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Thema: Carbon Cub von Grupp......und sie passt doch in einen A 6 Kombi...

  1. #1
    User Avatar von fockefan
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    Standard Carbon Cub von Grupp......und sie passt doch in einen A 6 Kombi...

    Hallo zusammen, hier möchte ich euch gerne die große Carbon Cup von Walter vorstellen. Wie sie aufgebaut ist und was man machen muss dass man das Modell in einem A6 transportieren kann ohne alles abzuschrauben :-)

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    Viele Grüße

    Bernd

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  2. #2
    User Avatar von fockefan
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    Auch eine Bauanleitung ist mit danbei und wieder alles an Zubehör was benötigt wird....
    Viele Grüße

    Bernd

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  3. #3
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    Hallo Bernd!

    Meinst du, die Carbon Cub ist unter 20 kg machbar?

    Gruß
    Marko
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  4. #4
    User Avatar von fockefan
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    hi marko, das kommt auf den antrieb an. bei mir solls n 4 zylinder werden. ich müsste mal die teile wiegen....schwer ist die kiste nicht für ihre größe.....
    Viele Grüße

    Bernd

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  5. #5
    User Avatar von Speedygonzales
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    Sehr schön, werde aufmerksam mitlesen. Der Vogel juckt schon ganz schön in den Fingern.

    @Marko. Mir ist eine bekannt die fliegt nach Umbau auf leichteres Fahrwerk und mit 2 Zylinder DA unter 20kg.
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  6. #6
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    Hallo zusammen,
    Wir haben uns ebenfalls 2x Carbon Cubs geholt und wollen diese nächste Saison Synchron fliegen.
    An dieser Stelle vielen Dank an Walter.
    Wir werden 3W 140i B4 verbauen.
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  7. #7
    User Avatar von fockefan
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    das ist ja eine Cub Schwemme :-)


    Coole Sache. Wollen wir hier gemeinsam die 3 Cubs aufbauen? Bei mir soll der selbe Motor eingebaut werden....
    Viele Grüße

    Bernd

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  8. #8
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    Klasse Modell!
    Leider haben wir bei uns ne Beschränkung auf 20 kg Abfluggewicht. Walter Grupp hat bei seiner Maschine 20,4 kg mit DLE 120 ohne Sprit... müsste ich also ein gutes Kilo Gewicht einsparen um die bei uns fliegen zu dürfen... dürfte schwer zu realisieren sein.

    Gruß
    Marko
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  9. #9
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    Hallo Bernd, können wir gerne machen.
    Wir werden ein paar Kleinigkeiten ändern um sie für unsere Ansprüche anzupassen
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  10. #10
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    Daumen hoch Carbon Cup

    Servus Chris

    Synchronflug mit 2 dieser Cups wirkt mit Sicherheit mega gerade mit dem 140er b4 Top!!!!!!!
    War neulich auch bei Walter im Lager das ist sehr sehr beeindruckend was da an Material steht.

    Viel Spaß beim Bau
    @ Bernd bitte schön weiter berichten liebe Deine Bauberichte !

    Lg Lefdutti
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  11. #11
    User Avatar von fockefan
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    ja super dann machen wir hier einen 3er bericht. klar man baut immer was um :-) ich kann da auch ned anders :-)

    hier ein paar bilder:

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    Bernd

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  12. #12
    User Avatar von fockefan
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    Standard

    und weiter geht es. ich habe die streben an den höhenleitwerken so umgebaut dass sie bei der demontage an den leitwerken verbleiben können und man muss nur oben je eine M 4 am seitenleitwerk eindrehen. unten werden die beiden streben am rumpf nur eingeclipst...

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  13. #13
    User Avatar von fockefan
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    Standard

    das seitenruderservo sitzt im heck, wegen dem 4 zylinder sollte schon etwas gewicht nach hinten...

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    Bernd

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  14. #14
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    Hi, sehr schönes Modell =)
    Ist das Modell standartmäßig von Grupp in dem gelb-silber? Weil auf der Homepage nur ein Bild komplett in gelb ist.
    Wieviele Servos werden standartmäßig verbaut?

    MFG Dennis
    Die F-Schlepp Bande -> On Tour im ganzen Norden!
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  15. #15
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    Standard Carbon Cap

    Servus

    Die Carbon Cup ist Silber Gelb und ganz Gelb erhältlich soweit ich weiß

    Servos 2 mal Höhe 2 mal Quer 2 mal LK 1 mal Seite + Gas und Schleppkupplung

    Lg lefsutti
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