Innenausbau
Innenausbau
So, nun zu meinem eigentlichen Problem,
ich komme einfach nicht mit dem Innenausbau weiter.
Mein Flieger ist ja etwas verstärkt was sich natürlich im Gewicht bemerkbar macht.
Nachdem ich verschiedene Beiträge, Angaben auf der Homepage, sowie Testberichte gelesen habe bin ich doch arg erschrocken.
Mein Flieger kommt mit allem auf ca 3700 Gramm :-(
Hier mal die Einzelgewichte
Flächen (komplett fertiggestellt) 860/862
Winglets+Steckung 225
Höhenleitwerke 88
Rumpf komplett mit allem 1700
(dazu unten mehr).
Bevor ich zu den Details bezüglich des Rumpfes komme, meine Sorge geht dahin ob der Antrieb für dieses Gewicht noch ausreicht.
Bin im Nachhinein froh das ich auf das EZW verzichtet habe, dann würde der Flieger wohl knapp 4kg wiegen.
Der Torcman Motor hat schon einen ziemlich großen AußenØ dazu noch die recht lange Welle die den rastenden Propellerschaft aufnimmt.
Das führt dazu das der Motor relativ weit hinten sitzt, das hilft weder dem Schwerpunkt noch dem Bauraum.
Die Servobrettchen sind ja variabel und ich habe nach der gewählten Ausstattung (Antrieb, Pilotensitz, kein EZW) die passenden erhalten.
Die Servos sitzen, nach Anleitung positioniert, im Brettchen C, also im hinteren Kabinenbereich.
Zunächst zum Einbau des Akkubrettes
Wie man erkennt liegt der Akku auf dem Brett so hoch das ich den garnicht weit genug nach vorne schieben kann.
Zudem ist es (jedenfalls für mich) absolut unmöglich den Pilotensitz zu befestigen.
Das Brett ist dabei nicht das Problem, solange kein Akku darauf liegt.
Wenn ich das Brett weglasse und den Akku direkt am Boden verzurre kommt er weit genug nach vorne und der Flieger ist leicht kopflastig.
Das Gewicht des Sitzes und des "Piloten" braucht es auch sonst reicht es noch nicht einmal den Akku ganz an den Y Spant des Motors zu schieben.
Wenn die ASW nicht eh schon so schwer wäre würde mir das keine Kopfschmerzen bereiten und es käme halt Ballast hinzu.
Ich spiele mit dem Gedanken das Servobrett "A" einzubauen dann kommen die Servos auch weiter nach vorne und ich kann den ganzen Drahtverhau darunter verschwinden lassen.
Wie im vorstehenden Beitrag von Manfred zu sehen.
Der Pilotensitz wäre dann halt übrig.
Was meint Ihr denn ?
Wie würdet ihr das angehen ?
Was meint Ihr zur Problematik mit dem Antrieb, reicht der Torcman für dieses Gewicht?
Wäre für Tips dankbar.