Lippisch P15

THLD

User

• 23. Oktober 2019

• #1

Hallo zusammen,

endlich, nach sehr sehr sehr langer Wartezeit ist es nun endlich soweit.

Die große Lippisch P15 in Voll-GFK ist fertig und ich werde "mein" Modell nächsten Samstag abholen.

Geplant ist sie für eine Kingtech K85, die locker ausreichen wird.

Das Modell hat eine Spannweite von 2 Metern und hat somit den Maßstab 1/5.

Ich gehe von einem realisierbaren Trockengewicht von um die 6 Kg aus.

Geflogen ist die 2 Meter-Variante bereits, allerdings mit einem E-Impeller, aber damit auch bereits sehr gut.

Gruß
Thomas

 

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modelljethunter

User

• 23. Oktober 2019

• #2

Hallo Thomas,

die sieht ja mal richtig schick aus. Tolle und seltene Alternative zur 163.
Wer ist der Anbieter?

Viele Grüße
Michael

 

steve

User

• 23. Oktober 2019

• #3

Tolles Projekt!

 

THLD

User

• 23. Oktober 2019

• #4

das Modell stammt aus einer Kleinserie, hier kam auch schon die kleine Lippisch mit 1,4 m Spannweite her.

Falls Interesse, dann bitte PM an mich.

Gruß
Thomas

 

D

danielvdg

User

• 23. Oktober 2019

• #5

Viel Erfolg beim Bau.

Ich bin gespannt auf ein paar schönes Bilder vom Bau.

 

woddy1963

User

• 29. Oktober 2019

• #6

schöner Flieger Thomas..

 

THLD

User

• 29. Oktober 2019

• #7

danke Volker.

Ja habe lange drauf gewartet und am Samstag ist sie mein.

Wir dann die erste P15 in der Größe mit Turbine, soweit ich weiß.

Ein schönes Pojekt für die startende Bausaison.

Gruß
Thomas

 

THLD

User

• 7. November 2019

• #8

Turbinenposition

Turbinenposition

da ich ja die Turbinenversion der P15 aufbaue (elektrowilli baut die E-Impeller Version in dem anderen Treat), sind diverse Anpassungen notwendig.

Da ich mit Turbinenantrieb ja einige Herausforderungen zu lösen habe (keine schweren Antriebsakkus und Tank in Schwerpunktnähe) muss einiges geändert werden.

Um vorne entsprechend Gewicht in das Modell zu bekommen habe ich mir einen massiven Turbinenhalter gebaut, welcher oben Last trägt (brauche ja platz für den Tank) und die

Turbinenposition im Vergleich zur Impellerposition um 17 cm !!! nach vorne bringt .



Es soll eine Kingtech K85 verbaut werden und das 585mm lange Schubrohr wird ca. 190 gr. wiegen.

Gruß
Thomas

 

F

Flywok

User

• 8. November 2019

• #9

Ich bin meine am letzen Mittwoch geflogen. Ist die kleinere Lip angetrieben mit einer 6Kilo Turbine. Fliegt seit 2 Jahren superhttps://www.youtube.com/watch?v=g4WQ39fobv8

 

THLD

User

• 8. November 2019

• #10

Hallo Flywok,

was wiegt deine 1,4m Lippisch trocken ?

Gruß
Thomas

 

F

Flywok

User

• 10. November 2019

• #11

Lip 15 Turbine

Lip 15 Turbine

Hallo Thomas, heute habe ich meine 1,4m Lip gewogen. Sie wiegt mit 1 Liter Kerosin exakt 5,0 Kilogramm und trocken ca 4,3 Kilo.
Gruß Ali

 

Fantel

User

• 7. November 2022

• #12

THLD schrieb:

Turbinenposition

Turbinenposition

da ich ja die Turbinenversion der P15 aufbaue (elektrowilli baut die E-Impeller Version in dem anderen Treat), sind diverse Anpassungen notwendig.

Da ich mit Turbinenantrieb ja einige Herausforderungen zu lösen habe (keine schweren Antriebsakkus und Tank in Schwerpunktnähe) muss einiges geändert werden.

Um vorne entsprechend Gewicht in das Modell zu bekommen habe ich mir einen massiven Turbinenhalter gebaut, welcher oben Last trägt (brauche ja platz für den Tank) und die

Turbinenposition im Vergleich zur Impellerposition um 17 cm !!! nach vorne bringt .

Anhang anzeigen 9163191Anhang anzeigen 9163192

Es soll eine Kingtech K85 verbaut werden und das 585mm lange Schubrohr wird ca. 190 gr. wiegen.

Gruß
Thomas

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Thomas,
ich bin gerade dabei, und werde mir auch die 2.0 Meter Version bestellen und bauen.
Ich habe noch eine arbeitslose K60G2 von Kingtech liegen, ob die es schafft?? Falls Du Bilder vom Innenaufbau hast, wäre ich sehr dankbar!!

Liebe Grüße aus Thüringen,
Frank Krämer

 

THLD

User

• 7. November 2022

• #13

Hallo Frank,

Ich habe meine Lippisch immer noch nicht aufgebaut.
Heiner S. fliegt oder flog sie mit einer Xicoy X45 Turbine, daher wird deine K60 auf jeden Fall reichen.

Gruß Thomas

 

Fantel

User

• 7. November 2022

• #14

Hallo Thomas,
kennst Du Leute, die die P15 in der 2 Meterversion mit Turbine fliegen??
...ich wollte das Fahrrad nicht neu erfinden!!

...Danke für die schnelle Antwort!

Grüße aus Thüringen
Frank

 

H

heiner

User

• 7. November 2022

• #15

Hallo,

wie Thomas schreibt, ich fliege die 2m Version mit einer X45.

Heiner

 

T

Tanki

User

• 7. November 2022

• #16

Ich hab die Kleine Gestern auf ner Börse mit Impeller Antrieb gekauft!
Rein kommt eine Funsonic "7Kg" , bin schon gespannt ...

Grüsse
Markus

 

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THLD

User

• 7. November 2022

• #17

Das ist die 1,4 m Me-163 Komet ?!?

Dann "leicht" übermotorisiert.

 

THLD

User

• 7. November 2022

• #18

Hallo Frank,
Bei der P-15 wie auch bei der Me-163 ist es extrem wichtig hinten Gewicht zu sparen und alles so weit wie möglich vorne einzubauen
(zumindest die schweren Komponenten)
Daher hatte ich mir auch den Turbinenhalter so aufgebaut, dass die Turbine recht weit vorne sitzt.
Gruß Thomas

 

Fantel

User

• 7. November 2022

• #19

heiner schrieb:

Hallo,

wie Thomas schreibt, ich fliege die 2m Version mit einer X45.

Heiner

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Heiner,
hast Du mal ein paar Bilder von innen und außen, damit ich mich schon etwas seelisch und moralisch auf den Bau vorbereiten kann!!
Vielen Dank,
Frank

 

T

Tanki

User

• 8. November 2022

• #20

Die Maschine kommt aus der selben Schmiede wie die 2m Version um die es hier geht... (SW145cm)
Soll auch eher ne LIP 15 sein !
Oben im Video wird das Modell mit 6KG angetrieben! Sollte passen, halt sehr flott!