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Thema: Spalinger "Zürivogel" S-10: Baubericht

  1. #1
    User Avatar von oldtimersegler
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    Aufpassen! Spalinger "Zürivogel" S-10: Baubericht

    Olli schon wieder auf Abwegen

    dieses mal wird es ein Doppeldecker

    Der "Zürivogel" war ein Entwurf von Jakob Spalinger und 1928 schuf er mit Hermann Aecherli sowie August Hug den doppel-sitzigen
    Schulung-Doppeldecker Spalinger S-10, das erste Schweizer Schulungsflugzeug für Gleitflüge mit Doppelsteuer.

    Hier nun meine Konstruktion in M 1:2,5

    Technische Daten Modell
    4,80 m Spannweite obere Fläche
    3,77 m untere Fläche
    1,42 m Spannweite Höhenleitwerk
    Gesamthöhe bis über Leitwerk 97 cm

    Gesteuert wird das Modell über Tragflächenverwindung über Seil und Seilanlenkung
    für Höhen- und Seitenruder


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    Name:  zuri3.3.jpg
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    Die Fräsdaten
    Name:  zuri4.4.jpg
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    Ein befreundeter Modellbauer hat mir nen Bausatz daraus gefräst
    und dies ist bisher daraus entstanden

    Name:  bausatz.jpg
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    Jetzt werden als nächstes unzählige Leisten geschnitten und der Plan
    muß auch noch ausgeplottet werden

    Gruß Olli
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  2. #2
    User Avatar von fly-bert
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    Hallo Olli,
    gefällt mir, das wird Holzbau vom feinsten!!

    MfG
    Herbert
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  3. #3
    User Avatar von oldtimersegler
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    Hallo Herbert,

    danke

    So ein Großteil der Leisten ist geschnitten und gehobelt,
    8/8, 8/2, 10/3

    jetzt kommen noch 10/6 und 10/2 dran

    Gruß Olli

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  4. #4
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    Hi Olli,
    Leisten für Holmgurte sollten besser nicht gehobelt werden da diese durch die
    Druckwalzen gestaucht werden,
    Sägen oder schleifen ist besser.
    Ich freue mich schon auf den Bericht !

    LG Johannes
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  5. #5
    User Avatar von oldtimersegler
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    Hallo Johannes,

    ich habe den kleinen DeWalt Montagehobel (Dickenhobel) der hat Gummi Einzugs und Auszugswalzen,
    die sind so weich, da staucht nichts

    Gruß Olli
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  6. #6
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    Da bin ich ja beruhigt, Olli,
    für solche Arbeiten benutze ich eine Leistenschleifmaschine.
    Johannes
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  7. #7
    User Avatar von oldtimersegler
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    Hallo,

    so die ersten Spanten stehen

    Gruß Olli

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  8. #8
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    so,

    die ersten Rumpf-stringer sind dran

    Gruß Olli

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  9. #9
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    Die Rundungen der schichtverleimten Gurte sehen
    sehr schön sauber/ gleichmäßig aus !
    LGJ
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  10. #10
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    Hallo Johannes,

    danke geb mir Mühe

    Die Rumpfrücken-Stringer sind fertig angeschäftet und auch schon ein
    Paar Streben eingebaut

    Gruß Olli

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  11. #11
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  12. #12
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    Hallo Olli,
    wie schwer soll das ganze werden?

    MfG
    Herbert
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  13. #13
    User Avatar von oldtimersegler
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    Hallo Herbert,

    keine Ahnung, ich denke so 16kg?
    Mal sehen wenn der Rumpf mit Leitwerken soweit fertig ist.
    Die Räder werden wahrscheinlich sehr schwer werden, so an die 380g das Stück.
    Ansonsten ist ja nur Beplankung im vorderen Rumpfbereich und ein wenig am
    Höhenleitwerk und der Rest ist Stoff bespannt.

    Gruß Olli
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  14. #14
    User Avatar von deti
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    Moin Olli.Das wird wieder ein Sahnestück so wie Du baustIch finde diese alten Konstruktionen echt toll,ich lese immer gerne bei Dir mit,,
    Gruss Detlef,
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  15. #15
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