es mein allererstes, selbstgebautes Modell ist habe ich mir ca. ein halbes Jahr "Bau-zeit" gelassen.

    Plan und Bausatz von Sven Römmele:https://shop.vth.de/material-und-las...tarter-6211743

    Technische Daten:

    Spannweite: 1.300 mm
    Rumpflänge: 935 - 1.000 mm (zzgl. Spinner)
    Gewicht: ab 1.300 g
    Flächeninhalt: 26 dm²
    Flächenbelastung: ab 50 g/dm²
    Profil: HD50 mod.
    Motor: Innenläufer 2960, 2.200 kV
    oder Außenläufer 3648, 1.450 kV
    Regler: 100 A, 5 A BEC
    Akku: 4s-LiPo 2.650 mAh
    Luftschraube: Graupner 6×6 (Innenläufer) oder APC 7×7 (Außenläufer)
    Funktionen: Quer- und Höhenruder, Motordrossel






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    Wildflieger...nein Danke. Ich fliege zahm.
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  8. #83
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    Standard Aviatik II nach einem Plan von Jaromir Pipek

    Jaromir hat seinen Plan aus dem Jahr 1982 ein paar Jahre später (1991) nochmals modifiziert und den Aviatik II quasi um den 1985 erschienenen OS FS20, dem damals mit 3,5ccm Hubraum kleinsten in Serie gebauten Viertakter, "herumkonstruiert".
    Alle wesentlichen äußeren Abmessungen wurden von der Aviatik I beibehalten, die Aviatik II wurde zusätzlich mit Querrudern konstruiert.

    Das Ergebnis funktioniert für einen Nachbau sehr gut, denn der schön gezeichnete, genaue und detaillierte Plan erfordert kaum Änderungen am Motoreinbau solange man sich an die konstruktiven Vorgaben hält.

    Einige Änderungen meinerseits konnte ich mir jedoch nicht verkneifen, so habe ich die Formen der Randbögen und die Umrisse der Leitwerke geändert und dem Original, dem österreichischen Jäger Aviatik Berg D.1 nachempfunden (den gab es real im WW1!), die Leitwerksformen von Jaromir Pipek haben mir nicht so gefallen.

    Einige Daten:
    Spannweite 1100mm oben, 1000mm unten
    Länge 790mm
    Fluggewicht: Vorgabe 1450gr, real 1470gr

    Bespannt mit Oratex antik auf den Flächen, Orastick für den Rumpf.


    Das Fliegen ist eine ganz gemütliche Angelegenheit, denn die nur etwa 200 Watt des kleinen Viertakters lassen keine großen Sprünge bei Flugmanövern zu, jedoch sind tiefe, nicht zu langsame (!) Vorbeiflüge optisch und akustisch (der Sound!) einfach ein Genuß.

    Aber seht selbst, hier einige Bilder...

    Grüße aus dem Altmühltal

    Rainer
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  9. #84
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    Nach VTH Bauplan gebaut,

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    Bauplan umgezeichnet und neues Modell gebaut gleitet besser.

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  10. #85
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    Dann muß ich mich auch noch melden.

    Piper Cub, Plan aus dem Internet, von 1800mm auf 2300mm Spw vergrößert, Umbau auf L4 mit ZG23
    eine FW 190 A8 nach Plan von Dave Platt, Spw. 2005mm, 30ccm Super Tiger, WABO Ezfw
    Angehängte Grafiken   
    What goes up must come down - gilt für Alles, außer Fahrwerke
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  11. #86
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  12. #87
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    Hallo,
    das Modell P38 hatein Gewicht :rund 10Kg
    Spannweite :2m 10cm
    Motore: Metanol 2x10ccm
    Baumaterial :Balsaholz,Kieferleisten und Sperrholz. Bespannt mit 30g Glasseide

    Gruß Jochen
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  13. #88
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    Hallo Modellbauer,
    ich hoffe das dieser Beitrag hier rein passt.

    In einer FMT war ein Beitrag von der Inter Ex über Herrn F. Ludwig der sein Storch dort vor flog.Ich war sehr begeistert von diesem Modell.
    Da hab ich mir auch ein Storch gebaut. Material: Balsaholz,Sperrholz und Kieferleisten bespannt mit Antikfolie
    Gewicht :über 3,5 Kg
    Spannweite :2,80m
    Antreib mit Fernwelle Motor Außenläufer AL-4260
    Profil CJ-3309
    Vorlage für das Modell war von Otto Lilienthl : Der Vogelflug
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Storch 2.jpg 
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Größe:	577,5 KB 
ID:	2192631

    davon habe ich mir eine Zeichnung angefertigt.
    Name:  DSCI0140.JPG
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Größe:  232,4 KBName:  DSCI0141.JPG
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Größe:  232,2 KB

    hier das Modell im Flug
    Angehängte Grafiken    
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  14. #89
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    Wow! Die filigrane Bauweise und Formgebung durch Spanten-Gurt-Bauweise bis in die Flügel hinein finde ich echt bemerkenswert!
    Die Flugbilder sprechen für sich.

    Wie fern war die Welle denn? Bzw. gibt es Bilder aus denen besser hervorgeht wie weit nach vorn du den Motor gepackt hast?

    Grüße,
    Thomas
    Volo ergo sum.
    Bauberichte: http://blon.org/modell
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  15. #90
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    Hallo Thomas,
    hier die Antwort auf deine Frage :

    Name:  DSCI0097.JPG
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Größe:  155,1 KBName:  DSCI0148.jpg
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    Gruß Jochen
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