Carbon Cub von Grupp......und sie passt doch in einen A 6 Kombi...

PZL · 31. Januar 2021

@fockefan...

Hätte da einen Tipp bzgl. ansaugen. Mein ROTO hat das Ansaugen ja nicht wirklich erfunden...

Die ab Werk verlöteten MS- Röhrchen neben den L/H Nadeln aufbohren und mit einem Y- Stück verbinden.
Vor dem Start mit einer Spritze saugen. Dadurch werden die Vergaser perfekt mit Sprit versorgt und der ROTO ist auf den ersten Schlag da.

b5killer · 10. März 2021

Ich bin gerade dabei, das Fahrwerk zu erneuern. Nach ein paar Flügen und sanften Landungen war immer die Achse verbogen.
Da die Beine so schön „bespannt“ waren, wollte ich diese möglichst heile abbekommen um die Verkleidung später wieder an die neuen fahrwerksbeine zu befestigen. Die Abdeckung sind aus kunststoff, wie sich herausgestellt hat.

Zunächst bei der Innenseite mit einem dremel die Farbe abschleifen, bis man am Rand das weiße Kunststoff zwischen Lack und Stahl sieht.

Dann vorsichtig um die befestigungspunkte die Farbe weg schleifen.

Danach das ganze vorsichtig mit einem Schraubendreher oder Ähnliches löse.

Markus Korn · 30. März 2021

Habe heute auch die 262mm PMTs montiert.
Ausserdem durch andere Federn die kleine ordentlich auf die Füße gestellt. Test erfolgt nun im April.

Mich nerven nun die Stellringe um die Räder zu fixieren. Man kommt kaum dran wegen den Reifen...
Überlege nun ein Gewinde auf die Achse zu schneiden und dann mit selbtsichernder Mutter bestigen.
Hat das schon jemand gemacht?

PZL · 30. März 2021

Hallo!
Mache ich immer so... Ab einer gewissen Größe haben Stellringe hier nichts mehr zu suchen. Außerdem kann man so das Spiel perfekt einstellen.

Markus Korn · 31. März 2021

Danke Dir. Nette Wilga :-)

Mir ging es auch um die Achse meiner Cub.
Ich hoffe die sie lässt sich bearbeiten.

Dann werde ich das heute abend mal angehen.

Viele Grüße
Markus

DBDTG · 31. März 2021

Markus, kannste nicht einfach eine vernünftige Schraube nehmen?
Selbst wenn du das Rad nicht am Gewinde laufen lassen willst, nimmst du halt ne ganz lange, die kein durchgängiges Gewinde hat und schneidest den Rest ab.

Markus Korn · 31. März 2021

DBDTG schrieb:
Markus, kannste nicht einfach eine vernünftige Schraube nehmen?
Selbst wenn du das Rad nicht am Gewinde laufen lassen willst, nimmst du halt ne ganz lange, die kein durchgängiges Gewinde hat und schneidest den Rest ab.

Hi DBDTG,

ich habe sowohl Maden- als auch Senk-, Linsenkopfschrauben probiert.
Der Reifen ist zu wulstig und dann kommt noch die Felge.
Mit einem abgesägten Inbus würde es ggf. gehen, ist aber eine Fummelei ohne Ende mit ungewissem Ausgang ob man die Madenschraube je wieder rausbringt.
Mal sehen...
Heute abend geht's weiter.

Viele Grüße
Markus

DBDTG · 31. März 2021

Stop, du verstehst mich falsch-Achse raus und ne Schraube dafür rein. Schraube mit langem Bereich ohne Gewinde, dass das Rad nicht am Gewinde dreht.
Gruß Dirk

heli-müller · 31. März 2021

Wenn man dann in der Achsaufnahme ein Gewinde hat kann man auf der anderen Seite Kontern. So braucht man keinen Stellring. Maximal noch zwei Kunststoff U-Scheiben rechts und links vom Rad. Das mach ich auch immer und ist super.
Bei Modellen in der Größe nehme ich eine M6x??? 12.9

Gruß Dennis

grupp · 31. März 2021

DBDTG schrieb:
Stop, du verstehst mich falsch-Achse raus und ne Schraube dafür rein. Schraube mit langem Bereich ohne Gewinde, dass das Rad nicht am Gewinde dreht.
Gruß Dirk

Das geht nicht siehe Post #162 Achse und Fahrwerk ist eins.
Aber dieser Stellring funktioniert...

Markus Korn · 31. März 2021

grupp schrieb:
Das geht nicht siehe Post #162 Achse und Fahrwerk ist eins.
Aber dieser Stellring funktioniert...Anhang anzeigen 11945463

Danke Walter, stimmt, das ist mein Problem. Daher die Idee.
Ich hatte bereits ein paar Stellringe dieser Art bestellt. Warte noch darauf.
Das Problem tritt nur mit den Riesenschlappen wirklich auf.

markien · 4. November 2021

fockefan schrieb:
Die Luftführung ist noch nicht ganz fertig, Wichtig ist dass die Luft knapp an den Zyindern vorbeigezwungen wird.

Heute sind die Schlappen von PMT gekommen.

Anhang anzeigen 9163972

Anhang anzeigen 9163973

Anhang anzeigen 9163974

Anhang anzeigen 9163975

Anhang anzeigen 9163976
Und die Flächenverriegelung von Hacker-Emcotec.

Anhang anzeigen 9163977
nix mehr Schrauben anziehen und fummeln durch die Türen :-)

...wäre diese Verriegelung auch für die beiden Höhenleitwerke geeignet?

akrobatikus · 9. November 2021

Markus Korn schrieb:
Hi DBDTG,

ich habe sowohl Maden- als auch Senk-, Linsenkopfschrauben probiert.
Der Reifen ist zu wulstig und dann kommt noch die Felge.
Mit einem abgesägten Inbus würde es ggf. gehen, ist aber eine Fummelei ohne Ende mit ungewissem Ausgang ob man die Madenschraube je wieder rausbringt.
Mal sehen...
Heute abend geht's weiter.

Viele Grüße
Markus

Hallo Markus
Ich habe auf der Innenseite einen Metallstellring aufgelötet (Hartlöten). Auf der aussenseite habe ich in die Achse (in Achrichtung) dann ein kurzes M3 Gewinde geschnitten und dann ne Schraube mit Unterlegscheibe eingeschraubt. Das hält für immer... - die Achslänge muss halt dann genau mit dem Abstand der Radkugellager stimmen so dass das Rad seitlich nicht rutschen kann....

akrobatikus · 9. November 2021

hier noch ein Bild....

Jörn Knott · 22. November 2021

Moin moin,

welchen durchmesser haben die Dämpfertunnel?

markien · 23. November 2021

Jörn Knott schrieb:
Moin moin,

welchen durchmesser haben die Dämpfertunnel?

78mm

Chris Seibel · 10. Dezember 2021

Moin ihr verrückten,

Was ist eigentlich aus der Bremsanlage geworden?
Ich steh auf solche Spielerei .....

Mfg
Chris

akrobatikus · 10. Dezember 2021

Hallo Chris,
Spielereien.. na ja - ich brauch die wirklich... mit nem Anlasser ist es halt toll wenn zum Starten vom Motor die Bremsen anziehen kannst und somit ein Anrollen beim Motorstart verhindert wird....
Die Sache funktioniert einwandfrei - ich habe die Bremsen aber so eingestellt dass die Räder nicht blockieren können. So wird auch ein "versehentlicher" Kopfstand verhindert.... Fotos sagen mehr als Worte..... Bremsen sind ausm 1:5 Car-Bereich...

Chris Seibel · 10. Dezember 2021

Danke für die schnelle Antwort mit den Bildern.
Ich überlege grade wo der Schwachpunk ist.....

Das System dürfte auch eigentlich nicht so schwer sein 100 - 150 gr oder ?

Ist unser ganzes Hobby nicht nur Spielerei für grosse Kinder.

akrobatikus · 10. Dezember 2021

ja klar doch.... ist immer ne Frage der Definition.... - so gesehen stimmt die Spielerei.... - hmmm. ja ich denke mit 200-300 Gr. musst rechnen mit allem Drum und dran.... - Halterungen, Bremsscheiben,Backen,Sattel, Schlauch, Hydrauliköl, Hauptzylinder und Servo..... die Dimensionen sind auf den Fotos nicht wirklich zu sehen... der Raddurchmesser ist 262 mm.... - Schwachpunkte habe ich bis jetzt noch keinen entdeckt... lediglich das Entlüften der Anlage hat mich zwei, drei mal gefordert... - ansonsten funzt des ganz gut.... - ok - hat auch erst ca. 200 Starts und Landungen hinter sich....

cu
Markus

Carbon Cub von Grupp......und sie passt doch in einen A 6 Kombi...

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